03.05 A級車和B級車的區別是什麼?

老師請講


很多人去買車的時候,總是會聽到說這個車是A級車那個車是B級車,但也不明白這A級B級車到底是什麼意思,相互之間的差別又在哪裡。

其實,把車輛分成ABCD等級,是德國對於汽車的分類標準。因為我國引進德系轎車較早,並且合資品牌最初也是與德系品牌合作,所以很多人就習慣使用德國對於汽車的這個分類了。這個分類標準將車輛分為ABCD四類,以車輛的軸距、排量作為依據進行劃分,越往上車身尺寸和排量都越大。

A級車,其實還細分為A00、A0和A級車。A00級別的車是微型車,一般軸距在2-2.35米之間,排量小於1L。A0級別的車屬於小型車,軸距在2.35-2.5米之間,排量為1-1.6L。A級車就是我們所說的緊湊型轎車,軸距2.5-2.7米,排量1.4-2.0L,很多私家車是A級車,比較經濟實用。

B級車,軸距和排量都略大於A級車,是我們常說的中級車了。軸距在2.6-2.85米之間,排量在1.8升至3.5升之間。因為B級車車身較為寬敞大氣,所以很多公務用車使用的是這一級別的車輛,當然,因為乘坐舒適,很多人自己買車也都考慮B級車了。

除了A級和B級車以外,還有C和D級別的車輛,這兩個級別的車輛就更大了,並且往往也更豪華,價格更高,所以這兩類車被歸入了高檔車和豪華車的級別。

A級車和B級車的最主要區別其實就是在於車身尺寸和排量的大小,適用於不同的需求。但因為車身和發動機排量越大,往往價格也就越高,所以慢慢在很多人心目中也就成了檔次上的分類了。大部分消費者在購車時其實可以不用這麼在乎車輛的分類級別,只要是適合自己需求使用的,價位是自己可承受的,這才是最重要的。


汽車觀察家


A級車:A級車一般都被稱為緊湊型車,從軸距上就能看出來,這種車軸距通常在2.5米-2.6米之間,排量在1.3L-2.0L。一般買這車的人都是普通家庭用車,平常全家出遊什麼的都沒啥問題,後排如果坐三個成年人的話會略微的擁擠。像奧迪A3,寶馬1系,別克英朗,大眾桑塔納,卡羅拉都屬於A級車。

B級車:這類車軸距一般在2.6米-2.7米之間,排量也都在1.5L-2.5L左右。這種車後排空間還是有一點的,體型稍大的人也能夠稍微活動一下,坐三個人也不會感覺到太擠。這種類型的合資車價格一般在30萬左右,像奧迪A4,寶馬3系,本田雅閣,別克君威等就屬於B級。


途虎養車


☆汽車的級別是根據車輛的軸距、排量、車身尺寸、和價格劃分的。一般來說,A級車屬於緊湊車型,包括A00級、A0級、A級三個級別。而B級車就屬於中級車了。



A級車和B級車的區別是什麼?

1、看軸距

A00級的軸距在2.0米——2.3米,A0級的軸距在2.3米——2.5米, A級的軸距在2.5米——2.7米,那麼A級車的軸距應該在2.0米——2.7米之間。而B級車的軸距在2.6米——2.9米之間。


2、看排量

A00級的排量為1升左右,A0級的排量為1.0升——1.5升,A級的排量為1.6升——2.0升。而B級車的排量為1.8升——2.4升。但是這個排量只是一個參考,特別是在汽車小型化、輕量化、渦輪增壓發動機的發展思路下,許多中級車都使用1.4T、1.5T渦輪增壓發動機,單以排量已經很難區分A級車和B級車了。

