弥渡逆旅
作为一个强迫症，首先纠正一下题主的问题，题主的单位写错了，不是155/km，而是155km/h，重庆到西安的动车有爬坡和穿洞的，并且大多数时间速度都是大于155km/h，只有兰渝铁路重庆至广元段才跑155km/h，广元至西安段的速度是大于155km/h的。
重庆到西安的动车走向
目前重庆到西安没有直达的高铁线路，西渝高铁还在规划当中，所以说重庆到西安需要借道四川。其中高铁列车通过成渝高铁转西成高铁，走向大致为重庆-成都-绵阳-广元-汉中-西安；动车通过兰渝铁路转西成高铁，走向大致为重庆-广元-汉中-西安。题主说的路段应该为重庆到广元段的兰渝铁路，不属于高铁线路。
兰渝铁路
兰渝铁路2008年开建，2017年建成通车，目前全线具备跑动车的条件。虽说兰渝铁路的设计速度大于250km/h，但是由于受到地形地貌复杂，线路起伏较大，弯道多的影响，目前兰渝铁路上跑的动车时速为160km/h，其中重庆到广元段预留了提速至200km/h的空间。
高铁时代重庆的尴尬
现在的中国大部分城市都已经进入了高铁时代，尤其是中东部地区，时速300km/h的高铁已经十分普及了，非常方便，然而一旦进入重庆之后速度基本就降到200km/h，目前重庆还没有一条真正意义上的高铁线路，与贵阳都无法相比，就连北上都要向西借道成都才能走高铁列车。在这个到处都是高铁的时代，重庆真的处在了一个非常尴尬的位置，与直辖市的地位完全不符，希望西渝高铁，渝黔高铁等赶紧开建吧。
总结
对于题主的问题，答案非常简单，就是重庆到西安的动车重庆到广元段走了兰渝铁路，而兰渝铁路目前全线的动车时速跑160km/h，从这个问题可以看得出来，在高铁时代重庆确实有一些尴尬，作为一个直辖市，无论是北上，南下还是东进都没有一条真正意义上的高铁线路，希望重庆越来越好吧！
023资讯
让火车站站长来回答这个问题吧，铁路部门安排铺画列车运行图，所有列车运行必须按铺画好的运行线、时间、速度运行，其中一条线路列车允许运行最高速度受线路等级、车辆构造速度等因素确定，如高速公路最高120公里，速度低于70公里不能上高速公路一样，铁路部门也必须要严格按运行图组织行车，这样所有的列车运行秩序才能正常安全正点。至于你提本趟列车一路都是每小时155公里问题，主要看当时列车运行到哪段线路，如本段线路最高允许速度160公里，动车组跑155公里也很正常哟，如果动车组运行到成都东至西安北这段西成高铁，最高可跑到250公里哟
火车站站长
重庆到广元段设计250公里，不信可以看百度兰渝铁路。结果变成了跑150左右。我觉得可能是铁路局觉得不能比成都到西安跑得快。否则就不能叫西成高铁了。
摄氏零度155875456
那是因为重庆到西安高铁中重庆到广元是走的兰渝铁路，其中兰渝铁路重庆合川渭沱到广元段是设计200开行160公里每小时的，过了广元上西成高铁就提速了
岁月长河重庆
西城线路特殊，你看跑的车型，由于线路坡道太大，要求至少300公里以上车型。因为之前250公里的连续爬坡动力不够。坡道太大跑不起速度
落叶和江江
所谓高铁动车是噱头而已！时间缩短的主要原因不是速度快了，而是停靠站少了！实质上单纯的速度没提多少！
zhou0328
兰渝铁路设计时速160公里并非高铁，其中重庆至广元段改造后跑动车，在广元衔接西成高铁形成重庆至西安动车线路。嫌慢的话，只能期待西渝高铁了。
浮生220472426
铁路忽悠我们又不是一天两天了，收了高铁或动车的钱，没有高铁或动车的速。
一路有茶
重庆到西安不过洞不爬山？楼主年轻轻的就失明了？火车跑多快约束因素多了，不是小学生做的匀速运动的数学题。
380A152
动车🚄嘛，车子在动就行！[我想静静]
