11.01 年轻人，15万买运动型紧凑级车！菲斯塔

随着消费升级的发生，已然到来的当下，正成为一个火热竞争的风口。各家车厂，自然不会放过这样一个机遇，推出许许多多款新车。它们都是些怎样的车型？将去往怎样的市场？今天，就由小编为大家一探究竟。

本田思域

外形层面，轿跑化的整体风格，无疑是10代思域最大的吸引。改款车型应用的熏黑中网、下置式排气等风格元素，让它在推出几年后的今天依然潮流新鲜。

内饰层面，思域整体设计偏向运动，但屏幕、按键等元素排布相对分散，未被收纳进一套足够完整的视觉语言当中，整体略显凌乱。大面积软质包裹的中控台，拥有还不错的质感。分区式全液晶仪表的字体和配色，多少有一些激情。

车机系统层面，推荐车款搭载一款7英寸触控液晶屏。常规功能实现没有问题，但UI设计颇具年代感，响应速度也不是很快，有点让人想起几年前的安卓手机。另外，这套车机只支持CarPlay，不支持CarLife。

基于较低的坐姿，思域的乘坐空间表现并不差。后排腿部空间，思域在同级中处于相对领先的位置。后排头部空间也并不特别局促。座椅形制宽大，内里填充物柔软，坐着很舒服，有一点懒洋洋的“下陷感”。但值得一提的是，这辆13.99万元的220TURBO劲动版，是今天四款车中唯一没有后排出风口的一辆。

驾驶层面，思域搭载的1.5T发动机，动力响应相当积极，177马力的动力储备提供了足够充沛的后劲。敏捷的CVT变速箱，日常表现出色，只有在跑山等激烈驾驶状态下会拖一些后腿。

底盘调校偏向舒适，拥有不错的滤震能力。但与此同时，底盘对操控动作的响应仍然相当积极，给人韧性十足的感觉。全系标配的可变转向比和灵活自如的转向手感，也保证了这台“超跑”的容易上手。

大众速腾

内饰层面，新车也随着外形一同年轻起来。偏向驾驶者一侧的中控台、顶置式中控大屏、电子手刹等全新元素的注入，都赋予了驾驶者足够贴合时代的驾驶氛围。

空间实用性层面，新车长宽高分别为4753/1800/1462mm，轴距2731mm，这都使新车相比现款，具备更有优秀的乘坐舒适性。动力层面，新车提供1.2T/1.4T两款涡轮增压发动机。

现代菲斯塔

外形层面，它无疑具备着足够强烈的特征感太过运动的鲶鱼嘴与溜背式跑车 元素 ( 参数 | 询价 ) 的运动，很张扬却也很和谐，看不出一点声势的虚张。

相比外形的张扬，这款车的内饰却低调了许多，工艺规整、设计干净，具备极高的实用性，但也缺乏了一些与外形相符的动感。

动力层面，14.08万元就能买到进口现代飞思车型上那台最大功率高达204马力的1.6T涡轮增压发动机。无疑是种足够甜蜜的吸引，与双离合变速箱的配备，也赋予了它相当不错的凌厉直接。

操控层面，它首先是一款脱胎换骨的韩系，其次才是辆相当运动的轿车。操控特质既不同于马自达的轻且有趣，也不像福特般势大力沉。而是一种较为中性的利落，规整。甚至能从方向盘与座椅的动作中读取到一些“大车感”。