美國航空 943架

美國航空

達美航空 757架

達美航空（Delta Air Lines）是一家總部位於美國喬治亞州亞特蘭大的航空公司，目前是世界上國內客運總里程與客運機隊規模第二大的航空公司。達美航空為天合聯盟創始成員之一，其在全球六大洲52個國家擁有超過325個航點。達美航空及其子公司擁有超過80,000名員工，每天經營4,932次航班。達美航空共有9個樞紐機場，其中以哈茨菲爾德-傑克遜亞特蘭大國際機場為最高客量和最高升降量。達美航空亦在財富美國500強中排行第69位。

西南航空 713架

美國西南航空公司（Southwest Airlines）是一家美國主要的航空公司，也是世界最大的廉價航空公司，總部位於得克薩斯州達拉斯。它由赫伯·凱萊赫創立於1967年，隨後在1971年更名為現在的西南航空。截止2014年12月，這家航空公司擁有46,000名員工，每天運行超過3,800次航班。截至2014年，其國內旅客運載量居美國第一。到2016年1月，西南航空計劃通航40個州的97站點，以及波多黎各和其他海外城市。

聯合航空 694架

聯合航空（United Airlines）是美國一家大型航空公司，簡稱聯航，在中國則被簡稱為美聯航，以便與中國聯合航空（中聯航）區別。總部位於美國伊利諾伊州芝加哥市郊，鄰近其主要樞紐機場芝加哥奧黑爾國際機場。其擁有龐大機隊，至2011年7月31日為止，以總乘客量計算，其為世界第三大航空公司，僅次於達美航空及美國航空之後；若以總乘客飛行里程數計算，亦是世界第三大航空公司，居於美國航空及達美航空之後。聯合航空亦是星空聯盟的創始成員之一。

聯邦快遞 647架

聯邦快遞（FedEx Corporation）是一家國際性快遞集團，提供隔夜快遞、地面快遞、重型貨物運送、文件複印及物流服務，總部設於美國田納西州，是目前世界最大的快遞運輸公司之一。其品牌商標FedEx由公司原來的英文名稱Federal Express合併而成，其標誌中的“E”與旁邊的“x”之間的空白剛好組成一個白色（底色）的箭頭圖案。

中國南航 553架

在2013年，中國南方航空的旅客運輸量達9180萬人次，貨郵運輸量128萬噸，運輸總週轉量175億噸公里，分別佔中國民航總量的30.2%、20.5%、24.4%。以載客總量計，2010年中國南方航空以全年運輸旅客8000萬人次位居中國第一、世界第三，僅次於美國航空及達美航空，為當年全亞洲載客量及飛機數量最多的航空公司。2011年10月14日，空中客車公司向南航交付首架空客A380客機，使得南航成為中國首家、全球第七家營運空中客車A380飛機的航空公司和全球第一家同時營運A380與B787的航空公司。

中國東航 502架

除了主要的航空運輸業務外，東航還運營航空食品、進出口、傳媒廣告、旅遊票務、機場投資等其它次要業務。

中國國航 398架

是中國大陸第三大的國有航空企業，也是中國大陸唯一的載旗民用航空公司，總部設在北京，以北京首都國際機場為基地。其前身中國國際航空公司成立於1988年。2002年10月，中國國際航空公司聯合中國航空總公司和中國西南航空公司，成立了中國航空集團公司，並以聯合三方的航空運輸資源為基礎，組建新的中國國際航空公司。中國國際航空股份有限公司與中國東方航空集團有限公司和中國南方航空集團有限公司合稱中國三大航空集團，經營業務包括航空客運、航空貨運及物流兩大核心產業。

漢莎航空 282架

漢莎航空（Lufthansa），簡稱德航，是德國的國家航空公司。按照載客量和機隊規模計算，為歐洲最大的航空公司；按照乘客載運量計算，為世界第四大航空公司。其德語原名“Lufthansa

漢莎航空的總部設於北威州科隆，樞紐機場則為法蘭克福機場。運營基地稱為“漢莎航空中心”，飛行員、地勤人員和空乘人員均主要基於法蘭克福。德國政府在1997年以前持有漢莎航空35.68%的股份，目前則由私人投資者控股（88.52%）。漢莎航空在1997年成為星空聯盟的創始成員。目前在146個國家有117,000名員工。2010年漢莎航空承載旅客量超過9000萬。

法國航空 251架

法國航空（Air France），簡稱法航，是法國的國家航空公司，亦是法荷航集團旗下子公司，總部位於巴黎夏爾·戴高樂國際機場。

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