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很高興回答這個問題，邁騰是一汽大眾旗下中級車的傑作，這是國內市場中級車的標杆，新邁騰上市以後長期佔據中級車的銷量冠軍位置。下面我們來分析一下全新邁騰和330豪華版。

2016年全新的邁騰B8L上市，憑藉動力，安全，智能駕駛，人性化設置等方面的十大科技亮點，為B級車帶來了全新的技術，又一次引進時代潮流。新款的邁騰軸距增加到2871，車重減輕了近百公斤。後排空間可以說是用巨大來形容，給後排乘客闊綽豪華的空間。新款邁騰運動時尚中透露出商務的氣息，無論是家用還是辦公用，都不會丟面子。無論是美系別克福特還是日系三劍客迄今為止都不能把邁騰從冠軍的位置拉下來，可以看出邁騰在國內市場雄厚的實力。

目前2018款330豪華版邁騰網上指導價為23.49萬，實際成交價大概在20.49萬，有三萬左右的優惠。加上保險，稅，24萬能搞定。希望我的回答可以幫到你。

清風奇談

題主看中的
邁騰330豪華型也就是1.8T豪華型，一般中級車除了日系，比較有代表性的就是大眾邁騰和帕薩特。1.4T的搭載的是7速乾式雙離合，而1.8T和2.0T搭載的都是溼式雙離合，所以可靠性還是相對不錯的，1.8T的動力對於中級車來說，還是足夠用的。這款車的廠家指導價為23.49萬元，目前終端優惠以後裸車價報價在19.89萬元，但是實際成交價格在20.49萬元左右，也就是優惠三萬元的樣子，如果是全款下來的話，不會超過24萬

當然，這個價位，更多的消費者也會考慮帕薩特，帕薩特330御尊型落地價格和邁騰330豪華型差不多。
通過兩車的配置就可以看出，帕薩特更加偏商務，邁騰有點偏運動，題主簡單瞭解一下～～

啟名星

李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題

邁騰長期做為中級車的標杆實力毋庸置疑，市場保有量巨大，平均月銷量在2萬臺以上，在馬路上隨便掃一眼就能看見好幾臺，消費者對這款車頗為認可。

邁騰外觀設計相當精緻，尤其是前臉簡潔大方，看上去很有美感，寬大平直重心低垂，車身側面修長協調硬朗十足，後尾部飽滿圓潤，極其性感。

底盤懸掛調教紮實穩健，濾震和支撐拿捏到位，跑起來穩穩當當，讓人很有信心，標杆不愧是標杆。空間方面，可以說是越級而立，坐在後排可以輕鬆翹起二郎腿，怡然舒適。

售價方面，2018款邁騰330豪華裸車報價20.69萬，全部落地再加購置稅17684，車船稅480，強險950，商業險6725，上牌500，共合計23.32萬左右。在配置上，全景天窗，led大燈，無鑰匙啟動進入，倒車影像，大屏，自動空調，電子手剎，自動駐車，上坡輔助，前排座椅加熱等都有配備。

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李老貓說車

2018款330豪華版邁騰目前終端大概有2.5萬左右的優惠幅度，因可能存在地區差異，只能粗略估算以作參考。以2萬元的優惠額分析，裸車加購置稅23.3萬，保險0.7萬，上牌費0.1萬，加總24.1萬。優惠越多落地價越低。

需要注意的是邁騰絕不適合家用，它賜予你的煩惱遠勝於你得到的歡愉。搭載1.8TEA888發動機的車型動力比較充沛，然而燒機油的現象雖有所改觀但依然存在，匹配的7速溼式雙離合也並沒有解決頓挫、異響的問題，整車品質並不是很理想。

不過，作為目前市場上唯一的商務型普通品牌中級車，即使其存在各種各樣的問題，但因其不可替代的地位而成為人們不得不妥協的選擇方案，這種結果非常令人無奈。

看外形，能把人糊得認不清自己。

試駕時間

談到邁騰少不了要在其頭上加一個標杆的稱號。由此邁騰在廣大車友心中的位置可見一斑。凡是選到B級車，少不了要和邁騰比較一番。

如果是全款的話購置稅1.8萬，上牌費用加車船稅再加一個最基礎的強制保險，三項大概在2千塊。加上車款，全部搬下來大概在22.5萬，當然新車的話都喜歡多上一些附加險，隨隨便便選下來奔23萬了。

如果是辦理分期多話就要看首付多少了，首付百分之三十算，利息大概得有一萬多塊。再有就是分期必須4S店上保險，三年全險也要一萬多。和全款相比差了兩萬多將近三萬塊錢。

說句題外話，如果是有自己的生意分期還是比較合適的。雖然多花兩萬多，但剩下的資金可以用來週轉。銀行的錢能借一點是一點，以後的錢只會隨著通貨膨脹而變的越來越不值錢。

大風車之風車雲馬

大概需要25萬多吧@我自己開的是330領先版本……當初沒有想過豪華1後面還真有那麼一些後悔.就應該購買豪華版的 配置方面都比別人多幾個功能很難受

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邁騰2018款上坡輔助怎麼用

關鍵字: 汽車 新邁騰 中級車