龍湖在大型零售物業項目的佈局上，則瞄準了沙坪壩商圈。這是全國首例在城市核心區複雜建設條件下，對既有鐵路站場改造實施高鐵車站上蓋，打造集天街商業、辦公樓為一體的中國首個商圈高鐵TOD城市綜合體。該項目對標東京澀谷之光、巴黎拉特芳斯等國際先進的TOD模式，集城際交通、市內軌道交通、商務、商業、休閒、娛樂為一體，為推動三峽廣場提質升級注入強大的活力。

2018年，沙坪壩區委書記江濤在三峽廣場商圈調研時曾表示，三峽廣場是沙坪壩乃至重慶的一張重要名片，要強化機遇意識、危機意識、競爭意識，搶抓“重慶向西”、高鐵經濟等發展機遇，超前謀劃、找準定位、拓寬視野，打造“泛沙坪壩大商圈”，全力推進商圈擴容提檔升級。

現在的沙坪壩商圈，正逐步通過三峽廣場擴容、龍湖光年 TOD 的打造，來進行大規模的調整升級。

重慶市沙坪壩區相關負責人曾表示，沙坪壩區將以兩個火車站為主，打造高鐵經濟區。計劃擴容提質後的三峽廣場商圈將有望新增停車位8000餘個，緩解停車難。

目前，沙坪壩商圈以三峽廣場為中心，由天陳路、站東路、站北路以及小龍坎新街所圍合而成的多邊形區域，轄區面積約0.27平方公里，商業建築面積約64萬平方米，商務建築面積約10萬平方米。隨著今年龍湖TOD城市綜合體開業，未來的三峽廣場商圈將“南拓”至小龍坎、石碾盤區域；“北延”至陳家灣區域，形成輻射周邊區域6平方公里的“泛沙坪壩大商圈”。

第一太平戴維斯重慶公司項目及開發顧問部助理董事 何勇認為：TOD的建設可以推動城市群和都市圈一體化，引導城市產業格局重組。一方面將軌道價值最大化，增加客流量，提高經濟收益，一方面降低出行成本，促進人口流動，最終起到提高商業可達性和增加人流的作用。地鐵直達屬性極大增加了商業項目的區位優勢，賦予項目更強的招商吸引力，整體空置率明顯低於一般項目。

填補空白：將商業版圖下沉

從2003年起，重慶北從曾經的新牌坊、金開大道，到照母山、禮嘉、悅來、中央公園等，重慶北區的興旺發展催生了大量高端人口的北移。

但是，發展十餘年來，除了已經成熟的觀音橋商圈，重慶北區卻一直沒有形成具有規模、品質的商業中心，這也使得重慶北區高質量商業消費存在很大的市場空白。

正是在這樣的背景下，2014年，位於金州大道、照母山核心位置的金州商圈正式亮相，該商圈連通金開、金州、金渝三條重要交通脈絡，規劃商業體量約200萬方，輻射北部新區的7大功能中心。2017年，重慶市商委發佈的《重慶商圈發展報告》中，更將金州商圈規劃為重慶城市核心商圈之一。

業內人士認為，金州商圈的區位優勢十分明顯。所在的金州大道如同一條“黃金消費線”，將催生整個商圈的發展，周邊高端住區圍合、總部經濟和高科技企業密佈，商務精英人群聚集，從通達性和人口素質上，都具備商圈崛起的必要條件。

而今，在軌道五號線重光站上修建的約克郡光環購物中心，商業體量約17萬方，將在今年四季度開業，是香港置地全新商業品牌“光環”系列首個落地項目。除了百麗宮影城PALACE Cinema、健身中心GYM CARE、永輝超市、臺北純K等主力品牌店外， 70000 株植物、18 米巨大生命樹、5 層樓高室內瀑布、甚至桫欏、麵包樹等珍稀品種，都被裝進這個購物中心。它們組成的植物空間，達到了6000㎡。

光環購物公園即將填補的，是區域內高端居住區區人群對於消費的新訴求：從一個貨場轉變為家庭和工作之外的“第三空間”。以消費者“本位需求”為核心進行內容場景搭建，滿足人的“情感”以及“社交”本質型需求。

“從重慶大型零售物業項目的佈局來看，新增供應亦不侷限於傳統商圈、步行街，商業版圖下沉至零售物業市場空白區域，這對重慶消費市場是一個整體的提升。”西南購物中心俱樂部秘書長羅喚軍說。

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