之前给车粉们介绍过赛车装备那些事儿，车粉们都很感兴趣！那么赛车人小编今天就继续给大家聊聊常见的赛车术语，让爱赛车的你更懂赛车！
1、车身底盘 (Chassis)
一辆赛车的基本架构包括悬吊系统、钢圈轮胎及其他各类车材的组合。一辆高科技F1赛车的车身底盘是由碳纤维板和其他材料合制成的，底盘非常的轻巧并且强力大，非常耐用。
2、制造商/车队 (Constructor)
F1赛车的制造商是指车身底盘的制造者，而不是指引擎制造商。按照规定，底盘制造者的名字通常是放在引擎制造商名字的前面，在一级方程式锦标赛中，车队冠军的荣耀是颁给车身底盘的制造商。
3、减速弯道 (Chicane)
在直线赛道上设置的连续弯道，用来降低赛车的车速。
4、发夹弯道(Hairpin)
一般来说是难度非常高，车手驾控非常棘手的弯道，通常是180度象发夹似的弯道路段。
5、赛车驾驶舱 (Cockpit)
赛车车身结构内车手驾车的座位区域，是专为车手量身定做的,车手在座位内仅可转头、手及脚。
6、乱流 (Dirty air)
急驶中的赛车所产生的不同方向、不同角度的气流。乱流会干扰紧随其后的其他赛车所产生的气流，从而影响(减少)空气流动中所产生的下压力，这就会使紧随其后的赛车驾控受到影响，赛车有可能会打滑失控。
7、下压力 (Downforce)
赛车的车身，车翼及悬吊系统在高速行驶的过程中，因空气流动的作用而产生向下的压力。下压力随着赛车速度的增加会产生的更强，从而使赛车的抓力增强。
8、风洞 (Wind Tunnel)
赛车在急驶的过程中，车身周围不同的风速会产生风洞。风洞对正在比赛中的赛车所造成的影响程度，是由专门的精密仪器来测量的。
9、排位 (Grid)
赛车决赛时起跑的排列位置，是按照排位赛的比赛结果而排列确定的。赛车排列置于两赛车交错的行列，最前端的赛车领先下一辆赛车有8米远的间隔距离。
10、起跑排位 (Starting Grid)
根据车手的赛车在排位赛的成绩来排定其赛车的起跑的位置。好了，今天就聊到这里，欢迎车粉们评论区留言！
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