無論是新手還是老司機，行車期間爆胎都屬於應對難度較高的情況，在高速行車時爆胎，情況更為難以處理，有調查數據顯示，高速爆胎的傷亡率幾乎接近100%。一旦在高速行車時出現爆胎情況，除非駕駛員反應迅速經驗豐富，不然我們就只能依賴於汽車上應急安全的基礎硬件——安全帶、ABS以及安全氣囊了。在前不久江淮舉辦的一次活動上，我們就見證了一輛中大型SUV如何輕鬆安全應對這種突發的車輛狀況。
在當天的幾組演示中江淮瑞風S7超級版，分別以90-120km/h高速通過爆胎路障，模擬車輛單側雙輪爆胎的情況。在車輛有兩個輪胎完全失去爆胎的情況下，緊急制動並平穩減速，從側面幾乎看不出爆胎後方向失控的情況。並且側輪完全爆胎後的車輛，還可以平穩進行繞樁動作，這一切都得益於瑞風S7超級版上應用的爆胎應急安全系統（TESS）技術。該技術可實現在行車過程中一旦出現爆胎的情況，該系統依然能能讓駕駛員安全的控制車輛方向和制動，從而避免傷亡事故發生。
目前，活動上參與演示的江淮瑞風S7超級版是國內首款搭載TESS的量產乘用車型，同時安全也是江淮品牌對消費者的承諾。在採訪中江淮的領導告訴我們，江淮首創了“安+”汽車安全技術品牌，旨在倡導應急安全在行業的普及應用。應急安全以高速行車爆胎情況的應對和TPMS胎壓監測為核心，智能安全以AEB自動緊急制動、LDWS車道偏離預警等行業領先的實用技術為代表，結構安全則突出高強度鋼的大比例使用以及更具防護效果的籠式車身，比如S7超級版上的高強度鋼應用就達到了74%。三個核心汽車安全領域同時推進，真正把安全的承諾兌現。
在當晚的汽車安全論壇上，江淮宣佈瑞風S7超級版正式上市，指導價為10.98萬元-12.98萬元。除了安全配置全面升級外，瑞風S7超級版搭載了J-link智聆車聯網系統，可實現語音開啟車載導航、Wi-Fi雙向連接、道路救援、遠程控制車輛等功能。同時，瑞風S7超級版還針對所有新車用戶推出終身免流量政策，每人每月可享2G流量，包括基礎流量及娛樂流量。
瑞風S7超級版上市，預示著江淮安+安全品牌核心技術正式在產品上實現應用，有望推動TESS應急爆胎應急裝置為代表的安全技術在汽車行業的普及。
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