鄒國卿扶余
移動、聯通、電信的4G網速是不一樣的。
下面分析一下移動、聯通、電信的4G網速不一樣的原因：
1、網絡制式不同影響網速。
移動使用的網絡制式是TDD-LTE，支持的下載速度最高為100Mbps。
聯通和電信使用的網絡制式是FDD-LTE支持的下載速度最高為150Mbps。
所以在絕對相同的環境裡，聯通和電信的下載速度比移動快很多。
2、網絡覆蓋影響網速。
三大通信運營商的基站建設位置都不同，而手機接收到的信號太差就會影響網速。手機接收的信號來自基站，當手機距離基站較遠或者中間有高大建築遮擋時，手機信號變差，此時基站會優先提供好的網速資源給距離基站較近的手機用戶，而信號差的手機用戶由於電磁波無法攜帶更多信息就導致了網速變慢的情況。
3、基站故障影響網速。
當手機接收到來自故障基站的信號時，手機網速會變慢或者無法上網的情況。三大通信運營商的基站都可能發生故障，當發生故障而不能及時解決時就會影響網速。
以上就是移動、聯通、電信的4G網速的分析原因。
通信小磚家
本行業問題，我來回答。
就中國的整體的網絡覆蓋情況而言，三大運營商的城市區域的整體的下載速度差距不大。
雖然可能很多人都覺得哪個運營商的網速更快一些，哪個運營商的網速更慢一些，不過實際上就全國的城市的三網對比來看，網速的差距並不是很大，這可能也是很多人覺得很奇怪的地方。不過，我們網優工程師在城市裡每個季度都要做三網對比測試，至少在城市區域裡，的確是這樣的。
中國寬帶發展聯盟發佈的2018年Q4的寬帶報告顯示，中國4G下載速度，聯通的平均下載速度最快，可以達到23.57Mbps，電信次之，為21.78Mbps，移動的最慢，為21.59Mbps。最快的聯通也僅僅比移動快2Mbps左右的速度。
中國聯通在城市區域下載速度最快，一方面是聯通的FDD制式和主要承載的頻段佔有優勢，另外一方面也是由於聯通的4G用戶數量相對最少。
三大運營商之中，中國聯通的主要的4G的網絡制式是FDD-LTE，使用的頻點是1650,帶寬是20M,不考慮CA(載波聚合)可以達到最大150Mbps的理論下載速度；中國電信的主要的4G的網絡制式同樣也是FDD-LTE，不過中國電信的使用的頻點是1825,帶寬是15M，不考慮CA(載波聚合)可以達到110Mbps左右的理論下載速度；中國移動的主要的網絡制式是TD-LTE,20M帶寬的理論最大下載速度是100Mbps。
三大運營商在沒有4G覆蓋的區域，聯通的3G目前基本都是使用1個頻點提供數據業務，理論最大下載速度是7.2Mbps。電信的3G使用了2個頻點提供數據業務，不過單用戶最大理論下載速度是3.1Mbps；移動由於拆除了3G，基本上沒有4G就沒有數據業務了。
就使用的網絡制式，以及使用的4G頻譜來看，聯通的4G理論上也是最快的。
(雖然聯通和電信也有2100M的4G，但是這個頻段的頻率比較高，部署的區域也不是很廣泛，很難做為基礎數據網絡被用戶使用，只是在部分區域可以使用到)
而且，三大運營商之中，4G用戶對比而言，聯通的4G用戶最少，也佔據了一些便宜。相比來說，中國移動的網絡制式不佔優，而且4G用戶數量最大，相對的下載速度也是最慢的。
三大運營商的4G信號覆蓋則正好相比，聯通的4G信號覆蓋相比而言不足，4G基站三大運營商之中聯通是最少的，不過目前聯通在建41.6萬個4G基站，建設完成後聯通的4G信號問題將得到改觀。
目前三大運營商的4G基站數量，移動以241萬遙遙領先，電信以138萬緊隨其後，而聯通只有99萬，不過聯通在建41.6萬個4G基站，等待建設完成之後，可以很大程度的彌補這塊的短板。
現在由於聯通缺少4G基站覆蓋，全國來看在郊區和農村區域，聯通的4G由於信號覆蓋不好，網速要相比慢一些，全國範圍內農村的4G速度則是移動最快。
