03.05 追尾为什么吃亏的总是后车

前两天,我们这个粉丝群里发了张照片,宝马车追尾日产的奇骏,奇骏屁股一点事情没有,宝马这个车头都像手风琴一样了。

这个奇骏车主插了个腰,很得意的朝天上看着,追尾事故基本上都是后车吃亏,这是为什么?车损和责任都是,今天跟你分享一下,以及吃亏成什么样子。

追尾为什么吃亏的总是后车?

车头有溃缩区

首先和设计有关系,车头的损失它就是会比车尾大的。车头它是有个溃缩区的,为了保护驾驶员安全,车头本身就存在变形吸能这一个部分。

它这个是三个部分,最前面车灯附近叫做一级变形区,中间二级相容区,然后A柱就是我们挡风玻璃的两条附近,叫做第三级自身保护区。

最外面的变形区不能太硬

最外面的变形区又叫低速行人保护区,这部分主要的东西就是保险杠和防撞钢梁,还不能做的太硬。

你做的太硬开个20公里每小时撞了人,把人撞死了那就不行了,所以宁可车子凹进去软一点,让行人受到最小的伤害是它的设计原理。

设计的时候就是要让它凹的进去的,那好了你顶一下人家屁股马上就进去了,引擎盖马上拱起来了。

汽车设计优先保护人员安全

然后时速30公里每小时以上,追尾撞一下的话,第一层的溃缩区基本上就完全变形了,水箱大灯都要牺牲掉了没有了,修修也不便宜。

如果追尾事故再严重一点,两层溃缩区都出现变形,为了保证发动机不会撞到这个驾驶员,就好像拆房子大铁锤砸大楼的那种。

那发动机它不是往后移了,它要往下掉,那么好了一掉下来,那其他东西都变形了,那个时候保命了,还管什么车损不车损。

车尾被撞维修相对便宜

所以说追尾一下后车很吃亏,本来它就是要做成软的,里面又杂七杂八装的东西特别多,这些零件修修还贵。

轻微撞撞500块钱做个后备箱或者后尾门钣金,前车就结束了,厉害点保险杠换掉,排气管有可能被顶了,再运气差点倒车影像这么小的东西也撞坏了,那差不多了。

车头零件多,修起来更贵

如果是后面的车子的车头,就没那么轻松了,一般的车子你左右换两个大灯,一千多块钱算便宜了,引擎盖能不能恢复成原来那个样子不晓得了,一般要换一个新的吧。

保险杠、进气格栅、水箱、蒸发箱,各种东西全部都要换,高档一点引擎盖下面还有专门保护行人设计的,行人安全气囊肯定也弹出来了嘛,都是钱钱钱。

如果你再撞到里面点,油路、刹车系统、空调系统、悬挂都有可能受影响,几万维修费就这么下去了,还不一定修得好。

追尾一般都是后车责任

那这个是车损,为什么后车吃亏以及吃亏在哪里还有呢,追尾一般都是后车责任,如果是正常行驶的话后车一定是全责的。

只要前面的车子不是逆行倒开,压线瞎扯淡,正常开开这么撞上去的话,那就是后面这个车子全责了。

同样的道理即便是五辆车连环追尾,只要前面车没有违章,交警也会把主要的责任判给最后面的那辆车,那最后面那辆车要承担前面四辆车的全部损失。

赔法不同,都属于后车全责

那么还有一种等于说是最后面是第五辆的话,第五辆赔第四辆,第四辆赔第三辆,这么往前赔的也是有的。

它根据撞击的顺序,比如说是一撞二,二撞三,三撞四,四撞五这是一种,还有一种是五撞四,四撞三,三撞二,二撞一。

就是我刚才对应的两种情况,你不用太纠结反正都是后车全责,就这么回事情保险公司解决问题。

前车开车有问题,后车也可能要担责

那么刚才说的是前车老老实实开,都是后面的事情了,那前面的车它就是乱开瞎扯,那后车也有可能要负责任。

就是《交通道路安全法》第43条有个东西说的,它说同车道行驶的机动车,一条车道,后车应当与前车保持,足以采取紧急制动措施的安全距离。

后车需要保证足够的安全距离

简单的讲就是保证不追尾是后车的义务,后面那个车那你自己不好,你要保持这个安全距离的,你如果撞上去了,说明你没有保持这个能够刹得住的距离,很霸道的一条条款。

那么很多追尾事故就比较难处理了,交警跑过来的时候,车甚至都挪到边上的,证据不够的时候,刚才我说的那几个就会产生效力的。

而且即便前面的确是压线了或者怎么样,你追上去就不是全责和无责了,一般是主责和次责,这个就是比较麻烦的。

后车驾驶员死亡率更高

然后后车吃亏最要紧的是什么?后车追尾的死亡率是非常高的,美国IIHS,就是那个特别厉害的高速公路保险协会的统计数据。

我这个比较老,16年的《乘客死亡与撞击点的关系》中说,车祸中57%的死亡是因为车头被撞,而车尾被撞的死亡比例只有9%。

这个相差的已经是比较多了,快五倍左右,而且一般我们都是坐在前排,你后屁股被撞到变形,门一打开「唉」被撞了就下来了。

你如果是车头撞一下,A柱都变形了搞了不好,前门打不开还要人家把车门锯开,把你救出来了,这个相对来说都是一些风险,那的确是比较吃亏。

怎么保证跟车的安全距离?

那我们如果跟在别人后面,那在路上开,谁有可能是永远不跟在别人后面对吧。

城市拥堵情况下,安全距离三米左右

跟在后面比较理想的跟车距离是三米左右,城市拥堵的这种情况下,高速肯定是不够的,城市里三米左右相对还不错。

三米好长,那人家插进来怎么办?你回头想一想,一般来说的家用车,哪怕是两厢车,四米的长度也是有的,这个车距连一辆车都没有,其实并不是很长。

三米距离不容易被插队

半辆车多那么一点点,人家不一定插得进来,你刹也相对会刹得住,因为速度会比较慢。

如果用眼睛看的话,基本上是刚好可以看到前面那辆车,屁股的保险杠那个下沿,大概是这么个位置,分享这个小窍门给你,也是希望以后不要和别人去撞上。

发生事故后,走保险划算还是私了划算?

如果真的撞上的话,那后面就要走流程了没办法,走流程的时候会有人说的,这么点东西做做油漆,你拿个几百块钱去吧好不好,那么到底是几百块呢?

是100块钱还是900块钱呢?是我拿了走比较好,还是说超过一定的金额,比如说500块钱以上600块钱以上,我们还是走保险吧,我给你算了张表出来。

关键词:事故

如果你想知道这个撞一下之后,到底多少钱走私了,多少钱走保险是最划算的选择的话,不妨关注「备胎说车」,直接回复关键词「

事故」就可以了。

「备胎说车」每天都会给你一段超过60秒的汽车实用小干货,文字版、音频版、视频版都有,你可以挑自己喜欢的。


分享到:


相關文章: