上市4年以来，东风本田XR-V的销量表现很出色，月销量破万都不是问题。在“南北双车”的战略之下，XR-V一直与广汽本田缤智一起，基本占据着小型SUV市场的“制高点”。有合作也有竞争，多年来XR-V的销量虽然不错，但基本还是在缤智之下。在年度改款后，XR-V进步神速，改款后一个月卖15907台，终于超过了缤智。
虽然是年度改款“微整形”，但新款XR-V的外观变化还是比较大。大灯光源升级为LED，有效提升了科技感。前大灯依然与中网融为一体，整体感很强。中网新的银色饰条，采用偏向倒梯形的设计，一眼望去很像大哥CR-V。保险杠也带有新的银色饰条，看起来挺舒展。
侧面基本和老款车型大同小异，但细节之处提升了运动风。银色后视镜及银色侧裙装饰，给XR-V的侧面不错的点缀。17英寸的轮圈，造型上基本没变化，但类似新款思域采用了全喷黑处理，有非常浓郁的改装风范。
贯穿式尾灯设计，则是与缤智有所区分的地方，辨识度不错；同时新款车型采用熏黑尾灯设计，进一步提升运动感。后保险杠的的银色饰条设计，加上双边排气口，显得动感十足。值得注意的是，新款XR-V各车型，最多可以有8种车身颜色供选择，相比于缤智的最多6种，XR-V可谓更加厚道。
XR-V拥有非常大胆的双色内饰，其中的红色与车身颜色相近，非常能吸引年轻消费者的目光。同样在内饰颜色选择方面，XR-V也比缤智更加丰富。方向盘在造型上基本还是沿用老款车型，手感尚佳。组合式仪表在造型上比较顺眼，显示信息也比较丰富。
8英寸的中控触摸屏，在新款XR-V上是全系标配。但车机系统的实用性比较一般，仅最高配车型支持GPS导航、路况显示，以及原厂手机映射功能。屏幕左侧带有物理快捷键，便于驾驶员盲操。
驾乘空间一直是XR-V的“制胜之道”，这个优点在新款车型得以传承。前后头部空间不错，后排腿部空间表现也很出色。得益于侧置排气布局，XR-V的后排地板中间较低，后排座椅中间坐人也不会很难受。来自飞度的魔术座椅，在新款XR-V上仍然保留，实用性非常不错。后排座椅支持4/6比例放倒，因此可以灵活拓展后备厢空间。
老款车型的1.8L发动机，新款车型上的1.5T涡轮增压发动机所取代。该发动机最大马力177匹，最大扭矩220牛·米。该发动机可以使得XR-V在9秒破百，其加速性能在同级很突出。而另外保留的1.5L发动机，最大马力131匹，最大扭矩155牛·米。6速手动变速器仅出现在1.5L低配车型上，其他车型则采用CVT。目前XR-V均支持国6排放标准，百公里综合油耗在6.1L至6.5L之间。
诚然，作为缤智的“孪生兄弟”，无论是动力配置还是舒适性配置，XR-V的表现都和缤智基本一致。但更加丰富的外观内饰颜色选择，令XR-V能面向更加多元化的消费者群体。需知很多年轻消费者都是“好色之徒”，更加个性张扬的车身颜色，才更符合他们的口味。更有车主反映：买这车关键是配色够新潮，XR-V凭借这个优势，表现令人更加期待。
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