3、看車身尺寸

A00級的車身長度為4米之內,A0級的車身長度為4米——4.3米,A級車的車身長度4.2米——4.6米,而B級車的車身長度為4.5米——4.9米之間。



4、看價格

A級車的售價一般都在15萬元以下,有些高配車型可能會超過15萬,而B級車的售價一般都在15萬元以上,但不排除有低於15萬元的B級車。



A級車和B級車的區別沒有一個嚴格的標準,現在已經出現了許多交集和重疊,例如全新速騰屬於A級車,但是軸距卻達到了2731㎜,最高售價也達到B級車的標準。


朱博士白話發動機


關於汽車級別,常見的劃分方式為ABCD四個等級。

分別對應的是緊湊型,中型,中大型,大型轎車。

以國內的德系車為例,速騰,帕薩特,奧迪A6L,奧迪A8L就是對應級別的典型車輛。

而兩個級別最直觀的區別,籠統點說,其實就是車輛的大小。

對應到數據上,主要是車長與軸距。

但正常來講,級別越高的車輛,車身越大,配套的動力應該越強,使用的材質更優,性能也應該越好。當然了,價格也往往越高。

可是這些指標是在不停的變化的。A級車展開後出現了A00,A0,A,A+各個級別。B級車也有了B,B+等區分。

而根據國人的喜好。許多車型在換代的時候,車長,軸距等數據越來越大。甚至有了跨級的表現。

比如,之前的日系的典型B級車,凱美瑞,雅閣,天籟,車身軸距大部分集中在2米7多(上一代車型都是2775mm)。而換代之後,都已經跨到了2米8以上的水平。美系B級車君越更誇張,上代已經達到了2米8以上,而這代軸距達到了2米9,車身更是直接突破了5米。這已經是前幾年標準的C級車的尺寸了。

所以現在就出現了一種情況。很多不同級別的車輛,車身尺寸,動力系統,價格區間已經混雜在一塊兒了。

那麼問題來了,相同價格,您願意買一輛低級別的高配車,還是選擇一輛高級別的低配車呢?


小蟲子愛學習


你好我是優車優評,對專業問題進行不專業回答。

汽車等級的劃分,主要是依據車長和軸距(以及排量進行劃分的)。轎車主要分為微型車(A00)、小型車(A0)、緊湊型(A級)、中型(B級)、中大型(C級)、豪華型(D級)車(以下長度單位為 毫米mm)

A00級(微型車)

該等級車長一般在4000以內,軸距2000-2300,發動機排量1.0L左右。代表為奇瑞QQ,比亞迪F0,SMART FORTWO等等。

A0級(小型車)

車軸距2300-2500,車長4000到4300.排量一般在1.0L-1.5L。代表車型本田飛度,大眾POLO等。

A級(緊湊型)

軸距 2500-2700,車長4200-4600,排量 1.6-2.0之間。代表車型有 福特福克斯,馬自達3,速騰,卡羅拉等等。

B級車(中型車)

軸距2700-2900,車長4700-4900,排量1.8L到2.4L之間。代表車型邁騰,雅閣,阿特茲等等

C級(中大型),D級豪華型

越來越大,越來越貴,越來越豪華。C級代表奧迪A6,寶馬5系,D級代表奔馳S級,奧迪A8L。

嗯………………

當然,由於車輛毛利率下降,性價比越來越高,跨級的車越來越多,這個等級劃分也越來越模糊了。

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主要區別在於軸距的長短,車身尺寸的大小。

A級車屬於緊湊型轎車

屬於該級別的車其軸距在2500mm至2700mm之間,車身長度在4200mm至4600mm之間,發動機排量在1.6L至2.0L之間,比較典型的緊湊型車是高爾夫、科魯茲、福克斯等。 代表車型:大眾速騰、奧迪A3、馬自達3、福特福克斯等。


B級車屬於中型車

該級別的車其軸距在2700mm至2900mm之間,車身長度在4500mm至4900mm之間,發動機排量在1.8L至2.4L之間,比較典型的中型車是寶馬3系、雅閣等。 代表車型:大眾邁騰、本田雅閣、寶馬3系、奧迪A4L、別克新君威等。
往上排還有


中大型車屬於C級.

