鍾小白154
我來回答問題，我是vv5車主，18年7月份入手，白色超豪，到現在跑了一萬四千公里了，先來說說大家最關注的油耗，我平時上下班一半省道一半市區，偶爾高速，實測綜合油耗在8～9個(我的駕駛習慣是不急加油，前方遇紅燈提前減速溜車，我用發動機啟停)，表顯7.4。魏派外觀漂亮，配置高，內飾用料紮實，設計的也很漂亮，車內異味很小，跑爛路也沒異響，隔音做的也很到位，平時開車用標準模式動力就夠用了，變速箱換擋順暢，偶爾有小頓挫，很輕微的，忽略不計。
個人評價魏派是一款很棒的自主品牌SUV，不要聽信網上車黑的評論，祝願國產品牌越來越好，越做越強
二戒bd
看了下面很多回答，好的，不好的，很多！做為一名大眾汽車銷售員，說說我的真實看法！很多人，對國產車得想法，其實還在幾年前，特別是在我們這四線城市。沒有多少錢，又要配置高，空間大，又要好看，又要省油，怎麼可能呢！
國產品牌裡面，做的比較好的：長城，吉利，長安，奇瑞，比亞迪。長城得SUV是的真的不錯，因為我們店旁邊就是哈弗，隔一個寶馬店就是魏派得展廳，每天我沒事都會去看看，去售後車間轉轉。就拿哈弗來說吧，H6這款車，網上很多人噴，說油耗高，這裡不行，哪裡不行，但是每次都是銷量第一名。我記得特別清楚，我一個途凱得客戶，就去買了哈弗H6得鉑金版，還有一個途嶽得，買了VV7。哈弗和魏派我都開過，因為作為競品，都深度瞭解過。首先哈弗和魏派得車，雖然用的東西是一樣的，但是開著的感覺，確實很大差別。就拿大眾和奧迪吧，對吧，平臺同樣MQB，EA888和EA2111，但是開著完全不一樣。這就是：調教和匹配
其實我們私下外出擺展是，VV7和探嶽PK過，開出去的時候，我開的330TSI探嶽，回來我開的VV7~配置VV7完勝，駕駛質感，我覺得VV7好太多，底盤減震和隔音還有音響效果，真的比探嶽舒服，用料也是VV7贏，開著真的很舒服。加速秒330探嶽，380差不多得。油耗兩個車差不多得，VV7加92，探嶽加95。保養費用：這個真的是長城最好的地方，特別佩服。長城廠家對配件的價格和工時費管控真的特別好，全國原廠配件價格都是一模一樣的，我記得有一次去魏派車間找一個同事拿東西，看到舉升機上有一臺VV7保養，我問了下客戶，保養費用多少：538[捂臉]，換得美孚2000加四輪地位和油路清洗！
最後一句話：喜歡就買，買自己喜歡的，不要買別人喜歡的！
李先生的汽車生活
18年9月提車，18款VV6，先說優點，座椅舒適這點比得上3 40萬的車，隔音超級好市區開車內相當安靜，全系標配的燕飛利士音響我覺得是因為隔音做的好所以突出音響，很重要的一點空間大，本人178CM95KG不管是開車還是乘坐都很寬敞，注意是寬敞不是夠用，無線充電這個我很喜歡，不過我買的時候只支持蘋果8以上的手機，不知道新款的其他車對安卓的手機是不是也能無線充電，配置上的優點廣告什麼的都有宣傳我就不囉嗦了，現在說說缺點，後備箱空間不是很大，指紋解鎖和後備箱感應對手機的干擾影響很大，基本手機在身上靠近鑰匙的一側都會有影響，但是手機不在身上的時候很靈敏，這個確實比較討厭，現在幾乎都會把手機帶在身上經常出現不能解鎖或者後備箱門打不開的情況，只能把東西放下再按開鎖鍵來打開後備箱門，自動駐車功能每次重新啟動後就要再重新設定，車子的前雷達在不啟動車子全景攝像頭的時候是不啟動的，這個設計讓我很難理解，比如我在空間比較小的地方停車，車前方的雷達不是自動開啟，我撞到障礙物都不會報警，為這個問題我還專門去四兒子店問過，他們一堆人檢查過後說沒問題，就是這麼設定的，我的理解車子時速低於15km/h的時候車子的雷達就應該自動開啟，前方遇到障礙物就應該報警，可是我的VV6必須要開啟360度影相前雷達才啟動，不明白為什麼是這樣的設計，現在來說說油耗，我基本都是在市區內開，沒怎麼上過高速，上高速也只是一個多小時的超短途，大概算了下應該是8左右，純市區實測的油耗在12個左右表顯10.6，上下班的路程11公里都是我們的主幹道基本每天都會堵車，我開車算腳重的比較費油，車子1.73噸2.0T這油耗應該是正常吧
奪魄勾魂le
這個車我試駕過也試乘過，有很多人說他的底盤不錯，其實他的底盤只能說直線的時候不錯，嗯，一旦有個緊急變線什麼的話是很一般的。舒適性我不知道你指什麼，但是這個隔音方面是做的不錯的，可以講隔音的話可以媲美三四十萬的合資車。油耗就不必講了，表現油耗比較低，實際油耗比較高。安全性一般。因為為了照顧隔音營造一種高級感，該車重量很大。所以該車的剎車距離不會低於42米，另外該車提速不快。這兩點就決定了，一你剎不住，二你超車的時候沒法提速，躲避風險。之所以說安全性一般是因為對車內成員的保護還算可以。長城的車為了控制成本，高強鋼用的並不多，為了達到或者接近高強鋼的強度，很多的鋼材厚度都比別的車厚。這是長城車重的最重要原因。
明年今日洋
變速箱匹配太差，踩少了車不動，踩深了往前竄！
手機沒電了780
我是17款vv5，外觀內飾上不說了，見仁見智，隔音好，不急加速聽不到發動機噪音，怠速時候車裡略有一點發動機聲音，減震有點硬，現在冬天，市區將近14個油，表顯示10.7，一檔換二擋頓挫比較明顯，其他方面都不錯
雲頂映像攝影
不要聽人講，去試駕下，親身感受下！那才是你想要的。vv6旗艦 表顯8.6 實際➕1
龍飛鳳舞0592
WW5，1.5T動力夠，顏值和內飾不用多說，9月7日提車行駛800公里，全程空調市區實際油耗10，表顯8.7，高速實際油耗8.3油耗還是比較滿意，空間夠用，缺點是後減震有點硬，支持國產。
用戶3246088537375
19款2.0T兩驅超豪版，vv5不管是外觀還是內飾給我的感覺就是高調而不跑調，簡約而不簡單，甚至碾壓一些合資品牌不在話下。既然考慮suv就不要去在意油耗。我的油耗平均9.5估計真實油耗要11個左右(還沒上過高速🛣️）畢竟1.7噸的車子11個油還可以接受。除了起步有點肉之外，跑起來真的很穩，而且操作起來也比較省心。
小銘77152695
一句話 價格決定一切 底下留言那麼多 有的說操控性不好 你要操控就買寶馬 這個配置 這個用料 這個空間 還要啥自行車 要操控調好了 再配個採埃孚的8at 你又說價格太高了
我感覺對得起這個價位 但是也不要期望太高
僅僅是對得起
