黎明破曉71189441
這個問題在現在的汽車銷售中是比較常見的，特別是現在國產汽車的大力發展，市場主力基本上都是國產汽車了，而國產汽車的價格競爭優勢大，一些主流的合資車型也只能把價格降下來了，那麼汽車的利潤就變的比較少了。銷售一臺車的利潤也是比較低的，主要是靠的銷量以及其中一些其它服務來賺取更多的利潤，其中就有這個貸款買車的費用。
現在主流的國產汽車價格一般在十萬元左右，這個汽車功能又強，配置又高，給到4S店的利潤可想就很低了，一臺車也就是幾千塊的利潤，再送送東西，什麼的利潤真的是沒有以前的高了，那麼在賣車的時候，如果消費採用了貸款買車，那麼這臺車的利潤立馬就會又提升上千元，相當於又銷售了一臺車，並且賺的輕鬆。所以當消費者說要全款買車的時候，可以給4S發揮的餘地就不多了，因為全款了，車價方面又比較透明，也只能要保險方面小賺點兒了，也就是利潤少了，所以銷售人員就會不高興了。
汽車銷售人員主要還是靠提成來賺大錢的，賣一臺車提的錢真的不多，而貸款買車可以提成的部分就是成倍增加的，4S店在對貸款買車的消費者也是備齊了一堆坑坑讓消費者跳，有一些已經行業行規了，就是這樣收費的，比如所謂的金融貸款服務費，GPS安裝費等等。還有保險，都會與銷售人員的提成直接掛在一起的。所以全款賣車利潤低，銷售人員當然不積極。
總的來人，國人太唯利是圖了，所以服務質量跟不上就是這個原因。
分享到:
