爸爸大头儿子大头
买二手车主要是看车况，目前这些平台的车源很大一部分都是二手车市场车商的车源，一选择那些电商平台的车，还会收取一定的服务费，以瓜子为例，你在他们平台上买车会有一个9%的一个服务费，你算下来，成本会高很多，还不说金融服务费呢。瓜子就是最大的中间商，价格是比较低，但是那服务费比差价可能还贵！那些电商平台广告多，名气大，说的有质保，出了问题很难得到保障，如果出现了问题个人很难去跟这些大平台去维权的。
你去车商那里，如果你不是很懂车，可能会被骗，最好的是选择一个熟悉这个行业的朋友，给你一定的建议，帮你看车价和车况，选择二手车作为代步车，可以省下很多的费用，但是你选择了一款车况不是很好的车，每天修车或者一堆的问题，也是很糟心的体验。
其实有一些商家做口碑做的很不错，售后也很有保障的，只不过在茫茫车行中，一个外行的小白很难遇到。想要买个性价比的二手车还真的需要花一些时间和精力，现在有那种app，也可以了解这个车的维保和出险情况，找第三方验一下车比较稳妥一些。
玩车叨哔叨
我在瓜子二手车上买过车，所以我来回答你的问题吧，现在二手车水太深，有些车就算是资深车贩子都看不来，技术好的都以假乱真了，我当时在二手车市场看中一款车，当时开来的时候表面上看贼干净、贼立整，上车试车时候什么也看不来，当时就想这车真心不错都有点动心了，在我马上动心要交钱的时候，我哥带来个朋友是开汽车修配厂的，带过来我哥就说让你这个哥试试车在做决定，试车以后打开机盖检查的时候就发现问题了，初步判定为事故车，后来再仔细检查时候发现这车问题很大，再后来我哥给了一个他们不能接受的价格，这个事就不了了知了。而且当时瓜子的工作人员非常想让我买这车因为他们要收取我的一个费用怎么叫我忘了，大约2000元左右，所以一些平台说没有中间商赚差价，是不可能的，而且车本身的质量不能保证，建议你买车一定找认识的熟悉的或者懂车的人才行，但是也不能一棒子打死就说平台没有好车，也会有好车，只不过不会给你白服务的，有那么一句叫做“羊毛出在羊身上”。
李小建
检车家
我简单明了的说一下吧。
1.优信二手车，请直接忽略掉，除非你懂车或运气好看中的是没什么毛病的车。
2瓜子，他们是主动去收车源，检测方面基本就是原地看一圈，买家来了再上架看一圈，促成交易的目的性太明显。
3人人，本人从人人上买过两次车，检测方面比瓜子强不到哪去，第一次甚至都没让我路试。服务费里送的项目就是垃圾，随便找俩人给你打打内饰泡沫洗洗车就1500大洋。
售后还可以，第一辆车看走了眼，下摆臂坏了，打了售后电话约了时间去了直接换。
4，58同城比较奇葩，90%是车商和骗子的发布，10%不到是个人车主发布的信息，真假需要自己甄别，58完全不管虚假信息，事实上我都怀疑58是否还有人在运营。虚假信息比比皆是，举报都没用。
这些希望可以给你提供些帮助，最简单的是，花几百块钱请个修车师傅一起去看车，没大毛病就OK
双面丨丶弦
本人是二手车评估师从业者，对以上平台多少有点了解，在这里发表一下个人看法。
本人认为，找个靠谱的师傅，你自己找车源，带上师傅看车，砍价，这样相对费用合理点。以下是我了解到平台的运营模式，自己甄别，
因为不管什么平台，有人可以淘到合适的车同样也有被坑的。
瓜子是现在唯一保留c2c(个人对个人)业务平台的，只不过要收取一定的服务费，c2c的服务费只向买家收取，还有就是价格的话瓜子的评估师只是对卖家有个建议评估价格，具体卖多少钱是由卖家说了算的。
人人车现在已经大规模撤店了，现在主要已出售数据包盈利，比如说，车商或者个体向人人车缴纳一定的费用，然后人人车给你提供卖车线索，你约卖家收车等等。
优信 淘车 主要是帮车商卖车B2C 通过淘车或者优信网页展示车商的车成交后给用户提供一定的质保
