无人机：彻底改变军事后勤

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英国国防科学技术实验室（Dstl）正在与其他政府机构合作，开发具有自主“按订单交货”能力的无人机和无人地面机器人，以支持前线军事后勤。

在机载技术方面，InView使用Inmarsat SwiftBroadband卫星数据中继服务，BML自动驾驶系统和GPS接收器。

用自动大炮，动力滑翔伞和自动驾驶地面车辆向前线部队运送重要物资听起来像是科幻小说家肥沃的头脑所构想的，但是使用无人机和机器人来支持军事后勤挑战通常被称为“最后一英里”的环境可能很快就会变成现实。自主最后一英里补给（ALMRS）竞赛是一项新的跨政府合作项目，涉及国防部（MOD），国际发展部（DFID）和英国研究与创新（UKRI）以及国防科学技术专家作为MOD创新自主挑战赛的一部分，实验室（Dstl）领导了此次合作。机器人技术和自动系统的职员Richard Craig中校说，ALMRS项目正在研究使用的技术，这些技术不仅可以改变陆上物流的交付方式，还可以改变海上物流的交付方式。它有可能减少一线存储的补给量并提高补给速度。由于该技术能够将现有人力重新部署到不同的任务上，因此有可能增加战斗力。

Stork和InView：将自主交付推向新的高度

动物动力学开发自主动力滑翔伞的项目是基于进化生物力学。

通过研究动物的活动方式，该公司旨在水中，空中和地面旅行中显着提高车辆的性能和效率。在ALMRS项目的背景下，这意味着尖端的自动动力滑翔伞旨在将医疗设备，食品，燃料和车辆部件以高达70km / h的速度从前向作战基地（FOB）运送到预先在军事前线设置GPS位置。新的后勤无人机的机翼设计基于“飞鸟”的研究，因此被称为“鹳”。每个Stork系统都坚固耐用，低噪音，无雷达信号，并由电动机或内燃发动机提供动力，包括机盖，带起落架的车辆，动力装置，自主制导系统，通讯设备和相机。

Animal Dynamics联合创始人兼首席执行官Alex Caccia说，与Dstl的关系在开发过程中具有不可估量的价值，因为它使我们能够在此早期阶段试验技术。最终的结果是，我们认为该车将是低成本，坚固耐用，具有巨大耐久性的车辆，将来将在军事应用之外使用。

向危险环境运送后勤有效载荷也是Barnard Microsystems和Cranfield University参与的ALMRS项目的重点，他们正在开发旨在处理崎terrain地形的垂直起降InView无人机，这是一种双引擎无人飞机，自重不到20公斤。InView的翼展为5米，由轻质复合材料制成，采用模块化设计，这意味着它可以在小型车辆中运输，零件可以轻松更换，并由四冲程内燃机提供动力，该内燃机采用高能驱动的汽油发动机。在机载技术方面，InView使用Inmarsat SwiftBroadband卫星数据中继服务，BML自动驾驶系统和GPS接收器。高质量的图像来自三个具有视频功能的高清摄像机，无人机还配备了一个热成像仪，可以在夜间检测到人。

AI和Uber风格的自主交付无人机

新的后勤无人机的机翼设计基于“飞鸟”的研究，因此被称为“鹳”。

由QinetiQ领导的“ Metis”团队正在设计一个集成的物流系统，该系统具有自动导航的空中无人机和地面无人车构成，能够向无法到达的地点运送物资。无人机首先扫描环境，然后再将任务数据中继回Metis系统，以计划最佳的交付路线。然后，无人机和地无人车自动导航。支持人工智能的软件的使用减轻了规划和管理大量供应库存和分销路线的认知负担。

QinetiQ表示，该解决方案将减少与复杂的人道主义补给行动有关的风险，因为在这些行动中，援助人员可能面临重大危险，使用空地先进的自主驾驶装备，可以更快地执行援助任务。它还将在未来的军事行动中为部队提供支持，通过降低风险和提高行动速度来挽救生命。总部位于赫尔辛基的Fleetonomy及其合作伙伴Thales，Thesigers，Avartek和Callen Lenz开发了Uber风格的无人机交付服务，该服务使供应商能够在城市和其他环境中同时进行最后一英里任务时指挥和控制无人机机群。

Fleetonomy表示，该项目将展示如何通过利用自主舰队同时向决策者提供融合的传感器数据来提高前线部队的灵活性，敏捷性和有效性。

同时，Horiba Mira和Frazer Nash Consultancy将利用ALMRS第二阶段的700,000英镑资金，通过其VIKING全地形，多角色UGV平台继续开发自己的端到端物流补给能力。

这款6×6，两吨重的机器人具有先进的基于AI的自主系统，包括GPS拒绝导航，先进的地形感知和物体识别，并且可以在200公里的范围内运送600千克的补给品。VIKING利用其先进的自主权，在道路，铁轨和复杂地形上调整自己的路线以提供补给品，并将于2018年秋季与英国陆军作战实验，自主战士土地一起进行测试和演示。

多种应用：超越军事后勤

UKRI在工业挑战战略基金的一部分，为“机器人为更安全的世界挑战”拨款120万英镑，用于ALMRS项目，以支持针对极端环境的技术开发，例如核能，太空和深度采矿。DFID在ALMRS第二阶段的投资是更广泛的项目组合的一部分，目的是了解如何使用无人机向难以到达的地区的一些世界上最贫穷的人提供救生援助。

机器人世界挑战赛总监安德鲁·泰勒（Andrew Tyrer）说，在更加恶劣的环境中需要完成的工作量越来越多，这意味着机器人和人工智能的应用越来越多，例如危险的人道主义援助情况，解决所有这些问题为英国公司带来了商机。通过此次竞赛解决的许多挑战与机器人应对更安全的世界工业战略挑战所解决的挑战是一致的，并且都基于相同的基础技术。