這輛車，酷不酷炫？

這輛車，科不科技？

科技

這輛車，想不想要？

想

……

不賣！

兩年一度的北京國際車展還在如火如荼地進行中，對於熱愛汽車的車粉們來說，這是一場酣暢淋漓的饕餮盛宴；而對於車企來說，則是一場爭奇鬥豔、展示各自看家技術、詮釋各自在汽車領域的實力以及揭示各自未來汽車設想的“鬥技場”。

據統計，在本屆車展上，首發新車的數量超過了100款，而作為車展上各家吸睛利器的“概念車”也達到了近50款，讓有幸參展的車迷們直呼過癮。今天，咱們就先為大家盤點一下本屆車展上那些概念車，無論是在設計上天馬行空初現端倪，還是在造型上腳踏實地接近量產，裡面總有一款是你的菜。

【黑科技腦洞大開】

日產IMx

日產純電動概念車IMx最早亮相於2017東京車展，定位於純電動跨界概念車。據介紹，該車在開啟自動駕駛時，系統會將方向盤收納到儀表板內並傾斜所有座椅，為駕駛者提供更寬敞的空間；當車輛處於手動駕駛模式時，方向盤和座椅便會恢復到原始位置。外觀方面，新車採用凌厲的畫風，前臉部分倒梯形封閉式格柵與車蓋相連，兩側大燈造型犀利，車身側面的溜背式造型與平直腰線搭配，增強了整體的運動感。

WEY-X

作為WEY的首款純電動SUV概念車，機翼造型+蝴蝶門+懸浮頂棚設計，WEY-X的設計簡直就是好萊塢大片男主的裝逼神器。車尾部分，該車採用了與前臉相呼應的誇張造型，高位剎車燈被放置在了車尾中央，豎置的造型較為新穎。

WEY-X除了設計超前，豐富的配置也是一大亮點。它搭載了智能互聯技術以及3D全息影像、具備L5級別自動駕駛功能。更好玩的是它還能通過車內攝像頭以及座椅心率檢測器，記錄駕駛員的健康狀況。據說，加班熬夜過度者可能會被這款概念車拒之門外...

【造型無限接近量產】

本田INSPIRE

本田INSPIRE的歷史可以追溯到1989年，可以稱得上最具有本田純正血統的轎車之一。本次車展展出的本田INSPIRE Concept看起來更像是把量產車包裝成概念車。另外，其溜背式設計、車身A、B、C、D柱的設計等多處與十代雅閣相似，所以我們可以猜測INSPIRE將會與十代雅閣成為孿生兄弟，就像是XR-V與繽智，UR-V與冠道一般，兩者的區分在前臉和尾部細節處。或許，INSPIRE量產版車型會替代東風本田思鉑睿（SPIRIOR），在今年投產上市，成為東風本田新任中型轎車力量。

廣汽三菱E-more

廣汽三菱E-more概念車基於廣汽集團自主研發平臺打造，首次在中國公開亮相，有望在今年下半年進行投產。外觀上沿用了廣汽傳祺GS4的設計風格，採用了全封閉式進氣格柵的前臉設計，車標也是用的廣汽傳祺的車標。另外官方稱，廣汽三菱E-more概念車或將搭載品牌旗下智能科技，內飾採用相對獨立的空間設計，並配備體驗式生活場景、人機交互系統、手機身份識別等。根據最新的數據，該車的這套純電動動力總成將會採用鋰離子電池，綜合續航里程400km以上，最高車速156km/h。

【國貨當自強系列】

傳祺Enverge

Enverge概念車造型非常科幻，內凹的車頭看起來很有衝擊力。車頭的LED頭燈和格柵橫向擴展，辨識度很高。尾燈則是細長的燈帶，向外突出，運動感十足。概念車的內飾採用了極簡的設計風格，中控臺為貫穿式的屏幕，方向盤的造型極具未來感。

動力方面，新車搭載廣汽在新能源領域的核心技術成果，採用電力驅動，據官方介紹電池容量為71kWh，續航里程達595km。據瞭解，車輛最大的亮點是快速充電！還支持無線充電！充電10分鐘，行駛386km，這撥操作很溜。

長城歐拉R1/R2

2008年北京車展上，長城發佈了零排放電動環保汽車歐拉，頗似概念車的造型讓其科技感十足，沉寂十年以後，如今長城將全新純電動車品牌命名為歐拉，其兩款新車歐拉R1/R2概念車也在本次車展發佈。據瞭解，車型將基於專用電動車架構平臺——ME平臺打造，在相對較短的車身長度內實現了儘可能大的軸距。

歐拉R1是一款純電動微型車，其車身採用藍白相間的配色。與此同時，新車前臉採用雙圓燈+封閉式前格柵的設計，圓潤風格令它看上去非常可愛。雖同樣主打圓潤的設計風格，但歐拉R2看上去更像是一款概念車，貫穿式的藍色前燈組和前保險槓上密佈的藍色燈光，使其看上去有一些科幻感。

總 結 ：在歷屆車展上，概念車都是靚麗的風景線，而且其往往也被看作未來汽車設計的風向標。而今年的北京車展相比往年來說，概念車的陣容變得空前強大，其中新能源與智能科技的運用佔據主導，可見未來汽車估計是真的要變天了！