還有豪華車屬於D級車。


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a級車,b級車,這個叫法是德國一般的叫法。是形容一輛車的級別的。比如a級車,就是所謂的緊湊級車,典型的代表就是速騰,思域,卡羅拉這些。b級車就是中型車,代表就是邁騰帕薩特,雅閣凱美瑞這些。c級車就是中大型車,代表就是,寶馬五系奔馳e級奧迪a6。而d級車,就是大型車或者豪華車,代表就是奔馳s,寶馬七系奧迪a8。還有,a0級車就是小型車,代表就是鋒範,菠蘿,威馳等等。。還有最小的a00級車,就是所謂的微型車。代表就是奧拓這些


新亞評測


A級B級。。。這種屬於歐系分類。

1、首先說一下按照中國大陸標準劃分為:微型轎車(排量為1L以下)、普通級轎車(排量為1.0~1.6L)、中級轎車(排量為1.6~2.5L)、中高級轎車(排量為2.5~4.0L)、高級轎車(排量為4L以上)。不過由於現在都是採用帶渦輪增壓的發動機,有些高級轎車都用2.0T的發動機,所以這個標準現在看來意義已經不大。

2、其次說下歐系分類:德國大眾是歐洲最大的汽車製造商,也是最早進入中國轎車市場的企業,無疑它的轎車分類法具有代表性。德國轎車分為A、B、C、D級,其中A級車又可分為A00、A0級車,相當於我國微型轎車和普通型轎車;B級和C級分別相當於我國的中級轎車和中高級轎車;D級車是相當於我國大紅旗等高檔轎車。該級別車的軸距越長、排量和重量越大,轎車的豪華程度也不斷提高。

3、不過現在業內大多是按汽車的尺寸和軸距來對車輛的級別來定位。這與汽車的品牌以及豪華程度並無直接關係。

A00級


A0級

A級
B級

C級

D級


黃小龍626


一般將軸距做為區分汽車級別的依據。

軸距,是通過車輛同一側相鄰兩車輪的中點,並垂直於車輛縱向對稱平面的二垂線之間的距離。簡單的說,就是汽車前軸中心到後軸中心的距離。

A00級:微型車

通常指軸距在2400mm以下的車型。

例如:奇瑞QQ、長安奔奔、比亞迪F0等

A0級:小型車:

  通常指軸距在2400-2550mm之間的車型。

例如:本田飛度、豐田威馳、大眾捷達等。


A級:緊湊型車:

  通常指軸距在2550-2700mm之間的車型,這個級別車型是家用轎車的主流車型。

例如:大眾速騰、豐田卡羅拉、福特福克斯、本田思域等。

B級:中型車:

  通常指軸距在2700-2850mm之間的車型,這個級別車型通常是家用和商務兼用的車型。

例如:本田雅閣、豐田凱美瑞、大眾邁騰、馬自達阿特茲等。

C級:中大型車:

  通常指軸距在2850-3000mm之間的車型,這個級別車型通常是商務用車的主流車型。

例如:奧迪A6、寶馬5系、奔馳E級、沃爾沃S80等。


D級:豪華車:

  通常指軸距在3000mm以上的車型。

例如:奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8等。

E級:超豪華車:

他們的軸距通常都在3300mm以上。

主要有三個品牌:勞斯萊斯、賓利和邁巴赫。


老侯解車


其實很多人對A級B級是比較模糊的,什麼發動機,車長,其實決定車是什麼級別最重要的是底盤,現在很多車型都會通過拉長底盤來加長車身尺寸,但A級怎麼拉都拉不到4米8,這是一個坎,所以才會出現什麼A+級,B-級,至於5米以上就已經是C級。


為什麼我會說底盤才是決定,因為其它東西都是從底盤開始搭起來的,底盤就決定了一個車是A級還是B級,在底盤開發的時候就已經定位好是用於什麼級別的車型。


不比電子配置,從安全性和舒適性上,B級都要比A級強,這個座一下就能感受出來,而且由於定位問題,廠家也會在B級車上用上更好的做工,更好的材料和更好的品控。被動安全性方面也是如此,B級整個車形結構到高強度和超高強度鋼用量上都會明顯比A級要“豪華”,至於主動安全就要看買什麼配置了,A級的頂配肯定能秒了B級的乞丐。


至於動力方面,其實現在並不好說,畢竟3缸的君越都有了,B級絕大部分都換裝了弱雞的1.5T,推動1.5噸以上的車身,很難說B級就一定比A級動力強,除非是高配的2.0T。


總的來說:

1,A級輕比較省油,B級重費油

2,A級安全性比B級略差

3,暈車的B級會比A級強很多(同一個駕駛人的情況下)

4,4米8以下無B級


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