榮威MAREL X是榮威概念車光之翼的量產版車型，對於上汽榮威而言不像很多品牌概念林志玲量產羅玉鳳，縱觀榮威的量產車型都保持了較高的顏值，而這臺榮威MAREL X更是保留了光之翼概念車90%的設計，這也是榮威全力打造的電動智能超跑SUV。
榮威MAREL X的前臉視覺衝擊還是很強的，並沒有印象中傳統新能源的那種“軟萌”“綠色”和“環保”的樣子，中網為封閉式的，鋼琴黑的樣式，畢竟是一輛新能源車，並不需要傳統的中網散熱功，頭燈採用了”箭翎“設計語言，燈源為全LED，同時有動態轉向燈珠，點亮後的日間行車燈貫穿整個中網下半部分的光帶，形成一個誇張的”U型光弧“，傳統霧燈位置設計了兩道鍍鉻材質的L型裝飾件，同時採用最外側鏤空，提升運動感。
來到車身側面，新車的風阻係數低至0.29cd，這一數值在SUV車型中表現優異，對續航的幫助應該也有不少，車側還有”鯊魚側腮“出風口裝飾件，配和與輪眉相呼應，力量感油然而生，同時新車還採用了隱藏式門把手，有點美系系能源的感覺，輪轂則採用了類似鐮刀樣式，銀色榮威英文字母LOGO配黑底色，平添一份尊貴感。
新車尾部的線條觀感比較圓潤飽滿，與車頭的設計語言不默而合，"ROEWE"和"Marvel X”的立體感鍍鉻標識很顯眼，同時不同的字母樣式給到了不同的質感，尾部光源為LED，同時與尾箱上的鍍鉻件相貫穿，拉伸了整車的視覺寬度。
榮威MAREL X公佈的0-100km/h加速成績達到了4s之內，最大續航里程為500km，40分鐘充滿80%的電量，這些都已經達有了對標特斯拉90D甚至100D車型的實力。令人十分驚豔的是MAREL X搭載無線充電模塊，這個黑科技可以說是真正的全球首創併成功量產。
此外，儀表盤將搭載由阿里提供的AR增強現實技術，而非大面積的抬頭顯示，更讓人意想不到的是人工智能Ai技術首次被應用到量產車型上，榮威MAREL X搭載了名為Ai PILOT的系統，可以在最後一公里自動找停車位並自動泊車。
閱讀更多 小傻瓜汽車 的文章
