社會的快速發展，科技的日益進步給我們的生活帶來了很大的方便，人們的出行變得簡單快捷，物流、貨物運輸、上下班買菜等通通都離不開汽車。是的，汽車讓我們回家的路變得更近，讓我們的生活變得更加豐富多彩，可是就是這麼個“鐵傢伙”有時候又會帶來悲劇，讓我們措手不及。據統計，中國每年大概有二十萬人死於車禍，所以“車禍猛於虎”並不是一句聳人聽聞的話。
上一期發佈了【事故警示之彎道上的較量】，小編以為會讓更多駕駛人在駕車出行時都嚴格遵守交通安全法律法規，但是小編查看了近期的事故案例，發現仍然有很多事故還是發生在彎道上、窄路上，所以小編今天再次給大家做下提醒。
以上的4起交通事故均發生在印江轄區內，且均屬在彎道、窄路上，所幸4起交通事故沒有人員傷亡。那麼，到底應該怎麼避免此類交通事故的發生呢？請聽小編細細道來：
①轉彎路線：外側—內側—外側
在途經彎道時不想有太大離心力的話，就必須利用好道路寬度，儘量用趨於直線的大弧度來轉彎，所以大家在開車轉彎前最好靠著彎道的外側進入彎道，在到彎路中間的時候，靠著彎路的內側來開車，也就是說，在彎道弧頂那兒是應靠著彎道的內側來行駛，在過了彎路弧頂以後，再靠著彎道外側開出彎道，在轉彎的時候要遵循“外-內-外”的轉彎路線。
②轉彎原則：慢進中油快出
在還沒有進入彎道的時候，如果仍然保持直線行駛的話，此時應該先減速慢行。如果彎道弧度比較大的時候，駕駛人應該先降速行駛，在保持低速行駛進入彎道以後，再選擇轉彎的路線，然後再不斷調整方向，然後輕踩油門，此時車輛加速後，會導致重心後移，讓車頭稍微浮起，方向盤會變得輕一些，後輪也會出現一定的橫向側滑，這樣駕駛人更容易簡單轉彎。當駕駛人看到彎道的終點的時候，再將方向盤轉正，在確認路況安全以後，再加速油門快速轉彎就行了。
③如何通過上坡彎道
在開到上坡彎道的時候，進入彎路前，司機朋友應該先鬆開油門，讓車輛稍微加速靠著彎道的外側進入彎道，然後再降低檔位一兩擋，選擇好路線和方向，輕踩油門。在車輛過了彎道的弧頂之後，司機再把車輛切回到彎道的外側，再加大油門，靠著彎道外側快速駛出彎道。
④如何通過盲區彎道
駕駛人看不到出口的彎道就屬於盲區彎道，在這種彎道行駛的時候，因為駕駛人看不到彎道盡頭的路口，所以此時就必須要減速行駛，不能憑藉過普通彎道的駕駛經驗來開車。此時為了避免和對向的車輛發生事故，駕駛人就必須要靠著道路的邊上開車，在通過左彎道的時候，汽車要沿著彎道的外側走。在通過右彎道的時候，汽車要沿著彎道的內側走，在看到彎道的出口後，就可以調整車道和方向，要按照先外側、後內側再外側的行駛方案，加速油門來駛離彎道。
⑤如何通過複合彎道
由2個以及2個以上彎道組成的彎道，就是複合彎道。順利通過複合彎道的第一步是要減速行駛，在駛入第一個彎道的出口的時候，在每個彎道上，都需要按照先外側、後內側、再外側的路線行駛。在此期間司機可以稍加油門，在通過最後一個彎道的時候，一旦看到彎道上的出口就可以調整方向了，充分加速，最後直線線路駛離彎道。
小編溫馨提醒：各行其道、安全可靠，在窄路、彎道上行駛時，一定要遵守交通安全法律法規，按照行左靠右的原則，不要佔道，不亂鳴喇叭行駛，當遇到前方車輛行駛緩慢時，一定要做到寧停3分，不搶1秒。(徐思雨)
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