年轻人购车，十多万是一个比较普遍的价格区间，年轻人也都喜欢设计新颖、配色鲜艳的车型。下面为大家推荐的四辆车就是各具特色，比如大众途铠的内饰设计丰富多彩；现在ix25的外观最有个性；本田XR-V运动感更强；别克昂科拉的外观则更加激进。

上汽大众 T-Cross途铠

官方指导价：12.79-15.99万元

推荐车型：2019款 280TSI DSG舒适版

车型特色：外观内饰年轻时尚，空间不小配置丰富

途铠作为上汽大众最便宜的SUV车型，上市已经有了一段时间，而且从目前来看，它的销量也非常的高。目前这辆车全系有大约1万元左右的优惠，入手还是很合适的。

这辆车拥有非常时尚的外观，大量的镀铬材质营造出了所谓的高级感，折线和棱角的设计使它具有力量感，贯穿式的尾灯也符合时下潮流，而且从侧面来看它其实并不显小。

途铠基于的是MQB A0级平台，车身尺寸分别为4218/1760/1589mm，轴距为2651mm，实际的空间表现其实更好。因为是SUV车型，所以头部空间比较充裕。而且后排的表现也同样不错，在摊着坐的情况下，腿部还能有一拳多的空间，反正比令我印象深刻的上一代polo要强出不少。

大众在内饰方面的造诣不容置疑，途铠的内饰乍看过去，给人的感觉年轻又时尚，彩色的装饰面板凸显出了年轻人的活力四射。不规则切割的棱角多边形充满了设计感，就好像一位大师的名画，虽然看不出来是啥，但就是好看。

不过，机械式的仪表盘和一块不大的中控显示屏、大量的机械按键和旋钮，它在科技感方面并没有什么表现；看起来不错的内饰，摸起来其实也基本都是硬的。

这辆车值得一说的还有配置，在推荐的280TSI DSG舒适版上，它拥有全车6气囊、主动刹车系统、定速巡航、发动机启停、全景天窗、后排座椅比例放到、LED光源、车内氛围灯、全车窗一键升降、后视镜加热和PM2.5过滤等等，在同级别当中算是比较丰富的了。动力系统匹配的是大家不能再熟悉的1.4T发动机和7速双离合变速箱。

小结：

T-Cross途铠虽然是上汽大众的入门级SUV，但是整体并没有给出一种特别廉价的感觉，反而年轻时尚的外观设计吸引了不少的年轻消费者，所以上市以来的销量不差，市场保有量也不低。但唯独落地将近十七八万的车型，使用的还是后扭力梁式非独立悬架，有点遗憾。

北京现代ix25

官方指导价：10.58-13.68万元

推荐车型：2020款 1.5L CVT旗舰型

推荐理由：外观个性、内饰新颖、性价比高

现代ix25刚刚完成了改款换代，而上一代车型在全国的总销量达到了38万台，具有不错的口碑基础。全新车型则进行了一次由内而外的改变，再加上现代本就不错的三大件，新车的销量还是很有看头。

但仅仅在外观方面我保留个人意见，分体式的大灯在吉普自由光上就已经被反驳掉了，现代在新车上应用这种设计不知是出于什么考虑，而且您觉着它好看吗？被一圈亮面镀铬条包围的贝壳型进气格栅，沿用了家族式的设计。

在内饰方面，我尤其推荐这个白色版本，因为它看上去更显档次，与它的内饰设计更能搭到一起。10.4英寸的中控触摸屏是最吸引人的亮点，屏幕的显示效果和分辨率都很不错，加上航空式的挡把设计，它具有着不错的科技质感。

现代ix25的内饰在四辆车中确实最具有超前的设计理念，我相信对于内饰有执着追求的人，一定会毫不犹豫的选择它，什么分体大灯也都无所谓了。

目前刚刚完成换代的ix25只推出了1.5L自然进气引擎+CVT变速箱的动力组合，这台发动机的最大马力为115匹，峰值扭矩仅为143.8牛米，在燃油经济性方面的表现不错，官方给出的百公里油耗仅为5.3L。

推荐的这台顶配版车型售价也达到了13.68万元，之所以说它性价比高，是因为它的配置真的对得起这个价格。

全车6气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车系统、360度全景影像、车侧盲区影像、自适应巡航、自动泊车、全景天窗、无钥匙启动+进入、皮质方向盘、前排手机无线充电、后排座椅比例放倒、CarLife、LED光源、自动大灯、氛围灯、后视镜加热、自动空调和PM2.5过滤等等等等，放在一台合资车身上，这应该是20万级别才全都有的配置。

