看到这个题目很多人很纳闷，这个大成路不是修好了的吗？大成路从最开始修就是彻头彻尾的断头路，中间无数人问政无数人质问，也多次改造修建，就是一直没有完全修通过？怎么回事呢？
新都大丰街道的大成路是大丰纵向很重要的一条路，和紧挨北星大道平行的一条路，可以这样讲它是大丰“几纵几横”最重要的一条路，大家知道，大丰横向能够拿得出手的就是大天路和敬成路，而纵向的大成路是唯一规划可以连接三环路的一条道路，所以它的地位和大天路一样，都是大丰扛把子的道路，那么大成路的建设究竟遇到了什么问题呢？
2014规划开始建设的挂画图
大成路是哪里到哪里？
按照2014年的建设规划大成路是起于绕城外规划的新都区医贸大道，止于成都市中环路，道路全长约8.8公里，按城市次干路标准规划设计，设计车速40公里/小时，沥青路面，为双向4车道，标准段红线宽度为30米。建设主要内容包括：跨铁路和东风渠桥梁、智能交通、绿化景观、河道改造、交安设施等市政配套工程，投资约10亿元。但是这个改造项目2015年并没有按照建设要求竣工，一拖就是到了2019年。
先期由于跨区作业是问题，新都区的大丰在建设这条路的时候只能分段建设，所以形成了现在的大成路北段，即大天路以北到方营路建成的部分，另外一段的大成路北段又是敬成路以北，中间断头路的部分就是民间呼声很高的部分，这段属于金牛区的杜家碾社区，中间是毗河蜿蜒需要建设两座跨河桥。
大成路杜家碾社区涉金牛区的部分
大成路是不是涉及到两个行政区？
断头路形成确实可能因为涉及到两个行政区，一个是新都区一个是金牛区，我们看到诸多的断头路都是因为涉及到不同的行政区，双方难以坐下来协调规划和建设，大成路也是这样的，大成路的北段在新都区被分割建成两截道路，剩下中间的是金牛区的一直未建；貌似多次被网友问政，一条跨区的道路一拖就是四五年，原本2015年要竣工的，直到现在也未完全直通。
目前在施工现场的是十九冶集团
大成路要和王贾大道连接是不是还涉及到成都铁路局？
大成路的规划就是要和金牛区的王贾大道连接，直通三环路的，但是大成路要和王贾大道联通必须跨越宝成铁路线，确实又涉及到地方政府和铁路局的协调，毕竟这么重要的一条铁路线在那里摆着呢，南段的王贾大道也建成多年，是一条十足的断头路，让凤凰山片区北星大道以西成为了一个建设开发的死角，目前看到的是那一片除了一个凤凰山小学，剩下的就是一个偌大的烂尾楼盘，看得出金牛区也是着急啊；
最新的政府回复是什么呢？
在2119年的年初有网友通过四川在线“问政四川”平台，反映成都市新都区大丰大成路南段道路破烂的问题，目前官方已进行回复。
问政网友表示，大丰大成路南段，鲜花大院至南丰大道路段，为早年铺设的水泥路面，年久失修，道路破烂不堪，尘土飞扬，过往车辆行人苦不堪言。网友建议铺设铺设沥青路面。
对此，新都区大丰街道办事处5月16日回复表示，经核实，大丰大成路属于规划的王贾大道，早年已建成，因重车碾压较多，造成路面坑凼较多。大丰街道将加强道路日常维护，同时已将该段道路纳入建设计划，随王贾大道建设一并进行。目前正在建设地下管廊，待建设完成后将进行路面施工。
小编从现场看到确实成都城投集团正在围挡内进行管廊施工，但是随王贾大道一并建设并没有提及是否将马上开建跨铁路桥的建设，什么时间能够和王贾大道真正联通？这个从城投方面也没有得到或者查询到更多的信息。
这条起于中环的平行北星大道的市政道路也可以说是城北出城的一条大通道，并且可以直达新都区，对于大丰、斑竹园及城北更广阔的区域非常重要，作为小编的我也不知道具体产生的原因，只是希望这次城投集团在改造好管廊以后，尽快促成施工单位加紧施工，争取在天府大道北延线改造前通车，到时才能缓解天府大道北延线的交通压力。
大成路敬成路口
大成路花都大道段
大成路南丰路段
大成路甫家小学路段
大成路南段临近铁路跨线位置
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