关于高速公路费用加入到燃油费里边这个说法，应该是在海南地区实行了多年，并没在全国推广。之前有砖家提议全国范围内推广这一做法，但是截至目前并没有确切消息。这个做法有一个前提，就是必须彻底取消高速公路通行费征收，也就是免费使用高速公路，但是相应的汽油价格里边就要增加高速公路建设、养护费用这一项。此举有两个弊端。
这种做法的弊端之一，就是高速公路使用率低或者从未跑过高速的车主吃亏，白白支出高速公路燃油费；弊端之二就是高速公路使用率暴增，既然费用全部纳入汽油价格里边，那我有什么理由不跑高速？不跑不就吃亏了？而国省道公路使用率就降低了。此举感觉消费者就是被割韭菜了。
最合理的办法还是保留现有高速公路收费制度，你使用就按照行驶里程缴纳相应的费用，不使用就无需缴费。外国高速公路也多是收费的居多，只是收费形式不同而已。比如美国，就是完全依靠税收来保障高速公路建设和养护，跑高速免费，但其实都在税收里边了。我们国家高速公路占所有道路比重正在逐步增加，但是普及率远没有达到可以完全免费、改收燃油费的地步。所以，那些专家的提议也并没有真正落地，不过内心总感觉油价会越来越高吧。
网友点评：
网友1;刚开始养路费加油里不是反对吗？现在呢，养路费，城建费，教育附加费等……都加进去了，一箱油就有差不多一半的税费，那些不上路的不是一样的买单了吗？现在加点高速过路费，现在是不适应，慢慢适应了，不就行了吗？也比ETC扣费强，也不用排队出站，也不担心扣费多少，烧油多少钱，一下就清楚了
网友2：我已经听从专家的意见了，买车，不开了，也不上路去给别人堵了，至于加油，那就算了，上个月开了200公里，涨50块一公升，我也加不了多少钱，坚持环保，电动车出行，
网友3：高速费用就加在油费里，摩托车不能上髙速加油一样的给高速费，海南的油费比内陆要贵1元多每升，我离开海南3年了，现在油价如何，我不知道
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