最近我就一直在聯通做4G基站建設工程，L900的建站的建設速度還是很快的，這批基站建設完畢之後，相信聯通的4G信號將得到很好的改善，相對的在郊區農村的速度也將會得到提升。
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通信一小兵
中國移動，中國聯通和中國電信的下載速度各不相同
經過多年多輪合併分家，再合併再分家的折騰後，我們國家現在只有三家運營商，包含中國移動，中國聯通和中國電信。三大運營商的發展受到很多因素的制約發展的並不是非常的均衡，其中以目前的情況來看，中國移動從用戶數量和年度營收來看，都是行業中的龍頭老大，但這是否就代表著移動的網絡速度最快呢？
答案顯然不是。到底是哪些因素決定著運營商的網絡速度呢？
1、TDD-LTE和FDD-LTE之爭
4G網絡雖然結束了3G時代的三足鼎立的局面，並在4G統一為LTE一種網絡模式，但是其實這一種模式包含兩種雙工模式。那到底啥意思呢？當年歐洲主導著創建了3GPP國際標準組織，並隨後通過這個組織發佈了3G的WCDMA網絡，在通信協議十年一更替的時候，WCDMA標準順利演進到了FDD-LTE模式。在3G時代，我們國家費了九牛二五之力才讓TD-SCDMA進入國際標準組織，顯然也積極推動TDS網絡4G的TDD-LTE模式演進。至於高通搞出來的CDMA，則就沒那麼幸運了，搞出的4G很快就夭折了。
FDD-LTE和TDD-LTE最大的不同就是是否上下對稱，如上圖所示，上行和下行就像兩條車道，對於FDD-LTE的時段一和時段二而言，完全沒有什麼區別，上下的數據各跑各的，不太會有干擾，而對於TDD-LTE來說，時段一和時段二，兩條車道上面跑的數據，要麼是上下要麼下行。
不同雙工模式和不同的物理層幀結構，導致同是LTE，但是FDD的LTE可以達到150Mbps，而TDD的LTE只有112Mbps的理論峰值。雖然大多數情況下，比較理論峰值並沒有太大意義，但是起碼可以看出TDD輸在起跑線了。
2、三大運營商頻譜資源不同
2013年12月4日，工信部給三大運營商頒發了4G運營商牌照，但是僅為TDD-LTE，2015年2月27日，工信部又給中國聯通和中國電信重新辦法了FDD-LTE牌照，允許聯通和電信混合組網，一直到去年，中國移動才獲得了FDD-LTE牌照。
截至到目前，三大運運營商都有TDD和FDD牌照，但是他們的網絡頻段完全不同，比如中國移動主要是B38、B39、B40、B41，新加了B8和B34，電信主要是B1、B3、B5，新加B41，聯通主要是B1、B3、B8，新加了B41。頻段各不相同，並且帶寬也不相同，讓運營商見的網速也各不相同。
3、載波聚合拉開網速差距
移動通信技術中，可以提供網絡速度的辦法有：
- 全新的編碼技術
- 提供更大基礎帶寬
- 載波聚合
- 4X4 MIMO
這裡我們要說的是運營普遍使用的載波聚合技術，到底啥是載波聚合呢？根據信息論祖師爺香農提出香農定律C=Wlog(1+S/N)可以，速度C和帶寬W基本是成正比線性關係，意思就係統帶寬越大，能夠提供的網速就越高。
因為這種提高網速的方式比其他方式更加簡便，所以國內外很多運營商在現網都支持這個技術，網絡下載速度可以成倍增加。
我們國家三大運營商都支持載波聚合能力如下：
- 中國聯通
- 1、B3+B3、 B1+B3、B3+B41兩載波聚合
- 2、B1+B3+B3、B1+B3+B41、B1+B3+B8帶間的三載波聚合
- 中國移動
- 1、B40+B40、B41+B41、B39+B40、B8+B41、B3+B41兩載波聚合
- 2、B40+B40+B40、B41+B41+B41帶內的三載波聚合
- 中國電信
- 1、B1+B3、B1+B5、B3+B5兩載波聚合
- 2、B1+B3+B5帶間的三載波聚合
當然，三大運營商並不是在全國所有地方都支持這些聚合方式，也就造成各地網絡速率不可能相同。
