度_度
自從英國曼徹斯特大學物理學家Andre Geim和Konstantin Novoselov因為 “二維石墨烯材料的開創性實驗”共同獲得2010年諾貝爾物理學大獎之後，任何與石墨烯有關新聞都受到了人們極大的關注。
比如一直盛傳的石墨烯電池，真是讓觀眾對這項技術的應用前景充滿了期待。
石墨烯鋰電池倒底有沒有傳說中的那麼神乎其神，幾秒就可以充滿電？”，其實對於一個專業人員常常只能以呵呵噠來做答。
在科學技術日新月異的今天，真不好說那些先知的理念，現在看來是像是在炒作，說不定那天就會真的變成現實。
石墨烯(Graphene)是一種由碳原子以sp2雜化軌道組成六角型呈蜂巢晶格的薄膜，只有一個碳原子厚度的二維材料。
石墨烯目前是世上最薄卻也是最堅硬的納米材料，差不多完全透明的，只吸收2.3%的光，常溫下其電子遷移率超過15000 cm2/V·s，又為世上電阻率最小的材料。
“石墨烯電池”這一名詞很熱門。但“石墨烯電池”這個提法是個炒出來的概念。“石墨烯電池”的定義是在電極材料中添加了石墨烯材料的電池。
根據經典的電化學命名法，常見的智能手機使用的鋰離子電池那麼應該命名為“鈷酸鋰-石墨電池”。
而且，幾乎所有的商品鋰離子電池目前都採用石墨類負極材料，在負極性能相似的情況下，鋰離子電池的性能則很大程度上取決於正極材料，所以現在鋰離子電池有時也有按照正極來稱呼的習慣。
隨著批量化生產以及大尺寸等難題的逐步技術突破，石墨烯的產業化應用步伐目前正在加快，基於已有的研究成果，最先實現商業化應用的領域可能就會是移動設備、新能源電池領域，但具體突破時間表依然沒有定論。
快科技問答
很快就到了。
石墨烯電池，其本身還是鋰電池或者其他介質電池。
石墨烯，是一種超級薄的材料，本身是不能存儲電能的，它主要用來把電池的兩極的材料分開，電子可以非常輕易穿過，也就是電池的內阻會非常小，也就是為啥其充電速度快的原因。
我們公司正在四川攀枝花，上一條石墨烯電池生產線，相信在不久的將來，很快石墨烯電池就能來到我們身邊，請耐心期待哦。
陵子心語
這不就是嗎，哈哈哈哈
石墨烯具有超強的導熱，所以有了能跑的特點，天冷能跑，再無能跑，爬坡能跑，平路更能跑，在電動車行業，被稱為黑金，一種比黃金還貴的金，黑金電池，綠源電動車已經配在部分車型上，其他的可以選配，價格不一樣
綠源電動車
先給大家說一下石墨烯電池是什麼，其實呢就是一種很快很快充電的電池，而中國首條石墨烯基超級電容器生產線已經在常州建成，可替代傳統蓄電池推動電動汽車發展，充電一次只要幾秒鐘，可反覆充放電數十萬次
但是呢現在的製作成本偏高，要大量普及還需要一定的時間，不過已經研發出來，拿離投入市場應該是沒有多久了
松子果
聽說石墨 烯 電 池 已經 研 究出 來了， 據 說 比之 前企業發佈 會 的 石 墨 烯 電 池在石 墨 烯 技術的運用 上 都 要更 進 一 步。但 具 體 的性 能數 據 還 沒有出 來，應該很 快 就 會有發佈 會 或 者具 體 的消息傳 出 來 吧。