以为是几大平台的大概经营模式，并不是全部，比如瓜子还有保卖业务，严选，等等
如果作为消费者从几大平台买车的话，车况还是相对靠谱一点，路边的一部分车商是不会很详细的去告诉你每一个车的车况的，如果说性价比的话，那就得请个靠谱的师傅参考一下，因为不管什么平台，都是为筹成交易为目的。
阿叼侃汽车
我是瓜子上班的。
瓜子和人人是一个模式，费用大同小异。
58不用考虑。
优信我们这边没有不评价。
平台都不会故意上事故车，肯定是因为员工的疏忽没查出车况，上月底我们这边也上架了台事故车，复检的时候发现了，和客户明说，客户取消交易，定金什么全退。其实平台整体不错。
磊实考拉云商
当然瓜子！
原价8万的16款昂克塞拉只卖四万？瓜子果然还是那个瓜子
原价8万的16款昂克塞拉只卖四万！市面上7万左右的16年朗逸只要五万多？心动吗？想入手？不好意思预约满了卖完了！作为互联网营销专题的小编为什么要写这篇文章呢？我也不知道就是想写一篇文章！
原价8万的16款昂克塞拉只卖四万？瓜子果然是瓜子
看到这种车你会首先想到这绝对是事故车!不然不可能这么便宜！但瓜子可是大企业！人家说了“瓜子二手车均经过259项检测,标准无事故,优质个人二手车,”所以怎么可能是事故车！但为什么这么便宜？这个我也不知道！所以就去问了！我说能过户四万全款我不看车我要了！但是。。。。。
原价8万的16款昂克塞拉只卖四万？瓜子果然还是那个瓜子
果然这么便宜的车肯定买不到吗！不过这个车一下吸引几百用户的关注，也让我懂得了一定要抢！哈哈抢！于是我又看了一款车也是家用车！果然又被我碰到了！
原价8万的16款昂克塞拉只卖四万？瓜子果然还是那个瓜子
你说巧不巧？16年上牌的13改款只卖5.68万！肯定抢啊！不好意思预约满了！然后客服电话来了！大概过程就是你要预约看车吗？你预约的哪一款车？加个微信呗？感情我预约了得你还不知道我预约的哪一个呀！哈哈笑而不语！然后微信就聊一下呗！
原价8万的16款昂克塞拉只卖四万？瓜子果然还是那个瓜子
其他对话内容不展示！车子肯定买不了了，因为她说眼花看错了那车子真卖了！
原价8万的16款昂克塞拉只卖四万？瓜子果然还是那个瓜子
截图都有我能不信吗?我信！肯定信呀！搁谁都信是吧！瓜子这么大的平台我凭什么不信？买不到怪自己运气呗！所以告诫自己下次一定不要错过！瓜子这大平台我肯定还有那么便宜的车！作为十多万的家用车领域！二手市场需求人数数百万！这种便宜车肯定还会有的！我要坚持！哈哈哈哈哈哈哈哈啊哈。。。。嗝
以上内容各位看官你们看懂了吗？
青木公子
昨天刚过户一辆二手车，分享一下心得，免得更多人上当。
二手车市场是个暴力行业，鱼龙混杂水很深。主流的电商人人车、瓜子、优信、车置宝、天天拍车等等
瓜子是直卖和寄卖两种模式，直卖是给你先给你？%车款，签保卖协议把车收到自己仓库，然后进行一番打扮再高价卖出去，明着收取9%服务费，暗地里不但中间加价，两边忽悠，翻新手法也是更上一筹！刚刚开通了“全国购”车源是真多，不过运费也是要买家自己买单的，买辆二手车，算上运费服务费，基本跟裸车价差不多了！
优信是寄售模式，就是自己不收车，他的车源主要是各地二手车商，和部分个人。优信相当于“三倒贩子”，所以价格也比个体车商要高！车商普遍对优信很反感，既要靠人家在线上拉客户，心里却是恨死了优信（空手套白狼一样）。
58同城是优信的合作伙伴，58上大部分都是优信的车，也有一些个体车商，但纯个人几乎没有！
看来看去感觉还是当地车贩子靠点谱，赚钱黑是黑，至少还讲点江湖诚信，毕竟人家有店在那，谁也不想找麻烦。电商大行其道的今天他们也靠这点口碑养家糊口。
我们买车的，也不能要求太高，还要便宜，还要车况好，那是不可能的。我从车商手里买这车（17年宝骏510手动顶配）虽然不便宜，（车商10天赚了一万）但车况真的堪比新车，自己想想也认了！