小结：

北京现代全新ix25在外观方面容易引起争议，但是好在内饰设计足够新潮。顶配车型不到14万的售价非常亲民，而且丰富的配置也有着越级的表现。只是追求动力的朋友会表示非常遗憾，所以它在这四辆车中应该是最适合女生的那款，因为大男子汉都喜欢开快车。

本田XR-V

官方指导价：12.79-17.59万元

推荐车型：2019款 220 TURBO CVT豪华版 国Ⅵ

推荐理由：外观运动时尚、空间无需置疑

2019款的本田XR-V为中期改款车型，新车在外观方面有细微变化，并增加了部分配置，整体表现依旧称得上是小型SUV的标杆级产品。它整体的设计更偏向年轻化，丰富而流畅的线条将外观打造的富有层次感，相比兄弟车型缤智，XR-V的设计明显更加偏向运动风格。

但是相比于它的外观，这个内饰就显得惨了一些，上下两块式的屏幕设计，让我想起了第八代雅阁，但是整体来看真的太素了点，档把的造型也比较奇特，用料更是不用多想。其实放眼本田的其它车型也就释然了，毕竟本田的精髓还是在于空间和动力。

尺寸方面，本田XR-V的长宽高分别为4328/1772/1605mm，轴距为2610mm，虽然这个数据并不亮眼，但是得益于本田的空间最大化理念。它实际的空间表现可谓是十分惊人，后排的腿部空间超出了三拳，而且就是在这种情况下，它还具有着堪比小货车的储物空间，本田大空间果然是名不虚传。

我推荐大家买220 TURBO车型的原因，其实就是因为这台1.5T的涡轮增压发动机，最大马力177匹，峰值扭矩220牛米，匹配CVT变速箱。在日常驾驶中，它开起来的感觉十分轻快，不会感到乏力，深踩油门时的动力响应也十分出色。

小结：

本田XR-V是一款更加偏向于实用的车型，这从它的驾乘空间和储物空间便不难看出，同时它的动力表现也十分出色，在这个级别处于比较高的水平。对于热爱驾驶，热爱自驾游的朋友来说，它无疑是最好的选择。

别克昂科拉

官方指导价：12.59-15.59万元

推荐车型：2020款 20T CVT精英型

推荐理由：配色丰富、外观内饰质感高

全新的昂科拉和上代车型相比，变化可以说是天翻地覆，就像是个敦实的胖小子一下变成了能跑马拉松的帅气肌肉男，既有颜值又有实力。这种年轻运动的形象，让人具有非常强烈的驾驶欲望。可以说在这四辆车中，昂科拉的外观是最吸引年轻人的。

而且不像有些车型，要么外观对不起内饰，要么内饰对不起外观，昂科拉的内饰也同样精彩。

采用了别克家族的环抱式设计，并融入了悬浮式中控屏，层次感不错。材质和用料也比较出色，皮质的包裹以及带有精美纹路的内饰板，同样营造出了高级质感。对于追求视觉享受的人来说，昂科拉无论外观还是内饰，都能满足你。

当然，昂科拉也并非禁看不禁用，在配置方面它同样不差，以这台高配的CVT精英型来看，它具有全车6气囊、胎压显示、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车系统、发动机启停、全景天窗、无钥匙启动+进入、后排比例放到、同时支持CarPlay和CarLife、LED光源、自动大灯、后视镜加热、自动空调和PM2.5过滤等等。参考目前优惠后13万左右的裸车价，性价比也不低。

最大的遗憾是昂科拉全系都采用了三缸发动机，这台1.3T版本的最大马力为165匹，峰值扭矩240牛米，匹配CVT变速箱，确实从数据上来看它并不差，甚至还有些优势。但是三缸发动机随着使用时间的增加，还是会面临抖动的问题。

小结：别克昂科拉是一款外观内饰都很出色的车型，其配置对于它的售价来说也非常具有吸引力，但是三缸发动机令人略有遗憾，倒不是动力表现不行，而是大多数人还是无法接受，而且后期所面临的问题也太让人揪心。至于它能不能像热火朝天的三缸英朗那么畅销，我个人认为它的机会很大。

总结：

大众的T-Cross途铠在各个方面的表现比较均衡；现代ix25的门槛最低，而且性价比极高；本田XR-V在空间方面的表现已经不止越了一级；而别克昂科拉年轻运动的外观和内饰更吸引眼球，只是三缸会为它带来一些阻挠。这四辆车各具特点，有着不同需求的人可能也已经心有所属，不妨就在文章下方告诉我你的选择是什么，而你又为何选它。