2020年，我国高速公路里程破15万公里，稳居世界第一。
不知道大家开车自驾旅行时有没有冒出从高速公路起点开到终点的想法，在我国现有的34条高速公路主干线中，有部分并未完全贯通，就仿佛是一条大型“断头路”。下面，我们列举了我国几条著名的“断头”高速，大家一起来看看吧。
1.京台高速（G3）
很多人刚听到这个名称时，都以为这是从北京到浙江台州的高速公路，从地图上看，这条线路也大部分都与北京到台州的路线重合，但实际上，京台高速的“台”指的是台湾。如今京台高速只修建到了福建平潭县，连接台湾的的部分因为种种原因，尚未开工。可以说是一条非常著名的“断头”高速了。
2.沈海高速（G15）
沈海高速指的是从沈阳到海口的高速公路，从地图上可以看到，该线路在辽宁境内有沈阳到大连的一段，之后线路标识便出现在在渤海对岸的山东烟台，从烟台出发便沿着我国海岸线布设到广东徐闻终止。可以明显的看出，沈海高速预留了尚未开工建设的渤海湾跨海通道、琼州海峡跨海通道。
3.兰海高速（G75）
兰海高速指兰州到海口的高速公路，兰州至湛江市已通车，未来琼州海峡通道贯通后，有望与沈海高速共线至海口。
4.京藏高速（G6）
京藏高速指北京到拉萨的高速公路，目前只通车至格尔木市，拉萨到那曲段在建，预计2020年通车，格尔木到那曲段尚在规划中。
以上都是我国著名的高速主干线“断头路”，这些高速公路在短期内不会再继续修建，我国还有些处于远景规划尚未完全贯通的高速联络线，比如G4218雅叶高速（雅安—叶城），G4217蓉昌高速（成都—昌都），G0613西丽高速（西宁—丽江）。
高速未能全线贯通，形成“断头路”，是因为受到地质、经济等等多方面因素影响。但从我国高速命名上可以看出国家的雄心勃勃，高瞻远瞩。
我国作为基建狂魔，我们有足够理由相信这些“断头路”最后都将会被打通，各地人民出行也将更加方便。
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