禪音繞繞
滴滴坑就是坑在這裡，買一部十幾萬的車，營運時間只有八年，然後強制報廢。還要上營運險，加裝GPS，費用不照出租車低多少，出租車有個份子錢，但是常跑的司機都知道，滴滴扣點比出租車份子錢還要高。
在我們大慶，出租車都是公司運營，車主交幾萬押金到公司（押金在車子到八年報廢期會退給車主）出租車份子錢一般一百二三十塊每天，兩個司機晝夜跑，人歇車不歇。一般來說，車主跑一個班，包出去一個班，包出去的班費一般一百元，也就是說車主的費用基本可以忽略不計。聽我一的哥朋友說每天早晨六點多出車跑到下午三點多交班，一般能跑三四百塊錢，去掉燃氣錢一百，吃飯抽菸都去了，每天剩下二三百不成問題。週末和節假日還會更多。不必疲勞駕駛，不用太累。每月八千到一萬。包一個班的司機，一般每月也可以賺到六七千塊。我們這裡三公里起步價六塊，等時費三分鐘後每分鐘四毛，里程計費每五百米八毛，超過二十公里後每公里兩塊四。而且，早晚高峰隨意拼車，要知道有時候順路乘客一次拉上兩三夥，就能多賺兩三倍車費。可見一部出租車創造的價值會有多少。早晚班一天就算賺四百，一年就是十多萬，八年差不多一百萬（大慶市區原來出租車三千多輛，一九年年前年後下線一千六百輛，所以，車少了活好了。市政府消息近期都不會增加加出租車，至於原因，咱也不知道咱也不敢問）。
下面再來說滴滴，本人也有個滴滴號，跑過幾回。我們這裡滴滴起步價三公里五元，去掉滴滴抽成司機到賬三塊五，里程費每公里一塊二，沒有等時費，沒有長途費，沒有空駛費，每單除了抽成，滴滴還要額外扣掉五毛，是信息費還是保險費不太清楚，一般小單扣除費用大概接近百分之三十。一般司機一個小時流水大約二三十元，要想和出租車一樣跑出四百多流水，除非起早加熬夜，工作時間十多個小時，專職司機一天平平常常也就二三百塊錢流水，這其中還要扣除人和車的開銷，燃氣錢，保養錢，違章罰款錢，折舊錢，煙錢飯錢等等。這錢真稱得上是血汗錢了，必須要靠嚴重透支身體。
另外你還要有非一般的心理素質，要不然那些頤指氣使挑毛揀刺的乘客會讓你崩潰，更別提惡意差評和投訴了，據說馬上也要實行合規雙證了（這一舉措會讓滴滴流失大批司機，畢竟收入在那擺著，兼職跑跑還好，誰會忍心自己愛車八年報廢啊）。那麼你網約車也和出租車一樣八年報廢，所創造的利潤和出租車有可比性嗎？同樣跑四百塊錢，出租車跑二百公里就差不多，而網約車加上接客和空返往往需要跑三四百公里（返程空駛率太高），所以在小城市跑網約車真心不是好的選擇。聽說滴滴現在又弄了個口碑值，估計又是一個坑司機大招，還強制司機早晚高峰必須接單，否則扣服務分（以前滴滴不限制司機接單時間的）
據說在一二線城市跑滴滴很賺錢的，誰知道呢？
移椅倚憶
12月23日傍晚我按照滴滴導航路線行駛去接乘客，導航規劃路線是一條廢棄的路，當晚蘇州下雨，路面有積水，然後車子底盤被卡住。後經4s拖車拖至4s店修理，修理時間已經十天，拿車時間遙遙無期，期間我無法出車接單，並且車子是租的，租金一天150元。當我將此事反映給客服，他們回覆是車子出事不是他們負責！一個公司沒有一點責任感，怎能獲取司乘的好感？而且高峰期間，司機接不到單，乘客叫不到車，什麼原因自己想吧！如果此時乘客加價叫車就很容易叫到車了，而且夜裡11後滴滴價格比出租車貴的！
藍海豚2019
互聯網思維就是不強制你做，但是設置不合理規則逼你做。比如加班，互聯網公司大多不強制加班，但卻加班嚴重，因為KPI等和加班可能掛。
滴滴沒有強迫司機一個人幹兩個人活，但是司機如果不一個人幹兩個活，基本等於白乾，多幹的那一個人的活才是賺錢的部分。
滴滴的確解決了一部分急需錢卻找不到更好工作的人就業，但是他們也是用健康換錢，我開過一段時間滴滴，還是在比較容易賺錢的15年，說實話一天要跑6.7百流水是要開十四五小時，累的腰疼的那種，我只是兼職，就感覺好累，長期算下車保養損耗賺不了什麼錢，現在兩年多沒開，還經常收到滴滴的獎勵短信，讓去開。
出租公司的車批量採購很便宜，自己的車開滴滴真不划算。
寧彩臣
為什麼這麼多傻子呢，網約車可以2個人用一輛車註冊。不瞭解事實，瞎特麼的噴[酷拽]
網絡花灑
現在出租車免份子錢，不用抽成。車輛落地全包十五萬塊錢。而且每個月只交八百塊管理費。比滴滴強一百倍，算一下跑滴滴，自己買的車，幫滴滴打工賺的錢還不夠滴滴抽水多。
大海心1562222584
我們滴滴的服務宗旨就是，把不可能變成可能，你不試試怎麼知道完不成獎勵指標呢！人家出租車司機每年都有猝死在路上的😭滴滴呢？你們就會抱怨客觀條件對自己不利，多學學人家正規軍那才叫為出行做貢獻沒獎勵有壓力一樣創造奇蹟，歐耶！[酷拽]悟空為師那妖精壽司呢？你給你二師兄送去啦？
靴車
在先進的網絡，也無法代替人。人，終究是最重要的一個環節。所以，網絡約車，最後只能是輔助的功能。不要太強調電腦的系統規劃。某滴把司機的接駕路線，接到乘客以後的行程路線，都規劃好了。太死板了。還有價格。把人累死拉到。好好發揮自己的中介功能不好嗎？非要把提成弄那麼高，說白了，您就是一箇中介。卻不知道自己幾斤幾兩。早晚會…………………此處不說了，大家自己想。
出租車司機一枚
滴滴最不合理的是派單去農村偏遠地區，收費極低，到達目的地，司機只能空車返回，油錢自理！但是，滴滴的抽成卻一分不能少！
只在一淰簡
8年60萬公里 劃平均一天208公里 一個人開都不夠 你想怎麼樣 （出租車不限公里數）
不要找藉口63818261
經本就沒單給你
