06.14 一日談:航空公司集體徵收燃油附加費?涉嫌違法!

法制晚報:抖音上的“危險視頻”,你怕了嗎?

一日談:航空公司集體徵收燃油附加費?涉嫌違法!

抖音APP自從上架以來,就被很多男女老少追捧,但是在該平臺上,一些涉及危險、整蠱的視頻也不在少數。而據報道,用戶模仿抖音視頻內容受傷的新聞今年已發生幾起。尤其是,8歲男童模仿抖音“膠帶粘門”致6歲弟弟受傷事件發生後,抖音停止推薦所有“膠帶”類視頻,4月份上線了風險提示系統等。

不過,一些危險視頻中仍舊沒有標註相關提示。毋庸置疑,抖音若對這些“危險視頻”提示不足和整治不力,極容易使其氾濫,一旦這樣的視頻被更多受眾模仿,所帶來的隱患是巨大的。讓危險視頻下架,加強對視頻平臺的監管不容缺失。讓未成年避免“危險視頻”的傷害,家校和家長也應共同努力。

南方日報:廣東將出租車“份子錢”改為分成,幹得好

一日談:航空公司集體徵收燃油附加費?涉嫌違法!

6月12日,廣州市政府部門定期新聞發佈會上透露,廣州正在鼓勵引導出租車企業開展司企收入分配機制改革,建立“運營風險共擔、利益合理分配”的新型司企收入分配機制。一句話,改革“份子錢”制度。具體來說,是通過互聯網技術對司機運營的每一筆收入進行實時的清分。

“份子錢”的核心議題在於,它是一種風險(成本)轉嫁策略。作為公司來講,計算“份子錢”考慮的是“旱澇保收”的情形,意思是假設一輛車在被完全充分利用的情況下,公司也要保證是賺的。司將風險轉嫁到司機身上,消費者則是最後的承受者。此次試行的全新司企分配模式,正是從根本上改變司機得不到公平收入的情況。

法制日報:航空公司集體徵收燃油附加費?涉嫌違法!

一日談:航空公司集體徵收燃油附加費?涉嫌違法!

日前,中國國航、東方航空、深圳航空等多家航空公司宣佈自6月5日起對國內多條航線統一徵收燃油附加費,標準為每人10元。這是燃油附加費取消三年後的死灰復燃。

這種行為是否合法?是否涉嫌違反我國反壟斷法的相關規定?反壟斷法嚴格禁止具有競爭關係的經營者之間達成壟斷價格協議。該法第13條第1款第(1)項規定,禁止具有競爭關係的經營者達成“固定或變更商品價格”的壟斷協議。事實上,即便沒有明顯協議存在,我國反壟斷法也禁止經營者集體漲價的協同行為。反壟斷法第13條第2款明確規定,“本法所稱的壟斷協議,是指排除、限制競爭的協議、決定或協同行為”。協同行為就是指在沒有聯合簽署協議、決定等文本,但事實上採取了協同一致的行為。

新京報:航空App搞社交,應當嚴肅面對隱私問題

一日談:航空公司集體徵收燃油附加費?涉嫌違法!

社交是移動應用中的皇冠。社交不但會佔有很長的用戶時間,而且它具有多節點網絡效應帶來的用戶忠誠度。所以,凡是App一定想做社交。從這個角度看,航旅縱橫App只是這種慣例中的一個,並不稀奇。

值得一提的是,航旅縱橫App在回應此事時,採取了一種輕佻的方式,並稱用戶的說法是在“搞事情”。這種公關口氣是近來常見的,也即所謂的年輕化語氣。但是,不管是旅客的數據隱私,還是涉嫌不正當競爭,這都是極其嚴肅的事。嚴肅的事,還是應該嚴肅地說。好好說話,把事情做得更妥善,才是航旅縱橫App應有的態度。

中國教育報:培養媒介素養要從小學生抓起

一日談:航空公司集體徵收燃油附加費?涉嫌違法!

如今的中小學生群體,他們幾乎是一出生就被浸泡在新媒體的環境中,與我們這些“數字移民”不同,可以說是純粹的“數字原住民”。這一群體和互聯網等新媒介的接觸頻率更高、使用範圍更廣,同時他們的人生觀、價值觀,也會更多地受到新媒體使用的影響。

青少年在社交媒體中建造自己的虛擬化身、在即時通信工具中與他人保持溝通,生活、學習、娛樂、交往都與新媒體難捨難分。對於這一群體的媒介素養教育,尤其是對他們在媒體環境“共存”能力的培養,因而顯得格外重要。

工人日報:警惕“獨角獸”變成“毒角獸”

一日談:航空公司集體徵收燃油附加費?涉嫌違法!

在全球每5家獨角獸企業裡,就有2家出生在中國;全球十大獨角獸企業中,一半來自中國——據近日《人民日報》報道,中國的獨角獸企業迎來數量增長最快的時期,受到資本市場的熱捧。與此同時,獨角獸企業快速衰敗的案例也並不罕見,隱藏著估值泡沫破裂的風險。

對於年輕的獨角獸企業而言,只有不斷完善商業模式,實實在在去關切和解決用戶的實際問題,不斷提供滿足用戶需要的技術和產品,才能獲得持久的生命力。單純的資本堆積無法塑造出真正的獨角獸企業,繁榮的景象背後往往潛藏著泡沫化的危險,獨角獸也可能變成“毒角獸”,最終損害消費者的利益與市場的有序公平。

新京報:養老金中央調劑是養老金全國統籌的過渡路徑

一日談:航空公司集體徵收燃油附加費?涉嫌違法!

據報道,國務院日前印發《關於建立企業職工基本養老保險基金中央調劑制度的通知》,決定建立養老保險基金中央調劑制度,自2018年7月1日起實施。這是我國職工基本養老保險制度改革的重要一步,由此奠定了職工基本養老保險基礎養老金全國統籌的重要基礎。

在基礎養老金全國統籌作為既定的改革目標後,需要探索的就是如何推進,這需要“中國式智慧”。建立養老保險基金中央調劑制度,就是一個重要的過渡路徑。它所針對的,就是防止部分地區在尚未實現全國統籌的情況下養老金出現“穿底”情況,進而引發相應的社會風險。

燕趙晚報:不妨給學校也發一塊“下馬石”

一日談:航空公司集體徵收燃油附加費?涉嫌違法!

教師以教為本,可現在很多教師,主業卻變成了迎接檢查。據瞭解,近年來中小學應對的各類督導評估、達標驗收、檢查評比多如牛毛,不堪重負。過度檢查的根源,就在官僚主義、形式主義。不客氣地講,現在有些部門除了檢查已經不會工作了,習慣並且享受“以檢查代替工作”。

遏制檢查氾濫,說來容易做來難。既然承認這是一個作風問題,那就意味著很難畢其功於一役。不能齊頭並進,那就單兵突進。鑑於學校的特殊性,很有必要來一個“特事特辦”。在北京國子監街的一旁,立著一塊石碑,俗稱“下馬石”,上面寫著“文官下轎,武官下馬”。由此不禁想到,能不能也在學校門口設一塊“下馬石”。

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說明:本欄目所引用之評論均為原文節選


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