不知道從什麼時候起，中國逐漸被稱為基建狂魔。
其實這是一個非常準確的說法，尤其是近幾年，從我國的各種世界性工程的完工，比如第一跨海大橋，世界第一高橋等等，的確可以看出中國在基建方面的實力。中國在基建方面投入了大量的資金，每年的基礎設施投入資金和固定資金都佔有較大的比例。這些資金被用來建設城市商業建築、油氣運輸、水利工程、交通設施等等。
正是因為如此，我們才能夠享受到便利的生活環境。那麼中國為什麼被稱為基建狂魔，下面我們就一起來看看有關中國基建的7個事實，讓你明白我們中國為什麼是“基建狂魔”。
事實一
中國不是熱愛建設，為了建設而建設，實在是因為中國太大了，有太多需要建設的地方來維持人們的正常生活。單說公路，2007年完成“五縱七橫”的高速公路建設計劃；在15年年末時，公路總長度達457萬公里，連起來可以繞地球114多圈，夠地月之間來回五趟。
事實二
中國修建了許許多多的橋樑，諸如跨海大橋、海河大橋等等。中國修橋拿第一全當玩，公路橋加鐵路橋一共有100多萬座，修建的橋樑有長度第一、難度第一等，各種世界第一就跟中國乒乓球一樣，很強。
事實三
俗話說，要致富先修路。就說中國修橋修路用的鋼筋水泥，也不是其他國家能夠比得上的。鋼鐵產量佔全球的一半，三年水泥的產量就達到66億噸，這個數字是美國100年的產量。就連比爾·蓋茨都感嘆：中國真是水泥之王，可見中國在修橋修路方面是有著卓越的成績。
事實四
隨著中國經濟實力的不斷增強，中國城市的建築拔地而起，一棟棟高樓林立。特別是今年國內高層建築層出不窮，究竟有多可怕呢？僅僅一年全球就有144棟完工量，中國境內有76座。
事實五
中國的信息化建設也令人驚歎。在國外一些國家還在感慨沒有4G的時候，中國4G基站早已建起又不斷延伸，已經修了300多萬座了，而全球一共才500多萬座而已。
事實六
由中國、坦桑尼亞和贊比亞三個國家共同修築的鐵路——坦贊鐵路，全長1860.5公里，貫通東非和中南非，是東非交通上一個大動脈，這是我國最大的援外項目之一。中國不僅僅在自己的領土內進行基建建設，還幫助鄰國以及其他國家修建工程。
事實七
里約奧運所用的地鐵列車全部都是我們中國製造，它們不僅僅給觀眾帶來了一個好的體驗，同時也有助於降低交通事故發生率，減少環境汙染。
綜上所述，中國被稱為基建狂魔是有著充分的理由的。中國幅員遼闊，需要興建大量的基礎建設來建設一個便捷安全的社會，有太多的橋樑、鐵路、商用高樓等需要建設。中國在自身發展的同時，也會通過援外項目協助其他國家的基建工程，故而中國被稱為基建狂魔當之無愧。那麼，你有沒有感覺我們中國很偉大呢？
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