03.05 追尾為什麼吃虧的總是後車

前兩天,我們這個粉絲群裡發了張照片,寶馬車追尾日產的奇駿,奇駿屁股一點事情沒有,寶馬這個車頭都像手風琴一樣了。

這個奇駿車主插了個腰,很得意的朝天上看著,追尾事故基本上都是後車吃虧,這是為什麼?車損和責任都是,今天跟你分享一下,以及吃虧成什麼樣子。

追尾為什麼吃虧的總是後車?

車頭有潰縮區

首先和設計有關係,車頭的損失它就是會比車尾大的。車頭它是有個潰縮區的,為了保護駕駛員安全,車頭本身就存在變形吸能這一個部分。

它這個是三個部分,最前面車燈附近叫做一級變形區,中間二級相容區,然後A柱就是我們擋風玻璃的兩條附近,叫做第三級自身保護區。

最外面的變形區不能太硬

最外面的變形區又叫低速行人保護區,這部分主要的東西就是保險槓和防撞鋼樑,還不能做的太硬。

你做的太硬開個20公里每小時撞了人,把人撞死了那就不行了,所以寧可車子凹進去軟一點,讓行人受到最小的傷害是它的設計原理。

設計的時候就是要讓它凹的進去的,那好了你頂一下人家屁股馬上就進去了,引擎蓋馬上拱起來了。

汽車設計優先保護人員安全

然後時速30公里每小時以上,追尾撞一下的話,第一層的潰縮區基本上就完全變形了,水箱大燈都要犧牲掉了沒有了,修修也不便宜。

如果追尾事故再嚴重一點,兩層潰縮區都出現變形,為了保證發動機不會撞到這個駕駛員,就好像拆房子大鐵錘砸大樓的那種。

那發動機它不是往後移了,它要往下掉,那麼好了一掉下來,那其他東西都變形了,那個時候保命了,還管什麼車損不車損。

車尾被撞維修相對便宜

所以說追尾一下後車很吃虧,本來它就是要做成軟的,裡面又雜七雜八裝的東西特別多,這些零件修修還貴。

輕微撞撞500塊錢做個後備箱或者後尾門鈑金,前車就結束了,厲害點保險槓換掉,排氣管有可能被頂了,再運氣差點倒車影像這麼小的東西也撞壞了,那差不多了。

車頭零件多,修起來更貴

如果是後面的車子的車頭,就沒那麼輕鬆了,一般的車子你左右換兩個大燈,一千多塊錢算便宜了,引擎蓋能不能恢復成原來那個樣子不曉得了,一般要換一個新的吧。

保險槓、進氣格柵、水箱、蒸發箱,各種東西全部都要換,高檔一點引擎蓋下面還有專門保護行人設計的,行人安全氣囊肯定也彈出來了嘛,都是錢錢錢。

如果你再撞到裡面點,油路、剎車系統、空調系統、懸掛都有可能受影響,幾萬維修費就這麼下去了,還不一定修得好。

追尾一般都是後車責任

那這個是車損,為什麼後車吃虧以及吃虧在哪裡還有呢,追尾一般都是後車責任,如果是正常行駛的話後車一定是全責的。

只要前面的車子不是逆行倒開,壓線瞎扯淡,正常開開這麼撞上去的話,那就是後面這個車子全責了。

同樣的道理即便是五輛車連環追尾,只要前面車沒有違章,交警也會把主要的責任判給最後面的那輛車,那最後面那輛車要承擔前面四輛車的全部損失。

賠法不同,都屬於後車全責

那麼還有一種等於說是最後面是第五輛的話,第五輛賠第四輛,第四輛賠第三輛,這麼往前賠的也是有的。

它根據撞擊的順序,比如說是一撞二,二撞三,三撞四,四撞五這是一種,還有一種是五撞四,四撞三,三撞二,二撞一。

就是我剛才對應的兩種情況,你不用太糾結反正都是後車全責,就這麼回事情保險公司解決問題。

前車開車有問題,後車也可能要擔責

那麼剛才說的是前車老老實實開,都是後面的事情了,那前面的車它就是亂開瞎扯,那後車也有可能要負責任。

就是《交通道路安全法》第43條有個東西說的,它說同車道行駛的機動車,一條車道,後車應當與前車保持,足以採取緊急制動措施的安全距離。

後車需要保證足夠的安全距離

簡單的講就是保證不追尾是後車的義務,後面那個車那你自己不好,你要保持這個安全距離的,你如果撞上去了,說明你沒有保持這個能夠剎得住的距離,很霸道的一條條款。

那麼很多追尾事故就比較難處理了,交警跑過來的時候,車甚至都挪到邊上的,證據不夠的時候,剛才我說的那幾個就會產生效力的。

而且即便前面的確是壓線了或者怎麼樣,你追上去就不是全責和無責了,一般是主責和次責,這個就是比較麻煩的。

後車駕駛員死亡率更高

然後後車吃虧最要緊的是什麼?後車追尾的死亡率是非常高的,美國IIHS,就是那個特別厲害的高速公路保險協會的統計數據。

我這個比較老,16年的《乘客死亡與撞擊點的關係》中說,車禍中57%的死亡是因為車頭被撞,而車尾被撞的死亡比例只有9%。

這個相差的已經是比較多了,快五倍左右,而且一般我們都是坐在前排,你後屁股被撞到變形,門一打開「唉」被撞了就下來了。

你如果是車頭撞一下,A柱都變形了搞了不好,前門打不開還要人家把車門鋸開,把你救出來了,這個相對來說都是一些風險,那的確是比較吃虧。

怎麼保證跟車的安全距離?

那我們如果跟在別人後面,那在路上開,誰有可能是永遠不跟在別人後面對吧。

城市擁堵情況下,安全距離三米左右

跟在後面比較理想的跟車距離是三米左右,城市擁堵的這種情況下,高速肯定是不夠的,城市裡三米左右相對還不錯。

三米好長,那人家插進來怎麼辦?你回頭想一想,一般來說的家用車,哪怕是兩廂車,四米的長度也是有的,這個車距連一輛車都沒有,其實並不是很長。

三米距離不容易被插隊

半輛車多那麼一點點,人家不一定插得進來,你剎也相對會剎得住,因為速度會比較慢。

如果用眼睛看的話,基本上是剛好可以看到前面那輛車,屁股的保險槓那個下沿,大概是這麼個位置,分享這個小竅門給你,也是希望以後不要和別人去撞上。

發生事故後,走保險划算還是私了划算?

如果真的撞上的話,那後面就要走流程了沒辦法,走流程的時候會有人說的,這麼點東西做做油漆,你拿個幾百塊錢去吧好不好,那麼到底是幾百塊呢?

是100塊錢還是900塊錢呢?是我拿了走比較好,還是說超過一定的金額,比如說500塊錢以上600塊錢以上,我們還是走保險吧,我給你算了張表出來。

關鍵詞:事故

如果你想知道這個撞一下之後,到底多少錢走私了,多少錢走保險是最划算的選擇的話,不妨關注「備胎說車」,直接回復關鍵詞「

事故」就可以了。

「備胎說車」每天都會給你一段超過60秒的汽車實用小乾貨,文字版、音頻版、視頻版都有,你可以挑自己喜歡的。


分享到:


相關文章: