學車的人在一起總有聊不完的話題，各位小夥伴們，這幾期我將從我的駕考經歷來為大家說一說為什麼說考駕駛證的經歷對一些人來說就是磨鍊的，因為工作原因，每天小篇幅更新，希望大家關注、評論。
第一、大把的時間、精力的投入。
不論是對在校學生還是參加工作的人來講，練車時間都是從空餘時間裡擠出來的。我練車的時候時間就是利用每月那幾天休假來練的，每月得跑到市裡的駕校練車，特別是練習科目二的時候，駕校每天只能練習30分鐘，但我也得在市裡呆一天。有時在市裡住3-4天總共練車時間就不到2小時，沒辦法，駕校科目二學車人員多，都得提前一天預約第二天練車時間，有時預約不上時間就白白等一天，也沒辦法，單位離市裡還有一段距離。又不想在外面包車練習，感覺自己給駕校出了那麼多報名費，為什麼還要在外面花錢找車練習，再說在外面找車練習也不便宜啊。
但我還算是爭氣的了，科目二總共也就練了八次，最後在教練的鼓動下就報名考試了，本來還想再多練幾天，覺得把握大一點會更好，畢竟和其他學員交流的時候總會聽到說那天考試有幾個人去了，過了幾個，幾個人沒過，考試有點難的這些話題，所以自己心裡也沒底。最後耐不住教練的慫恿，就抱著試一試的心態報名參加了考試。
考試前一天我去我考試的考場練習場地去了，交了150元可以用考試車在考場可以練習3圈科目二內容，由於考場考試的人多，我們必須得等到人家考完了才能上車練習，還記得那天是11點多點到的考試中心，到了下午4點我們才開始練習。可能是由於對新場地和新考試車的不熟悉，我練了3把，沒有一把合格的，那個考試中心的教練員還調侃我說：就你這樣明天還參加考試。說的我心裡也沒底了，但是我在駕校平時練的挺好，教練也說我練的好，所以我在心裡對自己說明天考試一定要慢慢穩穩的來，那天練完考場我回去都7點多了，這一天下來也確實累人。
第二天考試的時候我的運氣也確實挺好，給我分的考試車就是昨天練車的那臺考試車，這樣我對那臺車的離合深淺和車況就有了一點了解，增加了我通過考試的機會。最終我一把100分順利通過科目二考試，下車時的那種心情，經歷過駕考的你們一定也會深有體會，這裡不多說了。
科目二主要是掌握好離合，控制好車速，找準各個點位，所以小夥伴們練車時多掌握一下對離合的控制，放離合一定要慢。個人認為考試時技術佔7成，運氣佔3成，但只要自己練習的技術到位，心態放好，科目二考試也沒有那麼難。（明天繼續）
小夥伴們，明天我將和大家分享一下我科目三的練車及考試有趣經過，希望對學車的你們有所幫助，請大家關注我和我的文章，多多轉發、評論。
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