07.31 大眾旗下的中型SUV，標配王牌2.0T，軸距近2米8，不到19萬

途觀L作為老途觀的升級換代車，除了車身尺寸更大、車內空間更大之外、電子設備也更加豐富，當然官方指導價也提升至21.88萬-35.08萬，對比它的競品車型漢蘭達、冠道等車型，要更有性價比。不過很多懂車的人，往往並不會選擇途觀L，而是會選擇定位同級但是更加廉價的科迪亞克。

柯迪亞克隸屬於斯柯達，也是大眾集團旗下的中型SUV。為何說懂車的人都不賣途觀L而選柯迪亞克呢，是因為斯柯達和大眾汽車許多車型都使用相同的平臺和相同的三大件，做工也是按照大眾的標準，但是斯柯達的定位更低，售價更便宜，性價比也就更高。柯迪亞克作為一款中型SUV，它的官方指導價僅為18.69萬-26.84萬，比途觀L的起步價便宜3萬多，但其實兩者的發動機完全一樣的，都是大眾的王牌EA888系列的2.0T，變速箱也是7DCT，就和速派和帕薩特的關係是一樣的。

外觀方面，柯迪亞克使用斯柯達標誌性的格柵，用鍍鉻飾條包邊，上部分具有輕微的內凹，讓它辨識度很高，在加上其中雙輻式的鏤空直瀑式飾條作為裝飾，使得它看起來比途觀L更加年輕時尚，兩側的大燈使用類似於本田展翼式大燈的造型，不過其中有著多條細線裝飾的燈組又看到創新元素，霧燈嵌在大燈的下方，呈不規則的多邊形，幅格柵使用貫穿式，並有著多顆蜂巢狀的鏤空作為裝飾。

車身側面，凸起銳利的上揚式腰線為整個車身帶來更加出色的視覺寬度，在前翼子板的位置處增加一塊鍍鉻飾條，這種大眾一貫的做法讓檔次感得以提升，輪轂提供17、18、19英寸三種選擇，使用了帶有銀色裝飾的五輻花瓣式輪轂，時尚感比較出色。

尾部向後延伸的擾流板上具有長條狀的高位剎車燈，搭配上下方紅色的反光貼紙，不僅豐富車身的層次感，而且對夜晚行車的安全性也很有幫助，尾燈通過一個內凹的刻線相連，整個燈腔大體呈現出三角形的樣式，中間由黑色的飾條分割，視覺效果較為不錯。車身尺寸為4698/1883/1676mm，軸距為2791mm，儘管長度和高度均比途觀L稍短一些，但是軸距與途觀L相等，可見斯柯達在營造內部空間方面也是有一手的。

內飾方面，使用同樣極有大眾風味的元素，三幅式的方向盤採用平底處理，並具有較多的亮黑色飾板，除了車標之外，和大眾幾乎沒有差別，低配車使用機械儀表盤，而中高配車則改換全液晶儀表盤，科技感得以提升的同時，也更便捷車主在行車過程之中對於各項信息的把控，中控臺上具有一塊嵌入式的多媒體屏幕，下方還集成了USB接口，再往下則是三圓形旋鈕與一定的實體按鍵排布，副駕駛前側具有一塊尺寸很大的亮黑色仿木紋飾板，對於車內高級感的提升很有幫助，整個內飾具有濃郁的"德味"，對於大眾粉來說肯定不會有太大的牴觸感。

配置同樣不差，除了同價位應有的安全配置以及基本的駕駛輔助配置之外，還搭載自動泊車入位、可開啟全景天窗、無鑰匙啟動、電動座椅調節、座椅加熱等高階配置，儘管各類科技配置表現並沒有太大的優勢，但所幸價格不高，讓它的性價比在同級車之中較高。

動力上，該車使用大眾王牌EA888 2.0T發動機，匹配7DCT變速箱，能帶來最大186匹馬力、320牛米峰值扭矩，同時還滿足國六，並且根據車型的不同，還將配備全時四驅系統，儘管沒有後橋差速鎖或中央差速鎖鎖止功能，但同樣具有不錯的脫困能力，綜合產品力得到提升，而前麥弗遜式、後多連桿式四輪獨懸則是該價位車型常見的配置，三大件與途觀L是保持一致的，所以說懂車的人都會選擇價格更便宜的柯迪亞克。

總的來說，斯科迪亞克出身德系，產品力依舊濃濃的德味，做工硬件設施都能體現大眾的風範，與漢蘭達、途觀L、冠道等主流中型SUV相比，柯迪亞克並不怯場，但其價格卻和韓系相似，這一切歸咎於斯柯達的品牌檔次不如大眾高，柯迪亞克能帶來的面子遠不如途觀L，所以在經濟水平全面提高的當下，大部分消費者寧願多花錢選擇途觀L，那麼柯迪亞克也就成為預算有限，或者是真正懂車的人才會考慮的車型。