要說國產越野SUV那家強，恐怕找藍翔只能學開，不能學造，刊哥認為在國產越野SUV裡面能夠贏得這一殊榮的是北汽。去年在戰狼2上映之後，北汽BJ40迎來了小爆發，銷量極速上漲，並且一直保持到了現在。如今改款北汽BJ40 PLUS即將上市，今天刊哥就給大家聊一聊這款國產越野神器。
外觀上北汽BJ40 Plus還是延續了現款車型的整體設計，方盒子造型依然沒有改變。新款車型主要是在細節上進行了改進調整，一改現款前後輪眉上方的黑色包裹塑料，還有前臉霧燈造型也進行了更改，改款之後前臉運動感更足了。
新款BJ40 Plus相比現款車身尺寸進行了加大，車身尺寸為4645*1925*1871mm，軸距為2745mm,輪距為1610mm。輪胎搭配了固鉑ATS 265/65 R17的鋁合金輪轂，這是一款四季通用的輪胎，不過對於以越野SUV著稱的BJ40 Plus來說這款輪胎有點欠妥。據悉還可以根據不同配置的車型，還可以選擇多種不同的車門側踏板、備胎罩以及不同樣式的輪轂。
內飾上北汽BJ40 PLUS還是有種照搬的感覺，左側的駕駛位的多功能方向盤和前臉全液晶儀表盤的UI設計都借鑑了奔馳的形式。右側副駕駛前方的扶手還是保留了下來，中控同樣採用了比較流行的懸浮式顯示屏。不過相比現款最大的改變當屬之前的手動選擇四驅模式改成了電子四驅模式選擇按鈕。
對於整體的變化刊哥認為還是非常不錯的，不過對於手動四驅選擇換成了電子模式這個有點不能理解了。其實BJ40這款車我是開過玩的，它的手動四驅選擇模式確實比較費勁，不僅操作手把較小而且需要很大力氣才可以來回切換，對於女生來說基本很難實現這個操作。刊哥認為可能北汽也注意到了太費勁的緣故，換成了電子的，不過我想告訴大家的是，就算是手動的故障率都不低，換成自動的相信故障率會明顯增加。而且對於這個功能需要的是穩定，現在比較高端的越野型SUV也很少選擇使用電子驅動模式選擇旋鈕，當然了在一般環境影響較小，在惡劣的環境下的影響還是非常要嚴重的。
在動力上新車將繼續搭載了現款車型上的2.0T和2.3T渦輪發動機，最大功率分別為150馬力和250馬力，最大扭矩350Nm，傳動匹配5速手動和6速手自一體變速箱。
北汽BJ40 Plus作為BJ40的改款車型，除了在外觀和內飾的微調之外就是驅動模式的改變。雖說它是國產越野SUV裡面最好的，但它並不一款適合常用的SUV，不僅油耗較高，座椅舒適性也較差，同時前方視野較窄，這一直都是北汽BJ系列的通病。
所以刊哥不可否認BJ40在國產越野SUV裡算得上一款低價又能玩的開心的一款SUV，但是它的質量也是出了名的欠缺，當然了問題要分兩面看，越野買它沒有問題，如果想家用兼越野，刊哥真心不建議。
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