这就是我近三个月的买车心得，看完的给点个赞，毕竟打了半小时的字，不容易！
HowardWoo84
大家可能不知道 优信的经营模式其实是B to C业务。也就是把商家的车通过检测后上优信网络平台卖给全国各地的用户赚取买家手续费以及汽车分期的金融服务费等。
为什么说是优信二手更车靠谱诚信呢？
首先优信二手车的检测师和员工要求非常严格 对学历要求也比较高，基本上都是汽车相关专业毕业的专业人才一般人进不去。同时分工非常明确采集组负责车辆检测，照片和拍视频上传平台。 对比所有其他家的网络平台。优信是最专业和最认真的。严格按照平台的检测要求专业完备的设备，责任心强的员工给我留下深刻印象。如果车辆不符合要求是绝对上不了平台的。前期的检测筛选基本上排除问题车，而且一旦买家下单后。就会由更加专业的复检人员仔细查验，如果复检不通过。原来的上传平台的检测师不但要罚款，如果出现多次失误的直接降级。连带领导责任人一起受罚。从体制上更加完备。除了一些极小的，可有可无的问题沟通买家如果可以接受才能成交。基本上杜绝了问题车的流通。
靠谱诚信瓜子排第二
主要是和瓜子平常没有什么太多的合作。最近呢瓜子呢？也开始学习优信。做全国购了才开始和车商合作。从检测师的专业性还有对于车辆的检测的认真严谨的态度方面。 对比优信还是有些差距的。主要是瓜子二手车业务所涉及的业务类别比较多 包括收车业务。保卖车业务。等等。管理方面比较粗放，员工也比较急功近利，尽量以成交为主，在口碑和陈信方面就难免出现把关不严，少量小问题车辆通过平台流通。但是瓜子那毕竟是最大的二手车网络平台流量也比较大全国覆盖比较高，知名度也大，万一出现售后问题呢，维权也比较方便，所以相对靠谱一些。
人人车和58基本上就是大杂烩，没有任何监管和保障，和百度一样没有节操，只图利润，因为牵扯太多行业潜规则，这里点到即止大家心知肚明就行了。
最后建议所有消费者摒弃贪便宜的心态，找正规车商，正规平台，购买放心二手车。
副帮主二手车
本人对这几个平台接触不多，因为最近帮店里处理几台国五库存车（全新车当二手车卖），有一个“真相”供你参考，不一定全对。
真相是：同一城市接触到的不同平台可能是同一班人马，所以都一样。现在很多实行的是代理制，很多同一行业的平台可能被同一老板代理，可能注册不同的公司而已。这个不难理解，就如同你去超市买可乐一样，不管你买了百事还是可口可乐，反正钱都是这个超市赚了。
我第一次在GZ网上提交了卖车申请，很快就有电话过来了，也派了评估师上门评估、拍照，因为是全新车，只是当二手处理，所以过程并不复杂。
我也看到挂在网上，估计品牌不怎么受宠，在首页根本是见不着，靠搜索找到了，浏览量小，我想着其他平台。我又在RR上提交了卖车申请，电话也过来了，他问我车的品牌与看车地址，对方就说我前天已过来拍照了，你再不用提交申请了，我才明白，原来在我们这座城市，至少这两个网站是同一班人马在经营。
另外我可佐证我的判断是另一个真实的事情。我在58同城上发布了二手车交易信息，提交发布成功，我马上点击浏览自己发布的信息时，提示此车信息已被其他买家买走，前后绝对不足5秒钟。大概过了20秒电话响了，来电者——XX二手车网。
个人建议可通过以下方式买二手车。
主动发求购信息。发的平台很多，但可能会被众多广告电话骚扰。
去新车4S店找车源。现在很多4S店都有以旧换新补贴的促销，的确会吸引一些车主到店，让店评估一下自己的旧车值多少钱。你可以去这些店留下联系方式，把自己想入手车的要求告诉他们。如果刚刚有合适的车源到店，你就可以直接去和车主议价。这样到手价格没有中间商赚差价，相对来说是实惠的。
到二手车行看车、议价。
