朋友們應該都還記得華晨中華旗下全新中型SUV---中華V7吧？之前還獲得過北京車展最佳即將上市新車獎，和寶馬有著密切關係的中華V7確實也有不少消費者關注，6月29日，中華V7就正式上市了，售價區間為10.87-18.97萬元，除了入門級的手動精英版之外，其餘車型都可以選裝7座版，兩種座椅佈局的共計11款車型。我們來看看到底哪款車型值得買呢？
新車亮點
1、搭載寶馬同源1.6T發動機
2、基於全新的M8X平臺打造
3、有5座/7座佈局可選
造型有寶馬的影子
華晨中華V7整體外觀造型比較中規中矩，個人覺得量產車型的點狀式格柵還沒有之前的直瀑式好看呢，據悉，造型設計是得到了BMW設計團隊的支持與合作，然後融入了中國文化元素在裡面，所以呀大家也不必吐槽它山寨寶馬什麼的，因為人家就是有寶馬的設計師參與的。
車頭倒不是很像，車尾的話換個車標就說是寶馬X1也可能有很多人相信，尾燈採用了LED光源，而且底部的兩出排氣是真的哦！另外外觀方面就沒什麼亮點了，進車裡看看吧。
車內“雞腿”是點睛之筆
中華V7的內飾風格與中華V6相似，整體的佈局簡單，用料也不含糊，不過細節做工方面還有提升空間。那塊10.4英寸大的多媒體顯示屏操作流暢度尚可，不過反應速度一般清晰度和流暢度也是還有可以提升的空間。
中華V7
中華V6
全系標配了多功能方向盤、皮質座椅、電動天窗遮陽簾、後排出風口、USB接口，中低配車型配備有整體式全景天幕，尊貴型及以上車型則為超大可開啟全景天窗，同時還擁有前門LOGO迎賓燈、內飾氛圍燈等彰顯格調的配置。另外值得一提的是中華V7搭載的Bri-Air2.0智能車聯網系統，可以提供多種語音控制。另外“雞腿擋”應該是消費者比較喜歡的設計之一。
車身尺寸為4702*1932*1753mm，軸距2770mm，同級別中與競品的差距不大，其他位置基本滿足日常需求，後排中間不適合成年人乘坐。而儲物空間該有的基本都有了，屬於正常水平表現。5座版車型的後備廂空間非常不錯的，開口大，內部也十分平坦。後排座椅支持4/6放倒，為後備廂空間出色的擴展性打下基礎，要是沒有7座硬性需求的話，5座版車型會更加實用。
寶馬同源發動機，值得期待
動力方面，中華V7搭載了綿陽新晨動力生產的1.6T發動機，這款發動機和寶馬集團此前的1.6T發動機同源，是在原寶馬王子發動機基礎上最新技術升級的衍生產品，最大功率204馬力，最大扭矩280N•m。傳動方面，匹配6速手動變速箱和7速雙離合變速箱，具有常規、經濟以及運動三種駕駛模式給用戶選擇。
總結：中華V7的上市又讓中型SUV陣營中多了一個選擇，有5座/7座版本可選滿足不同需求的消費者，在這一點上還是有用心的。不過在中型SUV市場它的對手可不少，全新的比亞迪唐、傳祺GS8、WEY VV7、大邁X7等都是目前比較受歡迎的車型，和它們同臺競爭的話，中華V7有寶馬的技術加持或許會成為加分項，而顏值不錯還有比較講究的調校，再加上作為一輛中型SUV它的起售價也不貴，所以這款中華V7的未來市場還是可以小小期待一下的。
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