問：一家企業永恆的生命線是什麼？JEEP：情懷和信仰！

從那一句"不是所有吉普，都叫Jeep"，到JEPP永遠代表的都是遠方和自由開始，JEPP這個品牌已經在信仰的道路上一發不可收拾。

乃至於無論是指南者的通病機油，還是變速箱頻發故障的自由俠，都將被情懷信仰一代而過，一路回望這幾年Jeep在中國的情懷攻勢，每一次它都以一個核心概念"大餅"俘獲消費者，從強調品牌豪華到一再加特越野，對每一位只去感受且沒有消費的人來說，這張大餅真是百吃不厭。

那麼，這其中自然就有拿錢包去充值信仰的人，他們都是如何反饋的呢？網友：我在美國開過自由光，租車公司的，一萬英里的里程錶我開了15天，經歷一次電瓶沒電，行車電腦死機，中控屏還一直有bug。暫且不去評價它的越野能力到底有多優秀了，如果換做各位，再優秀的越野能力，還沒到達要去的遠方和嚮往的自由，不是死機就虧電的現象，敢為各位你們還有心情嗎？論一家出色車企的品質而言，起碼JEPP不具備。

試想，我們開著一臺牧馬人，走在愜意田野小鎮，路過遼闊草原，80年代的內飾配置，此時此刻想聽聽音樂，搞不好可能都需要自己的手機才能實現。又硬又槽的座椅，舒適性？不存在的，返程上個高速，都能給你自帶一首BGM，吹啊吹啊你的驕傲放縱。並肩BBA的售價，又一再強調自身豪華的形象。那麼，從售價不菲的牧馬人身上，你的豪華又體現在哪裡？

不是刻意要去詆譭，燒機油、變速箱漏油失去動力和天窗漏水等等，這種就連自主品牌都很難出現的質量問題，都是JEEP國產後幾款車型的通病。最為讓人頭疼的是，百出的問題不去及時的解決，而是一再的不理會，作為企業永恆的生命線是質量這點不懂嗎？甚至在銷量出現明顯下滑的時候，JEPP還是慣性的在吹噓自己的市值？還在試圖用情懷強行綁架消費者，這確實令人表示費解！

很顯然，你用自己的錢包充值的信仰，它既不具備優秀的品質，同樣也並沒有核心的任何技術作為支撐點，你甚至很難有聽到過，有人在談論JEEP的發動機如何如何，一直吹噓的9AT變速箱也是採埃孚的，自身作為一家車企而言，如果讓消費者僅僅用情懷信仰去買單的話，我個人覺得確實有些耍流氓了。