“人间四月芳菲尽，山寺桃花始盛开。”四月的柳州，紫荆花绽放枝头，如火如荼。都说春色撩人，如今比春色更撩人的是长安第二代逸动＆逸动DT。
4月14日，长安第二代逸动＆逸动DT携手登陆广西。在这浪漫的季节，在这景色怡人的柳州，开启一场一往无前的驰骋！
活动开场富有民族特色的竹竿舞让现场充满了欢乐的气氛，新车揭幕前的铺垫让嘉宾的期待值持续增长。
即使不是初见，当面纱摘下依旧被惊艳到。
第二代逸动延续了长安汽车“生命动感”的设计理念，采用了长安家族化前脸，外观简洁大气。双腰线车身线条更具时尚动感气息，采用激光焊接和更先进的车身漆面让新车看起来更显高级感。
车身尺寸为4710*1820*1505mm，轴距2700mm，乘坐空间比第一代逸动更大更舒适。车内类肤、针织材质的使用面积高达55%以上；座舱内部真缝线总共长达15米，中控右侧的INS模内嵌膜金属质感面板，阴模成型工艺仪表板，以及豪华的高中央通道设计，都让整车质感相比同级产品更高一级。
还有10.25英寸高清液晶显示屏+触控式副驾显示屏，绚丽且清晰，同级别的车型怕是找不出这样的配置。并且搭载新版in Call 3.0智能车载互联系统，集成了收音机、多媒体、电话、导航、语音控制、在线资源、个性化设置等多项功能。
第二代逸动在中高配车型上配备了自动恒温空调，并配有Forest Air空气净化器，可有效过滤空气中的PM2.5。
第二代逸动搭载了1.6L自然吸气直喷发动机，与之匹配的是来自日本爱信的第三代6挡手自一体变速器。最大功率94kW，峰值扭矩为168Nm。
第二代逸动还搭载ACC自适应巡航、PAB预警辅助制动系统、右侧盲区可视系统等，全系标配EPS电子助力转向系统，全系标配车身电子稳定系统——AT车型标配博世9.3代ESP车身电子稳定系统，MT车型标配大陆第3代ESC车身电子稳定系统，均包含ESC电子稳定控制、HHC坡道起步辅助、ABS制动防抱死、EBD电子制动力分配、TCS牵引力控制等多项功能。
高配车型还带有48V能量回收加速辅助系统，在城市路况下最高可实现15%的节油幅度，同时，通过该系统的自动介入，还可让低速段动力提升25%，实现更快的加速。新的STT智能启停系统，让重新启动时间低至0.4秒，起步噪音减少5分贝。
逸动DT车身尺寸为4575*1750*1525/1500mm，轴距2610mm，比第二代逸动尺寸略小。不过逸动DT是同级车型中首次采用LED前大灯的车型。
逸动DT的内饰更能打动消费者。整车内饰亲肤皮革面积占比高达45%以上，并应用了双色缝线工艺。设计上时尚大气，还增加了一条金黄色饰条。
搭载10.25英寸悬浮液晶显示屏、智能行车电脑、智能灯控和in call 3.0智能车载互联系统等，有如此多智能配置的加持让逸动DT成为了名副其实的超值入门新家轿首选。
逸动DT搭载1.6L及1.0T两款发动机，变速器有5MT、4AT、6MT三种，主推的应该是1.6L+5MT动力组合。虽然是入门级车型，但是逸动DT同样配备了EPS电子转向助力、ESP系统等，5.49万元的售价相信逸动DT绝对是同级车型中最抢眼的那一辆。
6年来，逸动取得了不俗销量和口碑，为第二代逸动＆逸动DT打下了良好的基础。今天，第二代逸动以全优、更高一级；逸动DT以时尚科技、经济实用魅力驾临，征战5-11万价格区间家用轿车市场，我们共同期待两款新车能以超越同级的高性价比再续魅力传奇。
閱讀更多 汽車諜報 的文章
