公知一词，原是“公共知识分子”的简称，但随着公知领域里混入越来越多带路党、媚外党，公知的定义完全被扭曲，遭到大众的讥讽和鄙弃。
在互联网高度发达的今天，变质的公知们结成联盟，当接到境外抹黑中国的通稿时，他们往往会集体发力，在网络上形成一股不可小觑的煽动力量。
上月底，一波针对中国高铁的文案就在媚外公知群里流传开来，结论无一例外都是：中国高铁的发达，恰恰表明了中国比美国落后。
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其中，转发者中的“微博大V”陈思进，是这样推导出这一谬论的：先吹一波中国高铁，随后抛出美国等发达国家为什么不发展高铁的问题？接着拿出美国有20000多个机场，且机票价格比火车卧铺价格更便宜的证据，表明美国不是不发展高铁，而是有更先进的飞机，进而得出中国大力发展高铁是因比前者落后的结论。
陈思进何人？他的微博认证写着：央视《华尔街》学术顾问，《绝情华尔街》作者，其余公开资料则显示其目前定居多伦多，且计划将回国发展。然而就是这样一位顶着学术顾问头衔，并打算在中国发展事业的大V，却带头发布了这种充满偏见的文案，足见公知群体在人们心中的地位一落千丈，也是事出有因的。
常期以来，编撰民众知识盲点的文案，是媚外公知党的拿手好戏了，此前在国内广为流传的《美国没有收费公路》《美国急诊免费》等文章套路都与这次的如出一辙，事实证明，此番，也依旧是陈思进等人的断章取义。
已经有人拿出专业统计数据打脸这些公知，美国所谓的20000多个机场，多是军用、私人机场，公共机场只有5000多个，而其中配套设施完全达标的商用机场约500多个，比起中国的235座商用机场，仍然是多了一大截。但与文案中描述的20000：235的差距，还是有明显区别的。
无论是发布未经证实的消息，还是明知故犯，媚外公知的意图都很明显了，是为了间接打击不明真相群众对中国日渐强盛的自信心，传达美国霸主地位不容撼动的映像。
从这次的事件，不难看出，境外势力联合媚外公知，抹黑中国的方式已经越来越低级，以往是拿中国的不足之处与发达国家的长处相比较，现在则转换思路，开始攻击在国际上广受好评的中国制造，从高铁到5G技术，一个都没有落下。
不过，这一招在信息不发达的年代，或许能蒙骗到一部分人，但是在互联网高度发达的今天，中国人获取信息的途径变得更多样，明辨是非的能力更加强大，许多人早就识破了伪公知的煽动套路，发表媚外言论的陈思进等人不但没有获得响应，反倒被网友骂得狗血淋头。
目前，陈思进等人已经删掉了涉事微博，继续装作云淡风轻的样子，发布日常话题，但是网友并不买账，仍要求其正面回应抹黑中国高铁之事。
公知，本应该利用自己的专业知识，针砭时弊，为不平者发声，但是许多人为了恰烂钱，昧着良心公开攻击自己的祖国，这种人既失掉了知识分子的脊梁，又玷污了中国人的身份。我们除了对其表示唾弃以外，更要警惕被这些伪公知的不实言论洗脑。
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