作为国内高人气合资小型SUV，广汽本田缤智和东风本田X-RV，自2014年先后推出便俘获了大批年轻消费者的目光，且在国内该级别市场销量一直都名列前茅；继2018年基于缤智打造的纯电动小型SUV——理念VE-1上市之后，近期东风本田也终于基于XR-V打造了自家首款纯电动小型SUV——思铭X-NV。作为东风本田在国内新能源市场的开山之作，新车共提供了高低配置两个版本，今天要介绍的是2020款本田X-NV电掣版，补贴后厂商指导价17.98万元，一起来看看表现如何。
外观方面，X-NV整体造型与本田XR-V基本一致，细节处针对新能源身份有细微调整，充满了熟悉的味道；车头部分延续了XR-V上的经典样式，中网格栅由于电动车身份而变成了全封闭结构，不过依然保留了两根横向镀铬辐条，且与大灯之间形成贯通样式，搭配周围的黑色烤漆饰板，以及车标下方象征着新能源的蓝色饰条，快/慢充电口均位于车标后方。大灯造型延续了XR-V上设计，内部同样增加了蓝色装饰，远近光大灯均为卤素光源，好在近光灯配有透镜结构，看起来不至于太朴素，车型还配备了日间行车灯和自动大灯等功能。车头前包围设计的视觉效果丰富，也是XR-V和缤智之间区别较大的地方，宽大黑色饰板两侧集成了多块灯组结构；中间的下格栅处造型为常规样式，略微凸出的前唇让车头整体更显低趴。
车身侧面同样再熟悉不过了，为了营造出更加协调且具有更强整体感的车身造型，XR-V和缤智在设计时都选择了后方隐藏式门把手，位于C柱上方的布局，与侧窗造型融合自然。饱满圆润的车顶造型，搭配车身上扬的双腰线，起到不错的塑形效果；X-NV相比XR-V增加了侧裙位置的银色镀铬装饰，看起来类似上车踏板装置，给车身增添了更多档次感。双色后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节和加热功能；前排车内配备了无钥匙进入，车内有无钥匙启动系统。车身长宽高分别为4280/1772/1625mm，轴距为2610mm，整备质量1606kg；车型采用的是17英寸铝合金轮毂，粗细相间的双五辐样式动感时尚，轮胎匹配普利司通TURANZA系列，规格为215/55 R17，车内配备了胎压报警系统。
车尾部分视觉效果也十分丰富，亮黑色车顶扰流板中间集成了高位刹车灯带，略微倾斜的后风挡与下方横贯式灯带衔接，显得格外宽大。横贯式尾灯造型为时下流行元素，X-NV采用了透明灯罩样式，搭配周围的黑色边框，具有更高的辨识度。牌照框上方也增加了一块粗壮的镀铬饰条，用来提升车辆的整体质感；车型配备了后方倒车雷达和倒车影像功能。
内饰方面方面，X-NV车内相比现款XR-V也只是在细节处有些许调整，整体依然是浓浓的本田范儿，最显眼的位置在挡杆区域，由于车型为纯电动形式，取消了传统样式的换挡杆，转而使用更有科技感的按键样式。中控台略向驾驶员一侧倾斜，表面的皮质包裹辅以缝线和镀铬饰条点缀，搭配圆形空调出风口，视觉效果简约大气；虽然这套内饰已推出多年，但依然不会觉得有过时感。
三辐式多功能方向盘为本田家族样式，粗壮的造型属于计较耐看的那种，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节、以及定速巡航系统控制等功能；握柄处使用了皮质包裹，邓方向盘支持手动手动四向调节。仪表盘在传统机械指针式表盘的基础上有所调整，周围增加了深蓝色灯带点缀，两端的彩色行车电脑显示屏，也根据车型电动身份而有所调整，能够显示十分丰富的行车信息。
中控部分，车型搭载了一块8英寸内嵌式触控液晶屏，屏幕造型与中控面板融合自然，不过左侧保留的一列常用功能实体按键，让其略显传统一些，好处是能够方便行驶中的盲操作；系统支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、CarLife手机互联等时下主流功能。前排单温区自动空调面板，为全触控按键组合，配合下方的按键式换挡区，十分的简洁和富有科技感。车身配置方面，车型配备了电子手刹、自动驻车、上坡辅助、以及运动模式切换等功能。
车内座椅表面为打孔仿皮材质，座椅造型中规中矩，内部填充较为饱满厚实；前排主副驾驶位均为多向手动调节方式，且副驾驶位无法调节位置高低。后排座椅延续了前排设计风格，地板中间全平的处理，能够带来舒适的乘坐体验；后排配备了带杯架的中央扶手，诸如空调出风口和电源接口等实用配置没有提供。车型搭载了一块面积可观的可开启式全景天窗，能够为车内带来更好的通风采光效果；后排座椅靠背支持按比例放倒，进一步提升车内实用空间。
动力方面，X-NV属于本田Sport EV旗下产品，在动力调校方面会更重视运动性一些，车型搭载了一台永磁同步电动机，最大功率120kW/163Ps，最大扭矩280Nm；匹配电动车型上常用的单速固定齿比变速箱。车型采用的是三元锂电池，位于车身底部位置，电池容量为53.6kWh，官方称其NEDC续航里程达到401km；在快充模式下，使用功率60kW的充电桩在30分钟内可将电量从30%充至80%，使用功率为7kW的充电桩可在9小时内将电量从5%充至100%。悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂。
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