水深不知出處
你好，去給國企單位領導開車，這個職業就是所謂的司機吧！但是我建議不要去，以前提起去給國企事業單位領導開車，是一件不錯的工作（當然如果你對司機職業比較有興趣也是不錯的），跟領導走的比較近，可能有機會讓領導幫忙給你安排個工作，可是現在進個國企或者事業單位需要筆試加面試，政策變了。你是大專的學歷，這個學歷在當今社會有點尷尬，找個普通點的工作還行，找好的工作除非你的技能非常的高。當然如果你進國企當司機，是正式的話，也還行的！個人觀點，僅供參考！
四季58926608
如果從職業生涯來考慮，個人不建議選擇這份職業。緣由如下：
1、現時不同以往
過去到國企給領導開車，還有點指望領導看上，可以在國企安排一個穩定的工作。但是現狀已經不是這樣了，基本上就只能一直給這個領導開車，只要這個領導有點風吹草動，你就面臨著飯碗不保。
2、司機這個職業沒深度
司機這個職業，基本上可以說沒有任何深度可言，研究再深、經驗再豐富，也就是個老司機，不能得到任何擴展的機會。
你可以在這個國企做，或者換個私企做，還可以去開公交車，但是都是一樣的開車，沒什麼變化。
3、司機職業稀缺性很低，不值錢
職場中，職業的稀缺性是影響待遇數一數二的原因，一個職位待遇是否偏高，不是看這個崗位是否辛苦或者忙碌，而是看這個崗位是否很少人懂得做。
而駕駛技能，現在基本上成年人都會，這就造成了這個職業基本沒有稀缺性可言，司機待遇就可想而知，只是賺辛苦錢，而不是賺技術的錢。
去年在招聘司機時，就有多個曾經是給各種領導開車的，有給政府高管開的，有給部隊師、旅領導開的，他們要求的待遇比普通的司機要求也就稍高一點而已。因為他們知道，再高就沒有機會了。
4、司機職業，對身體其實危害蠻大
司機職業，工作時間沒法保障，往往是24小時待命，領導有需要你就得出發過去，而領導有需要的時候往往是深夜或週末。
司機職業，經常坐臥在駕駛室，長期處於神情緊張狀態，容易犯上腰背方面的職業病。
另外，駕駛可以說是高危行業，必須時刻保證不出事故，否則就可以危及生命，但拿的錢又不是高危行業的待遇。
貳世界
建議考慮這份工作，不會太差。
首先，如果能夠直接與國企簽訂正式的勞動合同，注意，不要是第三方的合同，外包，派遣都沒有直接同國企簽訂合同好。國企最重要的就是穩定，如果真的能夠得到這份工作，樓主可以在穩定工作之餘再去提升自己，爭取以後找到更好的工作。相信也只有國企才能讓你有精力去想這些事，在一些企業可能會很忙，或者很累，讓你根本沒法去想。
其次，如果是直接與國企簽訂正式的勞動合同，相信國企的福利待遇不會差。比如，早餐，午餐，節日發放的福利，各種活動的獎券等等。這些雖然不如直接換算成錢發放，但是我們也都是必須的，也是需要花錢買的。
綜上所述，如果能夠直接與國企簽訂正式勞動合同，應該不會太差。當然，也要看您個人的意願。
職乎者也李老師
想多了，好的國企一般都是要當兵的
棋逢對手61963629
司機一般都找當兵的去。
123王花紡
可以。非常好
漂泊的豌豆
職業無貴賤，給領導開車，天天接觸上層人物，可以領悟他們的做事思想，分析問題的方法，當前可靠的機會，為自己做事多一道判斷方法…
gaojie1912
不去→_→，伴君如伴虎，不稀罕，塌塌實實的做好自己的專業，為國家貢獻力量。
