在選擇SUV的時候我們都會考慮一下四驅車型，畢竟都買SUV了，不出去撒撒野怎麼行。
但當你看到配置表的分時四驅、適時四驅、全時四驅時可能就一臉懵B了，我就是想要個四驅，整這些都是啥？
今天咱們就來聊聊那些不同驅動形式的四驅SUV。
舉個例子，狗是全時四驅，人就是分時或者適時四驅，走的時候是兩驅，爬的時候就是四驅，就是這麼簡單。
什麼是分時四驅？
具體來說，分時四驅可以理解為根據不同路況，駕駛員可以手動連接或斷開分動箱，來切換兩驅或四驅模式，有些車型是分動箱的擋杆，而有些則是電子按鈕或旋鈕。
特點在於結構簡單，穩定性高。
分時四驅車型推薦
-BJ40-
《戰狼2》讓BJ40走進了我們的視野中，除了主角吳京外，BJ40也在影片中大放異彩。
縱覽外觀，全車幾乎找不到平滑的線條，加上外露式的車門鉸鏈，乾脆一硬到底。硬漢般的身材讓BJ40野性十足，看著就想往爛路上鑽。
相比於兩門版的BJ40，四門版的BJ40L在實用性上有著很大的提升，畢竟在撒野之餘還是要拖家帶口的。
內飾上BJ40L也延續了外觀的硬朗造型，副駕駛座前方配有一個寬大的扶手，讓副駕在顛簸中不至於在車裡凌亂。
中控臺上方配有車身水平儀，且空調出風口可拆卸便於打理，整體風格簡單實用好打理。
BJ40L上搭載的機械式分時四驅系統才是吸引消費者的亮點，可以讓前後輪的扭矩輸出恆定50%，並且在4L擋位時，扭矩可以放大2.5倍。
除此之外，BJ40也是改裝好手，在街上也經常能見到各種改裝過的BJ40吧，活脫脫一個男孩的大玩具。
什麼是全時四驅？
全時四驅汽車傳動系統中，設置了一箇中央差速器，將動力分配到前後驅動橋。
全時四驅的車行駛過程中一直保持四輪驅動，會根據不同的路況，中央差速器將發動機動力以一定的比例分配到前後輪。
這種結構的特點是結構複雜，性能更好，但油耗相對較高，一般常見於高檔車型上，例如奔馳的4MATIC、寶馬的xDrive等。
全時四驅車型推薦
-斯巴魯森林人-
感覺豪華品牌的全時四驅太不親民？那你應該是忘了斯巴魯了。
森林人搭配斯巴魯標誌性的全時四驅系統和水平對置發動機，加之進口車的身份，都是同價位中罕見的駕駛好手。
外觀上，森林人經過改款之後變得更加精緻和現代了，雖然是一臺骨子裡不願意安分的斯巴魯，但能看出森林人在外形上還是很有家用親和力的。
內飾上依舊很“斯巴魯”，作為一款家用SUV和對手比就顯得不是那麼精緻，不過對於森林人來說夠用就好，它的亮點可不在這。
森林人搭載的全時四驅系統有X-MODE的加持更是在複雜路面上如虎添翼。
X-MODE是把發動機、傳動系統、全時四驅和其他電子系統綜合起來，綜合控制動力輸出和扭矩分佈，更大程度地提高通過性和四驅性能，越野表現在同級別裡堪稱出色。
什麼是適時四驅？
適時四驅就是根據車輛的行駛路況，系統自動切換為兩驅或四驅模式。
採用多片離合器式限滑差速器，主要是通過溼式離合片來產生差動扭矩，而離合器的壓緊與分離是靠電子系統來控制的。
車輛在正常行駛時，驅動形式為前驅；當系統檢測到車輪打滑時，會通過電子系統控制離合器壓緊，將部分動力傳遞至後輪，過程不需要人為去操作，簡單方便，缺點是越野性能很有限。
適時四驅車型推薦
-日產奇駿-
奇駿作為20萬級別的緊湊型SUV老將，日常家用的通勤能力不用擔心。
雖然在改款之後運用了家族最新的V-motion設計，前臉線條更加犀利，但骨子裡的舒適安逸依然沒有改變。
從它的身材也能看出，奇駿的家用取向很明顯，配備了更注重舒適和靜音的輪胎。整體的車身尺寸在同級別算偏大的。
內飾採用了雙拼設計，更加符合年輕人的口味，整體風格也以舒適為主。
奇駿搭載了適時四驅系統，分為三種驅動模式，分別是2WD模式、AUTO模式和LOCK模式，LOCK模式下只能在非鋪裝路面上低速行駛，前後軸動力以50:50分配。
V姐總結
三種四驅模式各具特點，分時四驅專為硬派越野而生；
全時四驅操控出色，穩定性高，價格昂貴；
適時四驅最常見，應付一般的爛路問題不大，對惡略路面的脫困能力較低，成本和車輛油耗較低。
閱讀更多 小米車生活 的文章
