候全芳
別聽他們胡說八道。
出租不打表如果是個別現象，那麼換一輛就好。如果是普遍現象那就是行規，你也可以理解為市場原因造成的。
投訴是毫無意義的，你以為你在爭取你的權力。其實是在浪費你的時間。
拍照留證據什麼的更不可取，出租也是一個群體，相互關照。也許你拍照留證據會招來不必要的麻煩，OK，你說你身正不怕影子斜。投訴完，也許就沒下文了。你就要下文，那麼就是對方套牌車，或者我們已經對司機處罰了。與你有什麼好處？多賠你一塊錢？社會從此變得美好？
出門在外，窮家富路。可以避免一些麻煩。這個道理要牢記。
人與人之間缺乏的就是相互理解。當你理解出租司機以後，你自然知道該怎麼做。 機場/火車站的出租車需要排隊。排了30分鐘，終於到自己，上來個起步價。你可想出租司機的心情。人家的潛臺詞就是“我不去，要去起步50”。別用職業道德規定行為規範，道德是建立的金錢基礎之上。沒錢別談道德。我真沒見過不給工資還乾的起勁的員工。所以碰到不打表的出租車，換一輛，換一輛還不打表。那你就走出這個熱點地帶就可以了。如果是在沒辦法 那就多花點錢。或者跟司機化化價。我還真見過較真點。深夜1點機場去100公里偏僻的地方。要求打表。司機不打表要價400包高速（打表200多55高速。大概260-288左右） 連打3輛出租，最低的要價350。 乘客挨個投訴，就表明要看看自己打表能不能回家。最後沒有司機拉他，一直等到早晨7點做長途大巴車回去的。
投訴的司機其實沒有受到任何處罰。
為了一口氣，到底是誰跟誰過不去呢？
收廢品的大佬
起碼今年春節前機場沒有不打表的出租，交委的執法隊一直在機場上客處提醒司機和乘客，進市區必須打表，除非乘客主動提出議價，跨區的可以不打表。
LW441
這種情況在三四線城市更是普遍，拒載，宰客，繞路。這就是為什麼我現在只坐網約車的原因
晚楓8165
排隊兩小時，跑車10分鐘！不接還算拒載！一天能排幾個兩小時？所以師傅算得室一天的時間成本價！所以不遠的地還是坐公交吧！
氵莩逖
掙不到錢的地方那個去？如果真要是強制的話！我相信絕對打不到的！都不去那了就只有想其他辦法了
星火燎原79701187
說雞兒，成都不錯了，你來達州試試，畜狙車都是拼車，價格比打表還貴，一趟頂四趟
獨行
我在龍泉驛區吾悅廣場打車去雙流機場，要給30元的交區匯，我打電話問了出租車公司，他說是他們地方政策，也給滴滴公司打過電話，我在全國跑這麼多城市第一次遇到。
與你同行62512602
為什麼不喊滴滴呢
額你啥
這篇問答，生動，形象，出租車不要臉的東西昭然若揭。房價高，賺不到錢，不是你拒載，漫天要價，不打表的藉口。髒亂差就算了，服務行業，卻有著壟斷紅利的毛病，當這麼多年的大爺算你們幸福了，以後不會再有了。吃人不吐骨頭的出租狗司機們。
我不是小號887
不打表就不做，因為有可能是黑車或是克隆車，另外如果上車就以要報銷為由，不打表就不做，另外可以錄音或是拍下車牌號，投訴，在鄭州投訴是可以成立的，司機想賴也賴不了，因為可以查到車輛的行駛軌跡，如果拒載大家都舉報，那拒載就不會有了，就是一個電話的事
