03.31 惠州：金山大橋擬加裝燈控，實行機動車與非機動車交替放行

不久前，市區金山大橋發生一起小車與電動自行車碰撞的交通事故，小車碾壓導致電動車駕駛員許某受傷倒地。連日來，該起事故引起了市民網友的廣泛關注，有網友認為，金山大橋交通事故頻發，一方面是駕駛員不遵守規則，另一方面也暴露出橋樑道路有關設計存在全隱患。

據瞭解，金山大橋是金山大道的控制性節點工程，總長2850米，橫跨新開河、西枝江，連接惠城區河南岸、東平以及文頭嶺等幾大片區，其中南橋主線雙向8車道，北橋主線雙向6車道，在橋樑中央形成通往金山湖、江北東平、文頭嶺與水口大湖溪等多個方向的三層立體，路口眾多，不熟悉路況的人極易走錯。路況複雜，加上未實施“機非分流”，部分路段存在機動車與非機動車混行現象，導致個別路段非常容易發生交通擁堵，存在一定交通隱患。

對此，公安交警部門表示，近期將加強對金山大橋路段交通流量和狀況的跟蹤研判，擬在部分路段通過採取加裝燈控、實行機動車與非機動車交替放行等方案，進一步優化完善交通組織，全力保障車輛通行安全。

另外，《惠州市區主要擁堵點近期改善方案》也指出，金山大橋將通過抬高非機動車道與人行道共面，實施“機非分流”，提高機動車通行能力；同時設置自行車專用道與金山大橋各方向道路慢行道相接，形成獨立的自行車道系統。