近日，大型搗固車揮動“機械手臂”對蘭州北站鐵路線路進行精確搗固。 王光輝 攝
中新網蘭州3月2日電 (楊豔敏 王光輝)近日，一臺大型中機搗固車正在蘭州北站場下行發車六場7道，緊張有序地進行線路搗固作業，這是中國鐵路蘭州鐵路局集團為打通客貨運輸“任督二脈”，保障西北樞紐鐵路運輸快捷通暢進行的線路維修施工作業。
蘭州北線路車間職工檢查中機搗固施工作業後的線路幾何尺寸。 王光輝 攝
蘭州鐵路局蘭州西工務段成立疫情防控和安全生產“兩支隊伍”，將疫情防控和集中修施工有效結合起來，組織蘭州北線路車間、蘭州西橋隧車間和綜合維修車間280餘人，同時抽調全段30餘名青年職工成立專業維修組，對蘭州北站場，以及進出蘭州北編組站“咽喉”長壽山隧道的線路設備進行集中整修。
蘭州北編組站位於隴海、蘭渝、蘭青、蘭新、包蘭等鐵路幹線交匯的蘭州樞紐，東西縱深6.5公里、南北寬達600米，是全國四大編組站之一，承擔新疆、西藏、青海、甘肅4省區與全國各地物資交流，集中辦理貨物列車到達、解體、編組出發、直通等調車作業的一等貨運編組站。
春運和疫情防控期間，蘭州北站這艘貨物列車編組“陸地航母”24小時不停運轉，擔當隴海、蘭新、蘭青、包蘭線等各方向農副產品、工業原料、醫用物資等所需貨物到發、解編作業。
連日來，蘭州西工務段以春融設備檢查整修為契機，加密鋼軌探傷和手工檢查頻次，採取動靜態跟蹤檢查手段，結合隴海線第一階段集中修施工，梳理排查出精確改道線路和下沉區段設備補強等薄弱設備，確定施工任務目標得到有效完成。
2月28日早晨8點半，蘭州北道岔維修五工區院內工長葛齊正在為職工逐人測量登記體溫，隨後在院內召開施工前的班前教育。“今天咱們的主要任務就是配合搗固車對六場7道和8道進行搗固作業，作業完後，對道床進行整治。”為了做好疫情防控，大家在院內，每間隔一米站一個，對作業分工、安全關鍵和走形路徑進行了安排。
施工中，該段利用站區視頻監控和施工現場布控球，緊盯施工質量、作業進步和作業人身安全，落實施工“五條禁令”。同時統籌安排作業人員的食宿、汽車接送和班前教育方式，實行每天上班體溫檢測登記、戴口罩和就餐分離制度，加強環境衛生通風和消毒，嚴把疫情輸入關，杜絕復工復產出冷門。
目前，該段已對蘭州和蘭州西普速場客運站所有股道，以及蘭州北站場28個股道進行了綜合維修和大中機搗固作業。後續還將利用隴海線集中修，對蘭州北站場6處下沉區段、63組道岔，長壽山隧道15.6公里薄弱設備、8.2公里線路進行集中整修和精確改道，暢通運輸物資通道。(完)
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