美国航空 943架

美国航空

达美航空 757架

达美航空（Delta Air Lines）是一家总部位于美国乔治亚州亚特兰大的航空公司，目前是世界上国内客运总里程与客运机队规模第二大的航空公司。达美航空为天合联盟创始成员之一，其在全球六大洲52个国家拥有超过325个航点。达美航空及其子公司拥有超过80,000名员工，每天经营4,932次航班。达美航空共有9个枢纽机场，其中以哈茨菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场为最高客量和最高升降量。达美航空亦在财富美国500强中排行第69位。

西南航空 713架

美国西南航空公司（Southwest Airlines）是一家美国主要的航空公司，也是世界最大的廉价航空公司，总部位于得克萨斯州达拉斯。它由赫伯·凯莱赫创立于1967年，随后在1971年更名为现在的西南航空。截止2014年12月，这家航空公司拥有46,000名员工，每天运行超过3,800次航班。截至2014年，其国内旅客运载量居美国第一。到2016年1月，西南航空计划通航40个州的97站点，以及波多黎各和其他海外城市。

联合航空 694架

联合航空（United Airlines）是美国一家大型航空公司，简称联航，在中国则被简称为美联航，以便与中国联合航空（中联航）区别。总部位于美国伊利诺伊州芝加哥市郊，邻近其主要枢纽机场芝加哥奥黑尔国际机场。其拥有庞大机队，至2011年7月31日为止，以总乘客量计算，其为世界第三大航空公司，仅次于达美航空及美国航空之后；若以总乘客飞行里程数计算，亦是世界第三大航空公司，居于美国航空及达美航空之后。联合航空亦是星空联盟的创始成员之一。

联邦快递 647架

联邦快递（FedEx Corporation）是一家国际性快递集团，提供隔夜快递、地面快递、重型货物运送、文件复印及物流服务，总部设于美国田纳西州，是目前世界最大的快递运输公司之一。其品牌商标FedEx由公司原来的英文名称Federal Express合并而成，其标志中的“E”与旁边的“x”之间的空白刚好组成一个白色（底色）的箭头图案。

中国南航 553架

在2013年，中国南方航空的旅客运输量达9180万人次，货邮运输量128万吨，运输总周转量175亿吨公里，分别占中国民航总量的30.2%、20.5%、24.4%。以载客总量计，2010年中国南方航空以全年运输旅客8000万人次位居中国第一、世界第三，仅次于美国航空及达美航空，为当年全亚洲载客量及飞机数量最多的航空公司。2011年10月14日，空中客车公司向南航交付首架空客A380客机，使得南航成为中国首家、全球第七家营运空中客车A380飞机的航空公司和全球第一家同时营运A380与B787的航空公司。

中国东航 502架

除了主要的航空运输业务外，东航还运营航空食品、进出口、传媒广告、旅游票务、机场投资等其它次要业务。

中国国航 398架

是中国大陆第三大的国有航空企业，也是中国大陆唯一的载旗民用航空公司，总部设在北京，以北京首都国际机场为基地。其前身中国国际航空公司成立于1988年。2002年10月，中国国际航空公司联合中国航空总公司和中国西南航空公司，成立了中国航空集团公司，并以联合三方的航空运输资源为基础，组建新的中国国际航空公司。中国国际航空股份有限公司与中国东方航空集团有限公司和中国南方航空集团有限公司合称中国三大航空集团，经营业务包括航空客运、航空货运及物流两大核心产业。

汉莎航空 282架

汉莎航空（Lufthansa），简称德航，是德国的国家航空公司。按照载客量和机队规模计算，为欧洲最大的航空公司；按照乘客载运量计算，为世界第四大航空公司。其德语原名“Lufthansa

汉莎航空的总部设于北威州科隆，枢纽机场则为法兰克福机场。运营基地称为“汉莎航空中心”，飞行员、地勤人员和空乘人员均主要基于法兰克福。德国政府在1997年以前持有汉莎航空35.68%的股份，目前则由私人投资者控股（88.52%）。汉莎航空在1997年成为星空联盟的创始成员。目前在146个国家有117,000名员工。2010年汉莎航空承载旅客量超过9000万。

法国航空 251架

法国航空（Air France），简称法航，是法国的国家航空公司，亦是法荷航集团旗下子公司，总部位于巴黎夏尔·戴高乐国际机场。

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