8月3日，承载着石岐区乃至中山市经济高质量发展使命的
中山总部经济区（石岐片区）破土动工！凤凰网房产在现场，为您呈上第一手资讯。
动工仪式现场图
中标企业发言
高副市长发言
中山总部经济区（石岐片区）正式动工
中山总部经济区（石岐片区）
进入全面实施阶段，总投资超500亿
8月1日下午，中山（石岐）总部经济区城市综合开发运营PPP项目中标合同
签约仪式在石岐区办事处举行，石岐区办事处主任肖建军和中交城投公司副总经理何勇、中交四航院勘察设计院总经理李伟仪，作为三方代表签署了中标合作协议。
中山（石岐）总部经济区核心区域北临岐江，南至盛华路、富康路，西起东华路，东至起湾道，规划面积1.1平方公里，总投资超500亿元。
其中基础设施及公共配套（包括过江隧道、地下空间、省级标准小学等19项工程）投资约45亿元，此次项目是中山首次尝试以“PPP+EPC”模式进行融资建设，建设期3年，运营维护期10年。
目前已完成项目城市设计、控规调整、项目立项、PPP入库、初步设计和概算审批、PPP+EPC等所有关键前期工作，今日起进入全面实施阶段 。
高标准规划
打造总部经济腾飞的先行地
中山总部经济区（石岐片区）城市设计在借鉴国内国外优秀设计案例的基础上，引入小尺度街区、海绵城市、空中绿化 等先进设计理念，打造以人民为中心、开放创新、宜居宜业、活力时尚的复合型中央商务区。
区内划分为金融商务区、中央服务区、滨水生态休闲区、花园独栋区和公寓配套区等多个空间形态及13类功能定位。
金融商务区规划建设超高层楼宇12栋，最高建筑控高500米，将成为中山城市发展的新地标。项目产业发展定位为高端科技金融、智能创意文化、新型众创空间、现代信息服务、工业设计和检验检测等，吸引科技金融、美丽健康、数字经济等企业总部及生产性服务业地、公共设施运营等总部企业落户。
中山总部经济区（石岐片区）交通及公共设施
1、两桥一隧幸福桥沿起湾道跨越岐江河，复兴桥沿东华路跨越岐江河，两桥主要解决岐江南北两岸的生活性交通。
幸福桥主跨度110米、桥长190米，宽30.5米，双向四车道，限速30公里/小时,以幸福美满、岐江河上的宝贝为设计主题。
幸福桥
复兴桥主跨度110米、桥长190米，宽30.5米，双向四车道，限速40公里/小时，以复兴之门为设计主题。
复兴桥
过江隧道线路为沿起湾道下穿总部区、岐江河，沿兴创路至现广珠城轨出地面，然后以桥梁方式跨越北外环路后与港口镇华师路相接，主要解决岐江两岸通过性快速交通，建成后将形成港口镇及北部镇区连通中心城区以及高铁中山站的快速通道。
隧道全长约2.8公里，其中隧道部分长约1.7公里，断面高6.5米、宽13.05米，双向六车道，限速60公里/小时。
2、小学 用地35.24亩，由4栋建筑组成，建筑面积约2.3万平方米，设计规模为30班。设计寓意发扬光大中山文化精神。立面为简欧风格，采用暖色系，赋予一种高档、舒适、温馨的感觉。
小学
3、幼儿园用地4.93亩，建筑面积约3400平方米。为一栋3层的建筑，设计规模为12班。设计风格以现代简约风格为主，外墙主要材质为真石漆勾缝，色调以暖色系（橙、黄、绿）为主，塑造活泼、明快的感觉。
幼儿园
4、体育馆用地15.3亩，建筑面积约1.7万平方米，其中地上建筑面积约7000平方米。建筑设计为现代风格，主要为钢网架+玻璃幕墙结构，以退层式叠加错位的设计手法打造标志性建筑。
体育中心
5、运动馆 用地6.5亩，建筑设计为现代风格，外立面为钢挂金属幕墙+玻璃幕组合结构，采用阵列式处理手法，形成现代肌理感较强的建筑效果。
6、文化中心用地8.84亩，建筑面积约2700平方米。建筑设计以“水晶钻石”为设计主题，表达中山发展的历史沉淀，凝聚成一颗耀眼的水晶钻石。
文化中心
7、卫生服务中心（社区医院）用地4.98亩，建筑面积约5200平方米，为一栋6层的建筑，高度控制在24米。
社区卫生服务中心。
8、居委会用地6.2亩，为一栋5层的建筑，建筑面积约8600平方米，主要包括居委会及辅助用房。
居委会
9、空中连廊富康北路连廊:起点位于富康北路和大沙南路交叉口，终点接入滨江公园内，全长近800m，桥宽6m；环形连廊：位于富康北路和大沙南路交叉口，全长近400m，桥宽6m；大沙南路连廊:位于大沙南路两侧，全长近400m，桥宽6m；人行天桥5座、全长合计约200m,桥宽6m。
10、综合管廊综合管廊分为大沙南路段和富康北路段，大沙南路段长近800米，分为水信综合舱和电力舱；富康北路段长1700多米，和地下道路采取一体化布置建设，分为给水、通信、110KV电力和220KV舱等5个舱。
11、滨水步行桥桥长138.5米，宽5.5米。以S型曲线造型,营造与水景、绿化相协调的景观感受。
人行桥。
12、道路富康北路长约1600m;倚江路长约800m;支路长约9000m。
规划结合城市轨道资源、地面公交资源和规划慢行设施，使总部经济区起到连接石岐区与岐江新城的重要纽带作用。
石岐总部经济区周边道路交通规划纵横，如深茂铁路、广中珠澳城际、城轨1号线、城轨2号线、城轨3号线等。
规划倡导以公共交通为核心，小汽车交通与慢行交通为补充的综合交通体系，提出以高架城轨、地铁、常规公交和水上巴士4种方式构成的高效的公交系统。
该区域规划有地面步行系统、二层步行系统以及地下步行区等多层次慢行设施。
13、景观绿地面积约20公顷，按类型可分为滨水公园、生态湖公园、水网景观、生态湿地等，综合考虑公园铺底、绿化、照明等。
区域内部主要分为金融商务区、中央服务区、滨水娱乐休闲区和居住配套区，满足人们工作生活的需求。
区域周围丰富的水系，可供开发成为滨河景观带和河涌景观带，充分体现自然风貌，体现城市活力，营造舒适有活力的城市空间。
素材来源：中山网、中山日报、中山城乡规划局
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