04.30 正在消失的蒸汽記憶!如果你是蒸汽迷,我在《無人區》帝豪酒店等你

“這是一個關於動物的故事,發生在一個鳥不生蛋的地方”影片一開頭這樣寫道,《無人區》透漏著狂野和血腥,黑色和犯罪。是一部西部片,發生在大西部的沙漠。小有名氣卻利益燻心的律師潘肖通過巧舌如簧的庭辯技巧和紮實的法律知識,成功幫盜捕國家珍禽阿拉泰隼並殘忍殺害一名警察的西北盜獵團伙老大洗脫罪名,返回的路上發生一系列的事情。

在2013年的年末,院線檔上開始出現了甯浩《無人區》的名字,這部讓中國影迷苦等了3年的電影終於讓國產電影的一個新分種——西部黑色片開始被人重視。

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電影《無人區》截圖

看過這部電影的朋友對這個鏡頭應該都很熟悉。這篇文章我們不講電影,我們講講這個電影拍攝地之一——哈密三道嶺。現如今,電影拍完以後,帝豪大酒店的招牌已經被拆下來,早已無人問津。但是,三道嶺這個地方卻有很多值得大家去的地方,尤其是蒸汽機車迷。說到這裡,想必大家都知道了。接下來簡單地給大家介紹一下。

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三道嶺簡介

三道嶺(Taranchi) 是新疆維吾爾自治區的國有重點煤礦區。蘭新鐵路通過礦區南側,礦區專用鐵路線與之相聯;公路有國道相通。礦區位於天山褶皺帶的南緣哈密盆地的西北邊緣,礦區東西長43.2km,南北寬24.3km,面積1050平方公里,礦區距哈密市80多公里,交通方便。

哈密三道嶺,曾經是河西走廊上興盛一時的煤礦產地和古絲綢之路入疆的必經之地,隨著時間的推移已不再為人熟知。但因為擁有目前中國數量最多的“活”蒸汽機車,對於火車迷們來說是卻一個足以令他們魂牽夢繞的神聖之地。尤其是在2015年底,一則“國內最後的蒸汽機車即將退役”的新聞在互聯網引爆後,國內外眾多鐵路與攝影愛好者開始向這座的小鎮湧來。

看似閉塞、偏遠的小鎮,對於煤礦職工來說卻是最理想的棲息之地,他們與父輩們多是在20世紀三道嶺大規模開發時來到這裡。1959年起,國家先後從東北、開灤和內蒙古等地區,給三道嶺礦區調撥了大量技術人員,同時從各個省區分批招收青年奔赴新疆。他們帶來了技術和內地的文化,並最終定居在這裡,成為地地道道的三道嶺人。和鎮上人們攀談時不難發現,不少人還操著東北或是河南等地的口音,畢竟鄉音難改。

多地域、多口音的人口構成是一些廠礦地區的顯著特點,而這類地方另一大特點就是人際關係的深度交叉。儘管這樣的人際關係隨著80後的外遷和煤礦的沒落而有所沖淡,但從小生活在此的三道嶺人依舊相互熟悉。談起鎮上的大小商販們,年輕人口中張口即來的“張叔”、“李姨”顯得毫無陌生感。

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三道嶺蒸汽機車

三道嶺的“東坑”與“西坑”兩座露天煤礦屬於潞新公司露天礦公司。數年前,西坑有著更為壯觀和豐富的蒸汽機車群和線路分佈。三道嶺煤礦早前同時擁有上游、建設兩種蒸汽機車,據師傅們說三道嶺還曾有慈禧專列曾經使用過的機車,不過由於當時並不識貨,目前已經化為廢鐵。如今的三道嶺,上游型早已被完全淘汰。而僅剩下的建設“蒸爺”,四臺在東坑範圍進行運輸作業,剩下的三臺在南站進行調車作業任務。

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三道嶺露天礦。當時正在礦坑中行駛的蒸汽機車與煤炭自燃形成的煙霧。由於露天礦開採區地表附近蘊含大量的煤炭,且含硫量較高,常常會發生自燃的現象。由此礦山上散落著大量的冒煙點,發出刺鼻的味道。為避免煤炭自燃引起生產事故及次生災害,三道嶺煤礦還曾有一支滅火隊,常年駐紮礦坑邊,以消除隱患。

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建設型蒸汽機車由大連廠在1967年在解放型機車的基礎上進行改進設計,它是我國繼成功設計和製造了前進型蒸汽機車後,將時下先進技術應用於舊型蒸汽機車改造的又一次成功實踐。三道嶺煤礦目前所使用的“8”字頭機車是大同廠於19世紀80年代生產的改進車型——“建設B型”蒸汽機車。

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由於舊型機車已無法滿足運量的需要,改造後的建設型機車應用於調車及小運轉作業。在這次改造中,著重對煤水車轉向架做了徹底改變,更新換代為獨立彈簧懸掛,滾動軸承軸箱轉向架。雙滑板改為了單滑板,彈簧裝置以前進型機車為模板,工藝大為簡化。1986年試製成功,到1988年停止生產時總共製造了423臺,而目前仍在運用的僅剩西北一隅的三道嶺礦區。

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此外,潞新公司還擁有幾臺東風8B,承擔南站-柳樹泉區間的牽引任務。由於坑下線路條件較差對內燃機車造成了很大的限制,“芭比”們下不了坑,這也是“蒸爺”一直沒有被內燃機車所取代的原因之一。內燃和蒸汽機車共同承擔著三道嶺礦大部分的煤炭運輸任務。

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BY:非人

仍在使用的“老古董”蒸汽吊車

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對於走遍全國各地尋找蒸汽機車的車迷常說,三道嶺是“環境”最好的地方:沒有遍佈的護網和工作人員的阻攔,沒有繁雜的電線杆和陡峭難爬的山地。反而一望無際的荒涼戈壁灘,通透空氣下的雪山更是與蒸汽機車的震撼相得益彰。

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三道嶺人親切而友好,不論是口裡還是西北人,無論是搭車還是帶路,都不會吝惜善意與熱情。大車們同樣友善,眼裡見得奔走一趟哈密的不易,很願意帶著慕名而來的遊客來一場坑上坑下的小運轉,近距離的感受蒸汽機車的內外,讓這些鍾情蒸汽機車的傢伙們不虛此行。

除了人與火車,令不少人甘願素履以往的一個原因就是新疆的飲食文化。雖然地處偏僻的戈壁灘上,可疆內疆外的特色美食一應俱全。結束了一天的艱苦拍攝回到鎮上,大盤雞是口裡人對於新疆最基本的印象了,拌上幾份皮帶面,烤幾十串肉串子,起幾瓶大烏蘇,足以令人忘卻一天的疲憊與寒冷,食慾大開。一個人吃也令人垂涎,一碗鮮香的柳樹溝丸子湯,數個油塔子足以飽腹。或是來盤拌麵,不夠的話還隨意加面,這樣的大方也只有在新疆才有。白天拍“真”火車,晚上大快朵頤的滿足感,去過便一輩子忘不掉。


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