想成為胖子
三菱歐藍德2018款 2.0L 兩驅榮耀版 5座：官方指導價16.98萬，優惠後16.78萬，最終終端成交價還需諮詢當地4S店。
動力方面搭載一臺2.0L自然吸氣發動機，傳動部分匹配一臺CVT（模擬6速）變速箱，最大功率166馬力，峰值扭矩201牛米。車身尺寸長寬高分別為4705/1810/1710mm，軸距為2670mm。
除了歐藍德內飾質感較差、後排座椅欠舒適以及配置有些跟不上潮流這些共同缺點之外，2.0L版本的動力處於夠用的水平，無論是起步還是中高速都稍顯乏力，追求推背感是不現實的，適合對動力沒有太高要求的朋友。
三菱歐藍德2018款 2.0L 兩驅榮耀版 平均油耗：9.0L/100km（44人平均值）
題主提到的行車車門自動落鎖功能歐藍德暫時沒有，但是配備車內中控鎖。
車壇速遞
歐藍德對比以前老款改進不少，內飾也比一網漂亮，但是三菱針對於中國市場可以說是太糟糕，好多城市已經沒有三菱4s店了。
但是作為日系車三菱也有可圈可點的地方。發動機變速箱純進口，性價比高，後備箱儲物空間大，另外動力也算可以，運動模式給油還是挺帶勁的。
缺點是車漆薄，懸架稍硬，科技感東西少無電子手剎，多媒體過於簡單，後排無出風口。油耗只能根據個人駕駛習慣，綜合油耗在8.5升左右。誠誠談車
建議不買，歐藍德吸引人的是四驅2.4，2.0帶這車子有點吃力。增加的配置有點摳門，比如胎壓監測，我15年買的哈弗H1，最低端的SUV了，儀表盤顯示胎壓和胎溫數據，三菱倒好，弄了個按鍵模塊式的，和加裝的一樣，而且是隻有顏色和報警聲提示胎壓過高過低，連數字都沒，完全是為了有這個功能而做的
白河愁的世界
行車落鎖功能，其實每輛車他都帶的這個需要你去四s店進行一個激活，如果不激活的話，是用不了的，這個車的缺點，首先第一點事沒有配備全景攝像頭，畢竟車身這麼大在狹隘的路面掉頭是非常不方便的，在動力上面來講是非常偏弱的，以及沒有配備前後雷達，在自動上面來講的話，剎車片柔軟，內部設計有點不大符合人體工程學，用車養車，請關注懂車帝，車友圈侃聊車吧，為你量身打造養車用車基本知識
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