目前，无人机已经成为了未来作战的一项重要的武器装备了。那么，你知道谁是目前世界上最大的无人机吗？答案就是我国自主研制的“神雕”大型无人机，而在前段时间，高度神秘的该型无人机再次现身国内媒体，这也是该型无人机在2015年5月27日首次曝光以来的第二次亮相，其保密要求可想而知。据了解，该型无人机是由我方著名的沈阳601所研制的，目前被普遍认为是当前世界上最大的无人机，当然了，可能就会有读者感到疑惑，怎么知道该型无人机的大小呢？其实当初在该机的卫星“照片”曝光时，就有“专业人员”根据这些“照片”推测出了其基本性能数据，例如其机长达到25米，展宽长度超过了50米，起飞重量应该至少超过了15吨。要知道，大名鼎鼎的“全球鹰”大型无人侦察机其最大起飞重量也不过为12多吨，由此可以看出我国“神雕”大型无人机的大小了。
事实上，我国的“神雕”大型无人机除了拥有巨大的机体这一特点外，其奇特的双体鸭翼设计也是特别引人瞩目，所谓的双体鸭翼设计，就是其在传统的双体机构型飞机的基础上还加上了著名的鸭式布局设计。而众所周知，鸭式布局就是指飞机水平安定面设计在前面，飞机的主翼在后面的有违常规的飞机机翼布局方式。据称这种奇特的布局方式可以有效提高飞机的升力系数和升阻比。所以可以看出“神雕”大型无人机在采用了奇特的双机体的同时还采用了特殊的鸭式布局，这当然非常引人瞩目了。那么，为什么我们的“神雕”大型无人机要采用这样的设计呢？这些奇特机体设计背后，又显示其拥有怎么的用途呢？下面我们就一起去了解一下。
事实上，要理解“神雕”大型无人机采用鸭式布局并不难，原因是我国已经在歼-10战机上拥有极为丰富的鸭式布局设计和使用经验了，对于“神雕”这种超大型的无人机而言，其能够使其的升力系数更大，利于改善飞机航行性能和缩短飞机起飞降落距离。可以说鸭式布局是优点多多，“神雕”使用这种设计就不出为奇了。至于“神雕”大型无人机采用的双体机构型设计，就有点令人难以理解了，大家都往往把其作为“神雕”大型无人机用途的一个突破口。对我国来说，这种双体机身设计似乎尚属首例，而放眼世界，这种双体机身设计似乎也只是出现在上世纪40-50年代左右的时间里，所以在“神雕”大型无人机上采用这种复古的设计着实是令人感到有些疑惑。
目前，笔者认为对这种复古设计最为合理的解释应该就是“电磁兼容论”了。众所周知，不同雷达电子设备之间往往是会产生电磁干扰的，其在电子电路设计过程中是一种非常常见的问题，有时导致的后果会十分严重，所以要通过一些特殊设计了解决这个问题。而双机体是一个不错的解决方法，其可以使得不同雷达电子设备拉开一定的距离，消除两者的电磁干扰，使得飞机的电磁兼容能力得到很大的提高。综上所述，这个设计很可能意味着我们“神雕”大型无人机会装备两种不同的雷达设备，一个机身装备一种，应该是在目前很流行的米波、UHF波段、S波段、L波段等多种反隐身雷达中作出选择。这些反隐身雷达将可以赋予“神雕”大型无人机强大的综合探测能力，对敌方的隐身战机来说是具备了较大的威胁的。
综上所述，我们可以推测，未来“神雕”大型无人机很可能作为一款预警机无人机装备部队的，相比起现在的有人的大型预警机，我们“神雕”大型无人机可以飞得更高，也就看得更远。其巨大的机体，优秀的气动布局和特殊的机翼设计可以使得其航程更远，滞空时间更长。加上先进的综合探测能力，可以使得其能够很好的提升我们的防空预警能力，对现有的空中预警体系形成有效补充，特别是可以很好的提升我国对敌方隐身目标的空中探测能力。所以笔者认为，未来我们的“神雕”预警大型无人机将会成为我们空中作战体系的重要一员，会有很大的空间供其发挥。
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