03.03 為什麼江西省不規劃景德鎮至上饒的城際鐵路呢?

Mr張章


目前隨著浙江衢州~江西景德鎮~九江快速鐵路通道的形成,景德鎮~上饒之間高鐵/快速鐵路通道已形成!目前已開行G/D字頭動車,兩市之間60分鐘左右實現了通達!上饒位於滬昆及京福(合福段)兩條時速350km的幹線高鐵的交匯處,是江西境內經停高速動車車次最多的車站!京福高鐵與九景衢快速鐵路交匯於婺源樞紐站(二等站),這樣上饒~婺源~景德鎮~九江~湖北武漢等地通道形成!即將開工建設的南昌~景德鎮~黃山高鐵建成後,景德鎮北站也將成為樞紐,建成後上饒~景德鎮之間車次將比目前要增加!隨著未來經濟的不斷髮展,景德鎮~上饒間城際鐵路也可能出現!



上饒站



上饒~景德鎮之間現有鐵路線路分佈

上饒~景德鎮G/D字列車時刻


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為啥不建?沒錢呀!現在建設城際鐵路主要地方政府出錢,江西省政府本來就窮,而且首先發展南昌,要是你景德鎮與上饒有錢也可以自己建,但是這兩個城市沒有這麼大的財力。

再說現在景德鎮與上饒之間已經通動車了,景德鎮通過九景衢到婺源再經合福高鐵到上饒動車,時間一小時左右。

目前景德鎮經濟並不好,GDP江西倒數第二,上饒還行,江西老四,景德鎮的昌河汽車,每況愈下,現在鈴木完全退出,看北汽能不能把它發展起來,602所部分外遷天津,天津估計會是主力,景德鎮一定要保住它,如果全部搬走,影響很大,景德鎮本來工業就不行,現在九景衢通車後,大力去浙江招商吧,同時與南昌局商量多開些到浙江的動車。


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