2月29日，中國交建披露2019年第四季度主要經營數據公告，公告顯示，中國交建
2019年新籤合同金額為9626.83億元，同比增長8.06%。（注：中國交建2018年年報顯示，2019年計劃新籤合同額同比增長不低於8%，現在看來是嚴格按照計劃執行的）。
至此，七大建築央企2019年經營情況已全部公佈，七大建築央企2019年度新籤合同額相加高達9.8萬億，創歷史新高！
1、新籤合同額逐年上升
2、海外市場競爭白熱化
中國交建2019年各業務來自於海外地區的新籤合同額為1958.30億元，同比增長23.15%，約佔中國交建新籤合同額的20%。其中：基建建設業務為1877.84億元。
中國交建2019年海外新籤同額雖然實現了高度增長，但是七大建築央企成績均處於較高的水平，尤其是中國鐵建，近幾年來不斷縮小與中國交建的距離，2019年境外新籤合同額2692.429億元，實現了106.76%的增長，一度成為了海外新籤合同額第一名。看來，中國交建要保持“海外霸主”地位，得更加努力了。
3、市政與環保等挑大樑
根據中國交建2019年各業務新籤合同額情況來看，市政與環保等、道路與橋樑建設、海外工程佔了中國交建2019年新籤合同額的84%，尤其是市政與環保等，新籤合同額達到3461.72億元 ，同比增長29.91%，成為中國交建的王牌業務。
中國交建以往的業務冠軍都是道路與橋樑建設，今年道路與橋樑建設新籤合同額2726.22億元，相比去年下降了14.14%，而中國鐵建 2019年公路新籤合同額3248.194億元，同比增長11.43%，一增一降，一下就拉開了距離。因此，中國交建要捍衛自身在公路領域的地位，得加足火力才行。
值得一提的是鐵路建設，2019年實現新籤合同額169.41億元，同比增長95.22%，可以說是開啟了新紀元，開闢了新道路。
當然，中國交建在港口建設、疏浚業務方面依然最具競爭力，2019年分別實現新籤合同額284.05億元、527.83億元。
4、PPP投資有所回升
2018年PPP熱度有所減退，中國交建各業務以PPP投資類項目形式確認的合同額也受到了影響，相比2017年減少18.76%，合同額為1523.25億元，約佔中國交建2018年新籤合同額的 17%。
2019年中國交建各業務境內以PPP投資類項目形式確認的合同額為1671.42億元，同比增長 9.73%，約佔中國交建新籤合同額的17%，佔比與2018年基本一致。
5、全年業務遍地開花
2019年，中國交建在全國各地均有中標項目，廣東、江蘇、山東、河北、四川、貴州、海南、浙江、河南、廣西、福建訂單分佈較為密集：
6、優秀二級單位再上新臺階
2019年，中國交建各子公司努力奮鬥、勇往直前，取得了好成績，據基建通大數據統計，重大項目中標較多的工程局是：中交一公局、二公局、三公局、四公局、一航局、二航局、三航局、四航局、中交路建等。
表現尤為突出的是中交一公局，中交一公局2019年致力打造基礎設施綜合服務商，自2018年與隧道局進行戰略重組以來，聚焦提能增效，體量、市場、潛力，品牌、信譽、能力都有了質的飛躍，各項主要經濟指標再創新高，合同額突破2400億元，營業收入跨入千億臺階，新籤合同額、營業收入連續4年居中國交建榜首，2019年是新集團開局之年，融合了一公局與隧道局的優勢，規模體量、質量效益均創造了新的歷史，在建築央企的二級企業中也可以說是位居第一陣營的。
回顧2019，中國交建值得關注的大事件：
- 同意中交城投收購中交地產下屬寧波中交城市未來置業有限公司100%股權。
- 同意向交通銀行北京德勝門支行申請綜合授信額度300億元整。
- 同意設立中國交建南非子公司——南非交通建設有限責任公司，英文名稱為 TransSA Construction Pty Ltd.，註冊地為約翰內斯堡，註冊資本金50萬美元，由中國交建持有100%股權。
- 同意設立中國交建漢堡分公司，英文名稱 CCCC HAMBURG GMBH，註冊地為德國漢堡市。
- 同意設立中國交建意大利分公司，英文名稱 CCCC Italy Branch，註冊地位意大利羅馬。
- 同意向北京銀行股份有限公司東大橋支行申請總額80億元綜合授信額度，提款期為2年。
- 同意設立中國交建博茨瓦納分公司，註冊地為博茨瓦納首都哈博羅內。
- 同意公司設立全資子公司中國交建納米比亞有限公司，註冊地為納米比亞首都溫得和克，註冊資本金為 1000 納米比亞元（摺合約為 72 美元）。
- 同意中國交建總部機構調整方案。
- 同意設立粵港澳、廣西、長三角、山東四個區域總部。
- ......
展望2020年，中國交建緊緊扭住“123456”的工作總方針：
“1”是始終圍繞一個主題，即建設具有全球競爭力的世界一流企業。
“2”是始終圍繞“兩大試點平臺”建設，即打造國有資本投資公司、中央企業黨建工作聯繫點兩大試點平臺。
“3”是始終圍繞“三者定位”，優化“三大布局”和實現“三讓願景”。
“4”是始終圍繞“四型”組織打造，即學習型組織、創新型組織、數字型組織、核心價值觀型組織，提升組織的系統能力。
“5”是始終圍繞“五商中交”的引領與落地。
“6”是始終圍繞“六大工作重點”，即在抓戰略、穩增長、促改革、求創新、提質效、強黨建6個方面實現突破。
最後，祝願中國交建2020年更上一層樓，早日進入萬億俱樂部！
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