在中型合資SUV領域，雪佛蘭的探界者可以算得上是性價比最高的一個存在。具備中型SUV的身材，終端售價還時不時會降到和小型合資SUV相當的地步：14萬起。
而且為了吸引更多消費者的關注，雪佛蘭在近期還打算對探界者進行新的改款升級。不過說是改款，但實際上探界者這次變化的規模，已經有些接近換代了。進入國內才3年，探界者就要做出大改變了，確實誠意十足。那它到底是改了什麼地方呢？疆哥通過下面4個點快速讓大家瞭解一下。
改動一：前臉黑化、方正化
首先最顯眼的就是前臉的外觀變化，新款的探界者採用了全新樣式的設計語言，一條鍍鉻飾條貫穿了整個前臉，大燈也被它“一分為二”，營造出了些許分體式大燈的味道。格柵下部的鍍鉻飾條則是被取消掉了，這讓進氣格柵變得更方正，不再和以前那樣看著像大嘴了。
除此之外，新車前臉底下的霧燈也被取消掉，加入了更顯眼的黑化裝飾，搭配上那同樣黑化的中網之後，車子的運動氣息得到進一步加強。
改動二：一車三排氣，樣式不再單調
和接近大改的車頭比起來，尾部的變化就相對輕微了些，這裡的變化主要體現在兩個地方：一是尾燈的燈具位置做了個調換，新款的後霧燈、倒車燈等被放到了下方，看著有些Y型尾燈的味道；二是排氣口變得更加明顯，低配是單邊單出；中配則是雙邊雙出、RS版本則是用上了雙邊四出（圓形），視覺效果大大增強。
改動三：車長微縮，空間不變
側面造型基本沒有變化，只是車長略微縮短，從4652mm降到了4646mm，不過寬度、高度、軸距這些數據則沒有變動。
改動四：動力降到同級最小，2.0T用上閉缸技術
如果說看完前面三點改動之後，大家可能還是覺得探界者只是小改款。但是最後一點在動力上的改動，肯定能讓你感受到雪佛蘭的變化的決心。新款的探界者直接取消掉了之前的1.5T四缸發動機，換裝上了1.3T三缸發動機，這款發動機同樣搭配在雪佛蘭邁銳寶XL和創界上。而且這款發動機也是通用近年來主推的動力，科技含量一點都不低，儘管排量降了，但動力卻還是和1.5T相當。
與此同時，現款的2.0T發動機也同樣做了替換，新發動機的最大功率變成了184kW，應該是和凱迪拉克上那個有閉缸技術的2.0T發動機類似。這樣新探界者的油耗應該會有一定程度的下降，並且最大扭矩的爆發速度卻會更加迅猛。
和其它車子中期改款的小修小補對比起來，雪佛蘭探界者的這次大改外觀，更換新發動機的操作，已經是接近脫胎換骨了。可惜的是，新車的內飾設計暫時還未公佈，如果能換上雪佛蘭創界上那套頗具潮流氣息的內飾設計，相信會引起不少消費者的叫好。
現款探界者內飾
雪佛蘭創界內飾
總的來說，這次改款勢必會改變消費者對探界者的看法。新款車型更加運動，而且新發動機的搭載，肯定是會影響到車子的價格變化的。現款探界者都已經降到14萬左右起的地步了，屆時新款上市，敢於拼命打價格戰的雪佛蘭說不定會給出更大優惠，那時就有可能真的是小型SUV（XR-V自動版：13.29-17.59萬）車價，買中型SUV了。如此“大件”加“便宜”，真的會不心動嗎？
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