最近幾個月，特斯拉在國內辦廠的消息引爆了新能源市場，雖然特斯拉實現國產對於普通消費者而言是一件天大的好事，但對國內剛剛起步的新能源市場來說，無異於一枚炸彈。
特斯拉國產後的降價幅度會有多大我們暫且不做討論，今天，我們來聊一聊2款超級厲害的發動機，它們對新能源市場的隱形衝擊力，絕不亞於特斯拉國產！
馬自達SKYACTI-X發動機
大家都知道，新能源汽車不僅經濟而且環保，而大多數燃油車的內燃機熱效率只有35%到40%，絕大部分的化石燃料都被浪費了，真是讓人心痛。而馬自達最新推出的SKYACTIV-X發動機，在很大程度上規避了這一弱點！
SKYACTIV-X將柴油機發動機的壓燃點火技術使用到了汽油發動機上，不僅將熱效率提升至50%以上，還將油耗降低超過35%！
根據官方實驗數據，採用壓燃點火技術後，1.5T發動機的百公里油耗可以降低至3L，能耗上與同級電動車相差不大，是不是非常厲害呀！
48V輕混動力組合
雖然汽車電動化是無法逆轉的趨勢，但很多人仍無法放棄大排量燃油車帶來的駕駛快感。如果你也是其中之一，那麼奧迪A8絕對是個不錯的選擇！奧迪A8雖然裝配了3.0T V6、4.0T V8的大排量渦輪機，但油耗卻低於10L/100km。
奧迪A8能有如此優異的油耗表現，得益於其強大的48V輕混動力組合。它不僅能在起步、剎車時節省油耗，還能降低廢氣的排放。此外，48V的高電壓還能在發動機停止後，短暫地維持空調、車載電子系統的運作。
根據官方提供的數據，這套系統可以降低15%-20%的能耗及排放，非常地強悍！
未來，這2款發動機還會運用到更多新車型上，所以，特斯拉國產算什麼！這2款發動機一推出，所有電動車都急眼了
分享到:
閱讀更多 馬龍說車 的文章