綜上所述，除了上面所說幾點原因之外，另外運營商的網絡速度還跟運營商的4G基站數量，運營商4G在網用戶數量、用戶群分佈情況、用戶DOU使用情況等因素相關，如上圖所示，去年四季度，三大運營商的網速聯通最快，電信次之，而移動最慢。
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移動通信雜談
電信和聯通的4G網絡用的是世界主流4G網絡制式:FDD，上下行數據傳輸是兩條通道，在速度為500km/小時的車輛上，依然正常使用。移動的4G網絡制式為TDD，因上下行數據傳輸為一條通道，網速不如FDD，且在速度大於100km/小時的車輛上，幾乎不能使用，但優點是節省頻譜資源。再有，TDD制式的單個基站覆蓋小於FDD制式的單基站覆蓋範圍，在移動的運輸工具上，增加了手機數據切換的頻率，也會影響使用體驗。這些問題，是中國移動急於想擺脫的，所以在對待5G的問題上，中國移動更迫切。
大道通天下
蛋餅cookie
不一樣，先是制式的角度來說，在20兆的頻率帶寬來看，聯通電信的Fdd 標準理論比移動的Tdd 要領先一些，但在實際情況中要區分來看。比如移動的基礎4G網絡選用的是band39頻率，20M的頻率寬度，目前已經基本覆蓋到了行政村級別，然後還擁有2.1G、2.6G等頻段的大約130多兆的頻譜資源，可謂是財大氣粗，風聞明年國家還允許移動對它擁有的19M頻譜的900M資源進行重耕。而電信聯通就比較可憐，目前電信進行全網覆蓋的band3頻率有5M資源被小靈通佔據，清退遙遙無期，實際頻率寬度只有15M，導致無法達到150M的理論下載速度，同時今年國家分別允許電信聯通進行800M和900M的資源重耕，電信把原800M的Cdma網絡中的10M帶寬分出了5M已經建成了覆蓋偏遠地區的4G網絡，可惜只能達到37.5Mbps的理論下載速度，和聯通3G的速度差不多。只有聯通獲得了Band3的20M的頻譜資源，可惜聯通沒錢，只有發達地區才有很好的體驗，到了偏遠點的地方就完蛋了。至於低頻點的網絡，聯通在900M只有可憐的6M資源無法切割出來部署4G，至今未見聯通發佈低頻點的建設計劃和規劃。所以從總體來說，移動的網絡在全國來說是體驗最好的，如果經常在城市，聯通的體驗最好。
遊子27628281
聯通和電信的網速的確比移動快不少!我下載視頻電視劇兩集同時下載同時兩個視頻的下載速度可以並行!主要原因就聯通的wcdma和電信的cdma都是世界上最感熟的網絡!而中國移動的網絡是中國人自己研發的技術td-wcdma;現在也還在探索中,聯通和電信的網速就象兩條高速路!上行下行不需要讓路可以同時進行!而移動的網絡只是單行線,能下時就不能上,簡單的說就是就象兩部車對開相遇時就必須有一輛車停下來讓路!中國移動網絡同時下載視頻兩部其中有一集始終不怎麼動就是這樣因為網速達不到!…中國移動的網速延時時間的確太長!聯通的網速慢主要是基站覆蓋不是太給力!以前的聯通4G網速的確是牛x,現在的4G比以前要差一些，可能是用戶太多了造成的!不過不影響正常使用，支持聯通✌📢📢📣📣
清純jsj
上圖為三大運營商網速峰值速率指標，通過這張圖片可以看到，聯通和電信的4G峰值均為150MB，高於移動的100MB。從目前的使用體驗來看，網速排名為：聯通>電信>移動。
叮噹娛樂
評論區多是讚美聯通和電信的，但是實際情況是移動用戶數多，消耗了大量的網絡資源，聯通和電信的用戶數少，因此給人感覺網速快，當然也有網絡制式的原因，不能過分吹虛什麼成熟制式，沒有網絡覆蓋，再成熟，再先進，也是白搭。聯通和電信就是這麼的鳥樣，覆蓋不行，成天吹牛逼，真的比不上移動，雖說資費高，但人們並不在乎。人們需要的是網絡覆蓋。
業141881919
我剛才實測了一下。
地點：重慶渝北，手機：華為mate10。
聯通4G：下行12M/s，上行11M/s，
聯通4G+：下行25M/s，上行20M/s
