我們通常所說的汽車的操控性，其實是汽車的一種綜合表現，主要指汽車在行駛過程中所表現出來的穩定性、靈活性、準確性和可控性。汽車的操控性主要由6個方面的因素決定：
（1）底盤。汽車底盤是否紮實表現在車輛在彎道、高速、坑凹路面時汽車對於路況的適應能力，紮實的底盤可以幫助汽車實現對不良路面的征服，從而幫助汽車實現良好的駕駛。而較為輕軟的底盤表現就截然不同。它可能會在高速行駛的時候出現發飄的現象，它也可能會在彎道讓駕駛者感覺失去了重心。
（2）轉向。在擁有紮實底盤的基礎上，擁有一個轉向精準、力度適中、回饋良好的轉向系統也很關鍵。而如果轉向系統出現轉向不足、過度或者回正較差，或者方向過輕、過重都將使汽車的穩定性、靈活性、準確性以及可控性大打折扣。
（3）發動機。其實擁有出色操控並不一定要擁有大排量和強勁的動力，發動機的好壞與排量關係不大。發動機的動力輸出是否穩定、平順，較大扭距和功率的維持是否恆定，以及是否節油，這才是評價一款發動機對操控性能影響的標準。
（4）變速器。當然，只是擁有出色的動力系統還是不行，還必須擁有出色的動力分配系統，也就是變速器。一般來說，檔位區分越細，動力的分配就越合理，汽車的動力表現就越好，也就越省油。比如大眾的DSG變速器不僅換檔速度堪比F1賽車，而且已經發展到7個前進檔，是目前最為先進的變速器之一。此外，變速器的好壞還體現在檔位區間是否清晰、換檔是否平順。
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